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匿名使用者2024-01-25既然買賽歐就意味著認可歐美車的品質和製造工藝，油耗肯定比國產車高，內飾配置也低一點。 但發動機的技術和底盤的技術絕對比國產汽車強。 油耗的高低和司機的習慣也和這個有很大關係，和發動機沒有多大關係是油耗高的問題，有的司機油耗很低，有的油耗很高，這只是一種駕駛習慣，只要房東遵守一些法律， 相信油耗不會太高。
我個人覺得這輛車不錯，但我還是說內部空間有點小。
賽爾的綜合油耗在城市裡一定是7多一點。長途不算數！ 但話又說回來，有多少 5,600,000 輛轎車少於 7 種油？ 所以，Sail 也沒關係。
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匿名使用者2024-01-24建議您選擇 Sail。
並不是說不支援國產車。
如果想買越野車或皮卡車，可以選擇長城。
比亞迪就算死了也不買，質量不行，別說了。
中文字面意思是比亞迪（b凸起的土地）你能買到這個b凸起的汽車嗎？
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匿名使用者2024-01-23帆掀背車，因為我在上海通用工作過，也做過4S店，所以我會問你這個問題。 上海通用有嚴格的質量控制，他們相信質量是製造出來的，所以他們有“不接受缺陷，不製造缺陷，不傳遞缺陷”的質量控制和企業文化。 從4S店的角度來看，你選擇的這款車是否能滿足你的用車需求，這款車的結構比較緊湊，更適合三個人使用和上下班，油耗是理想的，建議你買一輛車還是好好看看外觀， 點火，掛檔，踩油門聽聽聲音，看看傳動系統，就可以了。
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匿名使用者2024-01-221、賽帆是雪佛蘭專門推出的一款低端小型車，最大的特點就是便宜耐用。
其次，Sail掀背車是比較老的車，然後是轎車，2024年買車的時候，還沒有掀背車，相比轎車Sail更受歡迎，造型和實用性都不錯。
第三，這輛車的檔次不高，各種配置都比較落後，但動力系統還可以。 最主要的是它很便宜。
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匿名使用者2024-01-21這種型號的車型很少，汽車也沒有問題。
1.這取決於誰使用汽車以及它的用途。 總體來說還是不錯的。
2 帆 這輛車曾經被當成神車，賣得很好，但是當然，現在受到國車的嚴重影響，銷量就不那麼好了。
3、維護費用不貴。
4.通用系列的車還是很不錯的。
5、雪佛蘭作為美國的代表品牌，在中國一直被低估，你看看川普的車隊，大部分都是雪佛蘭。
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匿名使用者2024-01-20空間太小，不夠實用。 建議購買轎車Sail 3。
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匿名使用者2024-01-19我自己開啟的三盒往往是三盒的;兩個箱子覺得安全不夠（後排）。
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匿名使用者2024-01-18目前，A0級小型車市場上的車型並不多。 掀背車方面，飛度和Polo的銷量相對較好，尤其是飛度，5月甚至達到了1萬輛。 此外，豐田智軒的銷量也不錯，達到5000多輛。
Sail和Vios是最暢銷的緊湊型三廂車，月銷量為七八千輛。 除了上述車型外，小型車市場基本沒有月銷量5000輛。
威馳能賣得好，主要是因為豐田的品牌硬度，而威馳本身也有很好的口碑，但威馳的主打價格在7-8萬元。 Sail賣得很好，主要是因為它便宜又實惠。 作為老牌合資車，賽爾現在主營價位在5-6萬元。
賽歐是別克品牌最早推出的車型，也是最早推出的10萬元家用車。 它曾經賣得很好，有旅行版和轎車版。 隨後，Sail被分配到雪佛蘭品牌，其定位被降低。
Sail的外觀比較簡單，沒有太多花哨的東西。 除了小輪轂，它看起來並不醜陋。 而且Sail的尺寸也不小，長度為公尺，軸距為2500mm，與小型車的標準尺寸相比。 裡面的空房間基本可以滿足家庭的需求。
Sail 提供兩種發動機，均配備手動變速器和 AMT 自動變速器。 Sail的整備質量只有1噸多一點，空氣簡單的動力還可以。 重點是AMT自動變速器。
AMT傳輸現在相對罕見。 Sail 配備 5 速 AMT，在行駛過程中的挫折和換檔時的動力中斷在可接受的範圍內。 只要不是激烈的駕駛，考慮到汽車的質量，大多數人不應該對這款變速箱有太多抱怨。
此外，雖然所有 Sail 車型都沒有 ESP，但兩款 AMT 自動變速器車型都具有上坡輔助功能，因此您在爬坡時不必擔心滑行。
Sail的底盤是前麥弗遜後扭力梁型，在訓練時柔軟舒適。 感覺就像航海一樣。 如果你用力駕駛，你會覺得底盤太軟了。 所以 Sail 更適合平穩駕駛。
賽爾的指導價為10,000元。 目前打折**後，約5萬元，頂款約1萬元。 **相對實惠，配置不高。
整個系統沒有 ESP。 頂級車型有 4 個安全氣囊，其餘有 2 個安全氣囊。 全是布藝座椅，全是大螢幕，沒有“三自”。
斗山褲子的配置有點破舊。
總結：賽爾的優點是功率匹配成熟度高，質量穩定，缺點是配置太低，尤其是安全配置。 當然，如果想買5-6萬元的合資車，又不想買自己的品牌，只能從賽爾中選擇。
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匿名使用者2024-01-17Sail 提供掀背車版本。 Sail是雪佛蘭擁有的一款小型車。 該車有旅行版、掀背車和轎跑車版本。
賽爾先後使用了5種發動機，分別是公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機和公升自然吸氣發動機。
Sail 已經停產，這款車的最新車型是在 2018 年停產之前。
2018款Sail使用兩台發動機，一台是公升自然吸氣發動機，另一台是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機的最大功率為76kW，最大扭矩為127Nm。 發動機的最大功率轉速為6,000rpm，最大轉矩轉速為4,000rpm。 發動機採用早期的多點噴射技術與mu技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
組配5速MT變速箱或5速AMT變速箱。
公升自然吸氣發動機的最大功率為83kW，最大扭矩為141Nm。 發動機的最大功率轉速為6,000rpm，最大轉矩轉速為4,000rpm。 該發動機採用多點噴射技術，帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
組配5速AMT變速箱。
AMT變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。
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匿名使用者2024-01-16排放符合歐IV標準。
雪佛蘭賽爾搭載S-TEC和S-TEC汽油發動機，符合歐洲標準，有效降低廢氣排放汙染。
歐洲標準要求柴油車輛每公里排放的氮氧化物不超過 250 毫克廂式貨車和越野車每公里的氮氧化物含量不得超過 390 毫克。 歐IV是指2024年底實施的歐IV排放標準。 它是汽車尾氣排放的重要標準，在大多數國家都得到實施。
汽車排放的汙染物主要包括碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、顆粒物等。 它們主要通過汽車排氣管排放，近 45% 的 HC 和少量其他汙染物從曲軸箱和燃油系統排放。
汽車尾氣排放已成為空氣汙染的主要來源。 據有資料顯示，上海的汽車總量僅為日本東京的1 12輛，但汽車排放的CO、HC和NOx總量在空氣中基本相同。
中國有1億輛汽車在使用。 但隨著經濟的快速發展和社會需求的增加，未來10到15年，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長。 因此，迫切需要減少車輛排放。
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匿名使用者2024-01-15這樣一輛指導價為1萬元的合資車，也可以打折1萬元以上。
一般來說，駕駛起來很困難，但這款車的動力效能確實不弱。
算一算。 整備質量約為1050公斤，安裝發動機和發動機。
具體引數如下：發動機，最大功率76kW，峰值扭矩127Nm，推重比，加速能力從引數上看應處於一般A級水平。
實際測試版本確實實現了不到 10 秒的 0-1 加速。
由於整備質量，這輛車可以被認為是最快的入門級汽車。
最大功率為83kW，峰值扭矩為141Nm，推重比和加速效能只會更強。
當然，如果手動選擇5檔，AMT機械自動變速器的換檔效率太差了。
Sail 是同級別中效能最好的 A0 級轎車。
但是，在滿載時，效能會顯著減弱，因為自然進氣量取決於發動機本身壓力和速度的增加。
只是這輛車很少表現得像這樣，但作為家用踏板車還是可以接受的。
整體折扣後，可以拿到5萬元到6萬元之間。
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匿名使用者2024-01-14雪佛蘭 Sail 怎麼樣？開了一萬公里後，車主說出了自己的想法。
這輛車數量很多，車本身質量也很好。 朋友都買了這輛車，反響不錯。 它省油且便宜。
接送孩子上下班還是很划算的。 現在**便宜又物有所值。 噪音有點大，跑步的聲音真的有點大。
不知道是不是輪胎太硬了，不能早點。
從外觀上看，還是挺好看的。 我喜歡這輛白色的小車，所以我選擇了這輛車。 我覺得它簡單乾淨，我覺得還不錯。
這輛車的車頂比較高，拐角也比較大。 它不像其他汽車系列那麼強悍，但有點圓頭。 優點是曲線撐起了裡面的空房間，坐起來非常寬敞，尤其是後座。
我覺得內部有點小，但襪子款沒有其他選擇。
我自己也算過兩次。 平均而言，油少於 6 種。 我覺得沒關係。
現在汽油**慢**，省油車願意開。 怎麼說操控，車本身就小，很多操作都挺好用的。 女性覺得開車有點重，不方便旋轉。
很多時候齒作簡單，不需要太多的力氣，位置也很清楚。
加速還可以，沒有我一開始想象的那麼糟糕，只是有點意外。 5萬元的車就這樣跑，比我預想的要好。 齒輪手柄接近方形，很有特色。
然而，雖然它看起來很時尚，但握住車輪真的感覺不舒服，而且與發動機配合得很好，但是當它是紅色和綠色時，有時我覺得我的啟動速度不如其他人快，這可能是我自己的問題。
總的來說，還不錯，有了這個**就通過了汽車。 在買車之前，我沒有考慮過那麼多選擇。 基本上，我從一開始就決定出海，因為乙個關係很好的朋友買了一艘，他的意見很直觀。
合資車的質量很好，沒有那麼多小問題。
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