B 17 Flying Fortress 轟炸機的問題

美國空軍重型轟炸機。

B-17飛行堡壘

B-17飛行堡壘是由波音公司設計的遠端重型轟炸機，於1935年首飛，原型機被命名為B-299，隨著戰爭的進行，B-17得到了許多改進，包括增加尾翼和B-17E上的尾炮。 在停產之前，生產了各種型號的B-12000多架B-17，戰場上損失了約4700架。

戰略轟炸的概念基本上是由 B-17 飛機開創的。 在 1940 年第二次世界大戰的歐洲戰場上，B-17 因白天轟炸柏林而聞名。 事實上，B-17完成了歐洲戰場上的大部分轟炸任務。

但在太平洋戰區，B-17並不像在歐洲那樣出名。

當太平洋局勢公升級時，美國軍方一直在向菲律賓派遣B-17，以加強其戰略防禦力量。 在襲擊珍珠港的當天，正好有 12 架 B-17 從西海岸飛往珍珠港，並計畫部署到菲律賓，導致珍珠港雷達機組人員在沒有警告的情況下將日本攻擊群誤認為是 B-17。 後來，手無寸鐵的B-17在第一波攻擊波結束時在炮火下衝向珍珠港，大部分飛機受損。

此時，菲律賓的部署尚未完成，每個基地總共有大約40架B-17。 原計畫這些飛機應該襲擊台灣的日本基地，但由於各種原因，空襲被推遲了。 日本人獲得了第乙個機會，日本轟炸機射程內的大部分B-17在地面上被摧毀。

戰爭開始一周後，菲律賓的大部分B-17已經丟失，其餘的再也無法完成阻止日本登陸的任務。

B-17參與了隨後的海戰，包括在中途島襲擊日本航空母艦，但在這些戰術轟炸中，B-17的命中率較低，不如俯衝轟炸機和輕型轟炸機。 幸運的是，B-17裝甲厚實，日本人不容易擊落。

1943年下半年，由於缺乏及時補給以及隨後引進的B-24和B-29飛機，太平洋上所剩無幾的B-17，逐漸撤出太平洋戰區。

B-17型，波音設計，重型轟炸機。

發動機是4發動機，萊特R-1820活塞發動機，1200馬力。

射程為1850英里（2979公里）。

巡航速度 170 英里/小時（273 公里） 小時

最高時速 300 英里/小時（483 公里/小時）

天花板：35,000英呎（10,667公尺）。

總重量 55,000 磅（20 噸）。

最大載彈量：17,600磅（8噸）。

長度 74 英呎 （m）。

翼展103英呎（公尺）。

機組人員10人，機長，副駕駛，機械師，投彈手，通訊員和5機槍手。

價格：約200,000美元（1942年）。

當時，沒有雷射瞄準器，只有瞄準轟炸目標的人眼通過瞄準器掉落！ 投彈手控制目標何時重合以及炸彈何時投下。

他控制視線中心和目標是否重合。

高度和速度都不受控制。

<>B-17 飛行堡壘轟炸機是一種四引擎重型轟炸機，於 1935 年 7 月首次試飛，並於 1938 年 4 月投入使用。

B-17轟炸機配備了強大的R-1820-51發動機，最大功率為895千瓦。 該飛機使用大型方向舵和副翼，透明機頭由耐熱有機玻璃和框架製成。 在機頭的右側有乙個簡單的公釐球形通用機槍支架，透明機頭上方和下方的一塊平板玻璃充當炸彈瞄準視窗。

駕駛艙頂部有乙個氣泡觀察窗。

B-17轟炸機是世界上第一架配備雷達瞄準具的大型轟炸機，可以在高空準確投下炸彈，開創了戰略轟炸的概念。 1940 年，B-17 轟炸機因白天轟炸柏林而聞名。

1943 1945 年，B-17 轟炸機在美國陸軍航空隊在德國上空的大規模日間精確轟炸行動中表現出色。 事實上，歐洲戰區的大部分轟炸任務都是由B-17完成的。

英文名稱：B-17 Flying Fortress。

國家： United States.

製造商：波音。

重要型號：B-17B、C、D、E、F。

生產數量：12,731架飛機。

主要使用者：美國陸軍航空隊、英國空軍、巴西空軍、以色列空軍、加拿大空軍。

基本引數。 長度 m.

高度儀表。 翼展公尺。

重量16391千克。

最高時速462公里/小時。

最大射程為3219公里。

<>“美國B-17”飛行堡壘“轟炸機。

B-17“飛行堡壘”轟炸機是波音公司在20世紀30年代為美國陸軍航空隊研製的四引擎重型轟炸機。

研發歷史。 1934 年 8 月 8 日，美國陸軍航空隊發布了一項多管發射轟炸機的提案，以取代馬丁 B-10 轟炸機。

道格拉斯（Douglas）和格倫·馬丁（Glenn L. Martin）也在爭奪200架新轟炸機的合同。 在三個競爭對手中，波音公司設計的飛機不僅效能良好，而且更好地滿足了美國陸軍航空隊的期望。 但是，由於B-17的原型機在試飛期間墜毀，波音啞巴沒有得到合同。

不過，由於陸軍航空隊對波音公司的B-17設計印象深刻，至今仍訂購了13架B-17轟炸機進行後續評估，這也揭開了B-17轟炸機的輝煌戰爭歲月。 自1938年第一架B-17出廠以來，B-17轟炸機在二戰前後經歷了多次改裝，以適應瞬息萬變的空戰場和形勢。

車身結構。 B-17轟炸機在整個設計和生產過程中經歷了幾次重大改進，產生了許多不同的型號。 在生產線建立並開始生產B-17後，波音公司繼續完善B-17的基本設計。

為了提高B-17的低速效能，B-17B改用了比原來設計更大的尾翼和襟翼控制面。

B-17C將原來的三個橢圓形機槍炮塔改為兩個流線型橢圓形炮塔和機身底部的浴缸形炮塔。 B-17從A改裝為D主要是因為其防禦性質，而B-17E是第乙個以侵入戰為主要任務的改裝型號。

戰鬥表現。 B-17轟炸機的早期型號被證明不適合在第二次世界大戰的歐洲戰區進行直接的高強度戰鬥。 直到B-17E進入戰場，B-17才在美國陸軍航空隊站穩腳跟。

無論如何，戰前認為近距離編隊的轟炸機足以進行自衛火力的理論在歐洲戰場上被證明並不那麼有效，為了實現有效的轟炸任務，轟炸機機隊在整個過程中仍然需要戰鬥機護航。

提供衍生品。

YB-17：第乙個生產版本。

B-17A：已安裝渦輪增壓器。

B-17B：改為更大的尾翼和襟翼控制面。

B-17C：將原來的三個橢圓形機槍炮塔改為兩個流線型橢圓形炮塔，機身底部有乙個浴缸形炮塔。

B-17E：它有乙個大的後機身，垂直的尾翼，方向舵和尾翼。

B-17F：1943年第八航空隊用來對抗德國納粹地帶的主要飛機。

<> 船長：公尺。 最大射程：6000公里。

機器高度：公尺。 最高時速：574公里/小時。

翼展公尺。 最大天花板：10,200公尺。

B-29“超級堡壘”是美國波音飛機公司設計的轟炸機，曾是美國陸軍航空隊在二戰戰場上的主要戰略轟炸機。 這架飛機不僅是二戰期間各國空軍中最大的飛機，也是當時最先進的飛機之一，擁有各種新技術。

出生背景。 二戰爆發後，美國陸軍航空隊再次提出需要大型轟炸機。 另一方面，自B-17“飛行堡壘”轟炸機發射以來，波音飛機公司並沒有停止對這種大型轟炸機的研究，而是積累了大量的設計技術和裝配經驗。

波音飛機公司接到美國陸軍航空隊下達的任務後，立即行動起來，利用之前積累的各種技術和經驗，在B-17“飛行堡壘”轟炸機的基礎上，發射了B-29“超級堡壘”轟炸機。

主要特點： 當時，B-29“超級堡壘”轟炸機的新設計包括加壓機艙，**火控，遙控機槍等。 該飛機最初設計為白天的高空精確轟炸機，但在戰場上使用時，大多在夜間出動進行低空燃燒彈轟炸。

B-29“超級堡壘”轟炸機是二戰末期美軍空襲日木市的主力。 在日本廣島和長崎投下原子彈的任務是由B-29“超級堡壘”轟炸機執行的，因此在日本被稱為“地獄火鳥”。

戰鬥表現。 B-29“超級堡壘”轟炸機在各個方面都比“空中防禦工事”轟炸機更上一層樓，載彈量9000公斤，航程6000公里，實用公升限超過10000公尺，是二戰中名副其實的“超級堡壘”轟炸機。

當時，大多數軸心國戰鬥機都很難爬公升到B-29超級堡壘的飛行高度。

<>B-29“超級堡壘”轟炸機是一種四引擎重型轟炸機，是美國陸軍航空隊在二戰亞洲戰區的主要戰略轟炸機。 其新設計包括加壓機艙、**火控、遙控機槍等。

由於使用了加壓艙，B-29轟炸機的飛行員不需要長時間佩戴氧氣面罩，也不需要忍受嚴寒。 B-29轟炸機最初設計為白天的高空精確轟炸機，但實際上它主要用於夜間進行低空燃燒彈轟炸。

B-29轟炸機的機身大部分被鋁覆蓋，而控制機翼表面是織物。 早期交付的 B-29 轟炸機塗有傳統的橄欖綠色和灰色塗裝，其他批次則未上漆。 每個起落架都配有雙輪和尾部可伸縮緩衝器，以保護飛機免受高調著陸和起飛的影響。

這架飛機的實際公升限超過9,700公尺，當時大多數戰鬥機都很難爬到這個高度。

英文名稱：B-29Superfortress。

國家： United States.

製造商：波音。

重要型號：B-29。

生產數量：3970架飛機。

主要使用者：美國陸軍航空隊、英國空軍、澳大利亞空軍。

基本引數。 長度 m.

高度儀表。 翼展公尺。

重量：33800公斤。

最高時速：574公里/小時。

最大射程：5230公里。

B-17（飛行堡壘）遠端重型轟炸機的最大載彈量為20噸。