SOLIDWORKS 和 Creo 哪個使用更廣泛？

Creo，應該是 Proe。

SolidWorks的功能基本可以在Proe中完成，但是Proe的操作相當繁瑣。

如果你是做機械設計，SOLIDWORKS就足夠了，效率遠高於PROE。

SOLIDWORKS是乙個動態軟體，發展非常迅速。

從這幾年的發展來看，使用SOLIDWORKS的使用者增長明顯多於PROE，PROE已經公升級到Creo了，介面結構感覺像是參考了SOLIDWORKS，說到易用性，肯定是SOLIDWORKS好學，而且外掛程式很多， 而且功能非常強大，但模具設計仍然是UG和PROE是主流。

大型裝配設計 creo 很好。 如果小型裝配體的零件不超過 2000 種，則 SOLIDWORKS 易於使用。 簡單來說，SOLIDWORKS是個人英雄軟體，Creo是協同群戰軟體。

當你進入乙個產品複雜的公司時，它是團隊協作設計的，如果你進入乙個產品相對簡單的公司，那就是SOLIDWORKS World。 由於小公司數量眾多，每個人都看到了更多人使用SOLIDWORKS的感覺。

當您熟悉UG時，您就會知道使用SOLIDWORKS做一些事情是多麼麻煩。 我正在使用這兩種軟體。

SOLIDWORKS很好，操作簡單方便，易於學習和使用。 發展方向是產品設計。

或者建議選擇Creo進行模具，非標裝置設計和鋼架設計建議使用SOLIDWORKS。

儘管 Creo 在建模方面更精確，但在生成工程圖、有限元分析和框架結構設計方面也更有效。

或者說在拖動運動部件方面，不如SOLIDWORKS，單純的標桿會浪費很多時間，而且不可能在3D設計裝配體中映象零件，草圖中沒有映象（SW叫草圖），不可能後退兩步。

在執行速度方面，SOLIDWORKS在執行稍大的檔案時會卡住，Creo不存在，SW在穩定性方面比Creo崩潰更多，但是在建模方面，SOLIDWORKS更直觀，很難更改圖紙，Creo更嚴謹，更改圖紙相對容易，SOLIDWORKS自帶的工程圖紙易於使用。

哈弗 H6 和保時捷 918 有什麼區別？ 每個人都是一輛車。 都是汽油燃燒！

Creo 也是一種高階行業解決方案。 它和 ug 和 catia 一樣出名！ 就像法拉利 Lafa 一樣，麥拿輪 P1 和保時捷 918 屬於同一級別。

從理論上講，SolidWorks 是與 SolidEdge 相同級別的軟體。 但他和SolidEdge之間的差距也很大。 雖然它們都是SUV車型。

如果SOLIDWORKS的模板是長城哈弗H6，並且SOLIDEDGE定位為屬於賓利添越或蘭博基尼URUS。

而 SolidEdge 只是 UG 的弟弟。 效能遠不如SOLIDWORKS，但價格與SOLIDWORKS差不多。

我個人覺得SOLIDWORKS介面比Creo更人性化，操作更方便易用，工程圖更符合GB標準，還有很多其他功能。

因此，如果我有選擇的自由，我會選擇 Creo，你沒看錯，Creo，僅僅是因為它比 SOLIDWORKS 建模更強大、更靈活，而且比 SOLIDWORKS 更穩定。 當然，如果你不需要這些功能，這是乙個非常主觀的問題。

我都用過，SOLIDWORKS好用，效率高，外掛程式多，模型材質多，中小企業和個人都很常見，但精度不是很好。 Creo更嚴謹，曲面功能強大，記憶體消耗少，執行速度快，不容易出錯，大公司用得更多。 因此，SOLIDWORKS追求速度，Creo追求價值和完美。

如果要說哪個更好，那一定是creo。 Creo，被大型機械公司使用。 例如，發動機公司，三一重工，豐田現代等。 SW 和 Creo 不屬於同一等級。

我從事機械設計行業10年了，在學校學了PRO E，然後就去公司找了SW！ 那時候我也是SW的鐵粉，每天都和黑creo沒什麼關係！ 因為鈑金圖紙，圖紙真的很快！

直到我去了一家擁有數萬人的公司，該公司需要 CRIO 並接受了特殊的 CRIO 培訓，我甚至沒有使用 10% 的 CRIO！ 總工程師只設計骨架並將其分配給我們每個團隊，團隊給我們傳送乙個零件！ 這款多人協作軟體真的很好！

總工程師可以看到我們每天的工作，並在出現問題時提醒我們！

這兩款軟體都用了好幾年了，感覺如果不是表面有特殊要求，SW會炸Creo，大街小巷會炸Creo，但是不好用，但是很早就進入國內了，而且有很多先入為主的，用完SW就不想再用Creo了。 而且幾乎所有的2D軟體公司也都處於黑色SW狀態，因為使用SW基本上會淘汰2D CAD。

對於大型裝配體，SOLIDWORKS 不是由數十人同時設計的。 Creo 本質上是為大型裝配而設計的。 那數以萬計的元件。

Creo 花了 5 年時間，居然是草圖，3D 零件影象不會，不好意思說 SW 和 Creo 根本不是檔次，低端軟體，高階軟體。

從功能上講，這就像買一輛車，看看它。 Creo，UG的**非常昂貴。 Solidwork 要便宜得多。

注意：Creo、Catia等是ACIS核心，這個核心是區域性曲面設計。

UG、SOLIDWORKS等是準實體，即部分實體設計。

因此，小平面曲率是 Creo 和 CATIA 的強項。

如果只想繪製三維繪圖，則可以使用其中任何乙個。 如果您想成為更具設計和邏輯性的產品，請使用 Creo。 在工業設計領域，Creo 是最強大的。 在機械加工領域，UG是最強大的。

一。 UG 是德國產品，Creo 是美國產品。 德國人的機械加工和工具是強項。

美國的產品設計和軟體很強大，這就是為什麼 Creo 的效能可以甩掉幾條街的原因。 為什麼我們同時使用ug，同時為硬體製造商做出貢獻？ 但在機械加工和模具方面，Creo 比 UG 弱一點。

因為美國在機械設計方面並不比德國差多少。

二。 UG 和 Creo 都可以完成相同的工作，包括機械加工和模具設計。 Creo 使用 EMX，PDX 絕對可以與 UG 處於同一水平。

這只是市場的問題。 就像馬自達和大眾一樣。 兩者之間有很大的差距嗎？

每個都有自己的優點。 三。 你沒發現最新版本的ug更新所謂的快嗎？一月份的乙個小補丁，半年後的一大補丁，現在是 1867 年。 那是什麼意思？ 軟體開發是它的弱點，沒有嚴格的軟體質量管理程式。

四。 Creo 對於許多初學者來說，這個相關引數讓你頭疼。 但是，當您是一名成熟的設計師時，您會喜歡 Creo。

像許多人一樣，他們非常有條理和邏輯性。 這與問題不在於什麼。 ug 是可以修復的（非引數），修補總是會照顧到乙個或另乙個，對吧？

所以 creo 適合那些完美或合乎邏輯的人。 UG 適用於那些製造產品或完成工作的人。

這是乙個被無數人討論過無數次的問題，注定是徒勞無功的。

我自己也使用過這兩種軟體，我在 SOLIDWORKS 做了 8 年的實際設計專案，在 Creo（當時稱為 Proe）做了 2 年的實際設計專案，所以我將談談我自己的感受。

SOLIDWORKS介面直觀易用，我自己從0開始，探索了兩個星期才畫出乙個完整的機構，但是在學習了PROE與3D軟體的使用後，花了乙個多月的時間，拿著一本書用PROE畫出相同的機構。 在學習成本方面，SOLIDWORKS無疑具有更多優勢。

SOLIDWORKS有自己的功能，如3D草圖繪製、多體設計（目前在Creo 7中可用）等，這使得處理某些設計問題變得更加容易。

雖然SOLIDWORKS比較容易上手，雖然SOLIDWORKS有一些Creo所沒有的功能，雖然我使用SOLIDWORKS的時間比較長，但還是忘不了當時使用PROE的感覺，因為在實際工作中，隨著軟體功能使用的不斷深入，SOLIDWORKS經常給我一種“不管怎麼工作”的感覺， 而 PROE 給我的感覺是“WC，這其實沒關係”。而且，隨著專案的推進，繪圖規模的增加，SOLIDWORKS的執行效率會明顯降低，經常有一屋子人盯著等待軟體重新整理的尷尬，而PROE的執行效率也有所下降，但並沒有那麼顯著， 基本上，軟體在閒聊幾句後就重新整理了。

以上，供大家參考。