長安越翔vs雪佛蘭賽歐，如何選擇雪佛蘭賽歐和越夏V3

樓上到位，卻不禁有些懷疑軟文。

如果您不單獨考慮安全性。

越翔頂級配置比賽帆高，配置豐富，尺寸大，更適合3-4人的家庭，賽帆適合2人的世界，2箱版的後頭空間更大，但因為太高，加上輪胎小， 高速感比轎車稍差。

越翔的小問題會和歐多競爭，這是廠家生產經驗的問題。

說到安全問題，越翔的中國碰撞測試只有3顆星，而夏利只有2顆星（歐洲相當於不合格），賽爾的暫時沒有，但可以參考樂豐的中國測試是4顆星（相當於歐洲的2-3顆星），因為測試主要測試的是車架的整體抗壓性， 以及對駕駛員的傷害，作為後續車型，Sail估計在4星左右，除非有真正的碰撞測試，否則2輛車我不推薦，推薦大眾Polo或或福特嘉年華。

油耗：越翔應該在8-9帆7-8馬球7-8嘉年華8-9油耗與個人操作和路況有很大關係，所以最好看油耗，開心開心，生氣的時候不要開車。

Sail OK，Sail效能不錯，非常輕便，維護性好，配置適合中產階級。

5-10W的車，我看建議你看看長安CX30轎車，價效比高。 長安的發動機是國產車型中省油率最高的。 長安CX寬30公尺，長而高。

手動齒輪也很運動。 從保養、配置、效能的保養來看，這取決於你的個人用車習慣，配置天窗、倒車雷達，真正要買的車其實是兩個最重要的，安全和油耗。 如果女孩不喜歡這種型號，還有 CX20。

不過，如果女生開啟，還是越翔運動版，哪個更好。 長安越翔運動版帶天窗、尾翼、倒車雷達。 它也是越翔系列中唯一的四輪盤式制動器。

安全性、外觀、油耗和操控效能都具有成本效益。

我也在這兩者之間徘徊！

您好，建議大家在圈內買車，看看首付很低，而且個人家可以選擇的車型很多，而且車速快可靠。

Sail（檢視底價 |Chapai）是上海通用推出的首款國產車型。 可以說，自推出以來，它已經經歷了幾次更新，代代相傳，這與它的定價有關，也與它的耐用性聲譽有關。 近年來，長安在家用車市場大發雷霆，贏得了一些忠實的粉絲，越向V7吸引了不少市場。

哪輛車更好或更值得購買？

1.出現。 從外觀上看，Sail 3 也開啟了家族式設計語言，V7 延續了長安大氣的外觀，但很多人還是喜歡 Sail 3 的 Sochan Mountain 設計風格。

既然是家用車，首先就是空置的房子。 從資料來看，V7更大，其實空房也是V7主導的。

2.強度。 越翔的動力具有排量優勢，無論是功率還是扭矩都遠高於歐3。 不過，賽爾搭載了發動機啟停技術，比較時尚，相信會對油耗產生一定的影響。

3.配置。 賽爾的整體配置不如越翔豐富。 當然，這也與這兩款機型的品牌有關。 自主品牌在配置和空虛上總是有優勢，而合資品牌則更依賴自己的品牌價值、品牌服務和產品質量。

導讀：其實總的來說，V7 殺 Sail 並不算過分，但為什麼 Sail 還賣這麼多呢？ 據信，一些攻擊者更喜歡經典和品牌，但由於時間短，長安品牌尚未建立穩固的聲譽。

出道已經20年了，月香才出道幾年。 這就是乙個品牌的歷史價值。

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帆和月香建議選擇月香。 雪佛蘭Sail是通用汽車的全球戰略車型。 買乙個新引擎也不錯。

缺點是空間略小，logo不太好看。 Yuexiang V3是一輛來自重慶長安的汽車。 價效比比較高，外觀和Mallaw 3差不多，相當滿意。

然而，力量是不夠的。 開了很久，感覺檔位很輕，但尤宇現在**低了。

賽爾V3哪個車好，哪個車更值得買。

1.外觀比較。

帆長： 3947 公釐， 寬度： 1690 公釐， 高度：

1503 mm，軸距：2465 mm，最小離地間隙：117 mm。

越翔V3的長、寬、高分別為4,310mm、1,690mm和1,507mm，非常接近三廂車的貼合度。 從視覺上看，越翔V3首先給人一種小型家用車的印象。

2.配置比較。

與同價位的其他自有品牌車型一樣，Sail 的內飾使用了大量硬塑料部件，但塑料部件的加工方式卻大不相同。 越翔V3有很多人性化的配置和實用的裝置。 搭載公升DOHC 16氣門發動機，峰值輸出功率為69kW，最大扭矩為128Nm。

搭配德爾福新一代ECU控制模組和SFI順序多點燃油噴射系統，動力效能優於同級別車型。

3.功率比較。

雪佛蘭Sail掀背車的發動機仍然與之前Sail轎車的S-Tec系列相同。 發動機型別為S-Tec，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門。 採用SFI順序多點燃油噴射、ECU控制模組、PDA可變進氣口和終身免維護正時鏈傳動技術，最大功率103馬力，最大扭矩131Nm，越翔V3氣門發動機最大功率69KW，最大扭矩128Nm。

4.null 之間的比較。

Sail有很多儲物箱，非常實用，尤其是前門上的車窗控制按鈕集中在變速桿前面，為車門上的儲物箱增加了很多空間。 只是這種設計需要慢慢適應。 越翔V3的表現一般。

前門只有乙個儲物槽，體積小，只適合放鈔票，不適合標準飲料瓶。

總結：賽爾和越翔V3是家用車的代表。 這兩款車之間有許多相似之處和不同之處。 如何選擇主要取決於需求。 每輛車都有自己的優點和缺點，選擇取決於你自己的評價。

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推薦新的 Sail。

理由一：長安越翔是一輛車，外觀是馬自達3和馬自達2的山寨車，外觀還算過得去，但長安的logo設計實在不討人喜歡。

原因二：越翔的產品質量不是很好，因為持股數量不是很多，但我也聽說過一些關於質量的傳聞。 新款賽爾畢竟是上海通用的產品，質量應該比我們的免費品牌更有保證。

原因三：國產品牌保值率低於合資品牌。 如果一兩年內賣出去，賽歐的**肯定會比越香的好。

原因四：內幕訊息，上海通用雪佛蘭品牌體系，只有賽爾沒有廠家的內部返利，只有4%的車很差，現在經銷商快2000了，就是這個車經銷商不賺錢，廠家對賽爾的銷量有信心，沒有折扣，呵呵。

總而言之，賽歐比較越香，推薦賽歐。

當然，賽爾也不是很大氣，上海通用的廣告還記得嗎？ 適合全民的理想家庭轎子。 這樣的車很漂亮，不能去那裡。

因為一輛漂亮的車是有代價的。 質量和質量好的汽車需要更多的成本。

美觀又便宜的車，當你選擇的時候，請多看一眼，廠家真的有實力生產出美觀又優質的車嗎？！

如果僅與這兩種型號進行比較，Sail 要好得多，具有高質量和可靠性。

但是這艘帆的內飾真的很醜，齒輪又小又薄，齒輪低，不適合男人，轉向也不是很好。

推薦大家看看長城的騰翼C30，轉向非常好，內飾在同級別中也很好，油門響應有點差。 ** 匹配歐元稍微便宜幾千。

除了稍微便宜一點，長安和通用完全沒有可比性，而且他們沒有自己的技術，你相信嗎？

我曾經開過一輛賽樂，對一輛小車非常滿意。 推薦 Sail。 各方面都不錯。

帆吧，越香的外觀雖然不錯，但是開了半年多了，問題就出來了，首先是電動門不工作。

雪佛蘭的質量更加可靠，小故障也更少。 推薦這個。

我推薦長城騰翼C30，這款車型內部空間更寬敞，配置更高，安全性更好，油耗更低，外觀更美觀，內部做工還可以，價格相對便宜，價效比極高。

我認為其他幾款車型與C30相比的問題在於：越翔的發動機技術非常通用，油耗不低，東南V3凌悅的車輛質量不是很穩定，樂豐的發動機技術較舊，油耗高，賽帆的車身略小，配置略低，愛麗舍車型較舊， 除了堅固耐用之外，幾乎沒有其他優點，而C30則不同，它的發動機幾乎是國內同級別車型中最先進的全鋁VVT技術發動機，其車身和內部空間也處於同級別車型的中上游水平，配置更高，價效比更好。

可以買風來買音樂的風，發動機好，省油又強。 如果你買不到新的Sail，配置有點低，但你想想，你沒有任何配置500元買乙個諾基亞，但它很好用。 500買一台國產機，幾天之內一切都會壞掉。

雪佛蘭已有一百年的歷史了。 此外，賽爾還是國家節能減排車輛。

長城騰逸C30吧，我在長城汽車公司的沖壓車間，說不定你的車會經過我的手，哈哈。

在配置方面，Sail絕對是痛苦的，但對於合資模式的價格沒有其他選擇。 與越翔相比，空間略大一些，從表面上看，其他方面都是完全失敗的。

在發動機方面，越翔排量較大，所以動力更好，賽爾的油耗效能略好，市區不會超過7個油，高速時不會超過5個油。 小問題，國產車肯定多一些，尤其是時間長了，合資車在這方面還是有一定的優勢的。 但是，Sail的噪音比較大，這是雪佛蘭汽車的常見問題。

在操控性方面，越翔還是稍微好一點的，賽爾的動力、離合器、變速箱的設計都非常平庸。 特別是離合器很高，抖動感很弱，所以新手很容易打滑。

在車身材料方面，兩款車差不多，但賽爾的防裝設計要合理得多，所以安全性更高。 然而，時尚版只有三種顏色，橙色、天藍色和海星藍，這些都不是主流顏色。

在售後方面就不多說了，一般系統的服務絕對是長安無法企及的。 而且，以目前的擁有量，未來在更換和維護Sail方面將有很大的優勢。

從長遠來看，還是選擇賽爾是可取的，畢竟這種車只是乙個過渡。 低配置可以通過新增其他配置來補償，而且不高。

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