關於網際網絡的有趣事實是什麼，你周圍的網際網絡故事是什麼

說到我們身邊的網際網絡故事，大家最了解的是傑克馬，他於1999年3月開始了他的網際網絡生涯; 1999年4月15日，阿里巴巴**正式上線; 建立於 2003 年 5 月 10 日; 2015年10月26日，2015富比士中國富豪榜在北京發布，馬以218億美元的財富位居第二; 2015年11月4日，傑克·馬在富比士全球最有權勢人物榜單上排名第22位。

網際網絡+我身邊

經過多年家具製造技術的潛心研發，湖北上川雲木工科技有限公司採用世界頂尖的木工裝置和義大利SCM自動化裝置，結合全球領先的雲木工軟體，完成從電商直到廠的“智慧型化”製造。 充分利用最新的WebGL技術，實現家具的實時立體展示和使用者互動，真正實現使用者定製，所見即所得。

網際網絡+家具“智慧型化”製造，提供家具定製解決方案，從家具銷售、設計、定製到安裝服務，讓家具企業在規模化生產的基礎上，根據消費者的設計要求定製消費者專屬家具已成為現實，是未來家居的主流，符合現代生活的追求， 環保再上新台階。上川雲牧科技允許使用者通過手機APP和各種網際網絡裝置定製屬於自己的專屬家具和辦公家具。

現在是網際網絡時代，網際網絡的故事無時無刻不在發生，所以，你怎麼讓我講呢，就說說我現在從事的投資，P2P，每天都在發生老闆跑路的事情，賺錢的事情，投資還是謹慎，你不能盲目地看到高回報投資， 高回報也是高風險，能不能承受，這是乙個問題。就像我現在投資的安平貸款一樣，是乙個非常正規的平台，收益中等，值得信賴。

網際網絡+教育。 互早破解盲聯網+餐飲、網際網絡+消費、網際網絡+旅遊、網際網絡+通訊等，只有你想不到，沒有網際網絡做不到的陸空，漢源覆蓋了生活的角落，正在改變人們的生活軌跡。

目前，中國汽車保有量已超過2億輛，汽車行業有很多工作崗位，比如汽車營銷、汽車保險理賠等。 還有汽車修理工、汽車美容裝潢、汽車改裝、汽車製造、機電一體化、二手車鑑定等。 我認為目前最熱門的專業是汽車網際網絡新能源專業，當然也比較有爭議。 希望能採用。

簡單來說，就是“網際網絡+xx傳統產業=網際網絡xx產業”，雖然實際效果絕不是簡單的加法。

傳統集市+網際網絡有**，傳統百貨+網際網絡有 JD.com，傳統銀行+網際網絡有支付寶，傳統媒人+網際網絡有世紀佳源，傳統交通+網際網絡有快速滴滴，傳統新聞+網際網絡有柴靜的《穹頂之下》病毒式傳播。

有了網際網絡+，就有了微商（手機銷售產品）、唱吧（手機上的人、全國各地的人K歌）、美團（手機**）、美容面板（**美化）等等。

“網際網絡+”體現在人們生活的方方面面，如飲食、住房、交通、旅遊、購物娛樂、學習、交友等，任何人都不能離開網際網絡。 我們00後、10後生活在網際網絡時代，00後在學習網際網絡專業方面具有先天優勢，如電競、5G網際網絡發展、人工智慧與大資料、電商會計、數字媒體互動、空間創意等。

網際網絡是全球性的。 這意味著我們目前使用的網路，無論是誰發明的，都屬於全人類。 這個“全球”不是乙個空洞的政治口號，而是有其技術保障。

網際網絡的結構是以“分組交換”方式連線的分布式網路。 因此，在技術層面上，絕對不存在**控制網際網絡的問題。 換言之，不存在某個國家或某個利益集團通過某種技術手段控制網際網絡的問題。

相反，不可能將網際網絡封閉在乙個國家內——除非它不是建立的網際網絡。 然而，與此同時，對於這樣的全球網路，必須有某種方法來確定哪些主機連線到它。 網上一定不能出現兩個人同名的現象。

這樣，就有乙個固定的主體來決定每個主機的名稱，從而確定主機在網際網絡上的“位址”。 但是，這只是“命名權”，這種確定位址的權力並不意味著控制權。 負責命名的機構只能做命名。

計算機網路的分類。

首先，根據網路的覆蓋範圍進行劃分。

區域網都會網路。

廣域網。

其次，根據網路的拓撲結構進行劃分。

基於匯流排的網路。

星網。 環網。

樹狀網路。 混合網路。

第三，它被傳輸介質分開。

Wi-Fi的。

第四，根據網路的使用性質進行劃分。

公共和專用網路。

所以沒有網際網絡的分類，它只是計算機網路的乙個成員。

也有按網頁字尾分類的，如：edu、com、cn等。