我今天去練習了，離合器控制不好，方向不好，我鬱悶了，我該怎麼辦！

離合器步進法為：掌握快、停、慢三步，左手方向在9點到10點之間，右手在3點到4點之間！ 眼睛看得很遠很近，耳朵聽得很遠！ 大膽而小心！ 希望對你有所幫助！

遠離慢松汽車時不要松離合器，用半連桿，走5公尺後可以完全鬆開離合器，如果能控制半連桿最好的話，這就是我測試過的方法，早打寧波不打晚 早上可以調整回來， 而且很容易遲到。

注意快點慢慢起床，然後多練習一下，慢慢練習的方向就習慣了，你一定很感興趣，我受爸爸的影響喜歡上了車，我13歲的時候就讓爸爸教我，我才開始第一次學倒車， 我爸爸對我沒有反應，我倒了它，所以，興趣很重要，我也是女孩。

讓我們慢慢摸索半離合器。 其他人說它沒用。 用你的身體感受離合器齒輪的熟練程度。 方向盤很簡單。

踩下離合器時，加油門，踩下時聽車聲，如果聲音發生變化，說明車在半離合器上，加點油後再放離合器。

多練習是可以的。 我曾經和你一樣。 將有乙個或兩天的試用期。 以後還會有更多。

不光是這些S彎移庫側停，眼睛和手都不夠用。 慢慢來，我也是初學者。

先左轉和愛人離婚，再右轉和愛人結婚，這樣方向就好了。

離合器慢慢鬆開，方向自動返回。

沒什麼，都是一樣的。 保持良好的心態。 你將永遠學習，你必須堅持下去。 最多學得慢。

駕駛，心理素質很重要，不要著急，要耐心練習

慢慢來，我也去了整整兩天。

練習車的方向盤一般是兩圈半，離合器已經習慣了。

離合器的目的是踩得快，鬆得慢，快踏板是指快速分離好檔位，慢松是指邊加油邊松，這樣汽車就會很穩定。 要多練習方向，首先要多琢磨路況，多考慮角度，習慣檔位時不看檔位。

我有點害怕我在說什麼。

沒關係，一開始都是這樣。

哈哈，臉皮厚一點，慢慢來就好了。

控制好離合器，沒什麼問題。

當我第一次學習時，耐心是一樣的。

我也是新手，不能像以前題主那樣控制離合器，或者無法前進，或者車速太快，甚至突然死了。 現在，在每週練習一次，三次之後，我終於找到了感覺。 分享一點經驗，希望能幫助題主克服這個難點。

首先，用左腳一直踩下離合器踏板，即所謂的“步入死地”，然後用右腳踩下剎車。 進入一檔，鬆開手剎，左腳跟著地，以腳後跟為支點，慢慢將腳掌一點一點地抬起，直到感覺到車子劇烈搖晃！ 此時，腳底一定不能繼續抬高！！

在這裡，您必須先踩下一點離合器。 想象一下，離合器突然從沉睡中坐起來，環顧四周，“誰？！ 你拍拍它的肩膀，點點頭回應，“是我。

之後，您可以鬆開腳剎，汽車將緩慢移動。 汽車行駛時，離合器會鬆弛和緊繃。 這時，你需要玩衝浪，保持腳底和離合器踏板相對，不斷調整自己踩在腳下的波濤洶湧的海浪上。

當離合器向上推到您的腳踏板時，您必須用一些力將其向下推; 當速度較慢時，您必須慢慢抬起腳底; 當速度越來越快時，你可以用力向下推一點。 腳掌不應該一直抬起，讓它用力追逐你的腳掌，你必須及時做出反應，告訴它你在它身邊，給它安全感，否則它就會關掉。 最後，受試者還應該結合練習場的地形，在轉彎和上坡時多放一點離合器。

相信多走幾圈，就能發現它的氣質。 至此，你已經成功馴服了一匹野馬，可以在練習場上馳騁！

用離合器控制速度是錯誤的駕駛方式。 加速離合器的磨損。 正確的方法是通過點制動和換檔來減速。

駕校教官怕學員操作不熟練，容易失速，怠速高，所以用離合器來控制。 只要在轉彎前踩下剎車，控制好車速，就可以在不使用離合器的情況下平穩轉彎。

簡介：離合器位於發動機與變速箱之間的飛輪殼體內，離合器總成用螺絲固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸為變速箱的輸入軸。 當汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或鬆開離合器踏板，以暫時分離並逐漸將發動機與變速箱接合，以切斷或將發動機的動力輸入傳遞到變速器。

離合器是機械傳動中的常見部件，允許傳動系統隨時脫離或接合。 基本要求是：接合順暢，分離迅速徹底; 易於調整和維修; 外形尺寸小; 質量小; 耐磨性好，散熱能力強; 操作方便省力，常用的分為齒鑲嵌式和摩擦式兩大類。

離合器控制速度，俗稱半聯動，全靠手感，離合器不斷輕輕抬起，輕踩，提供間歇動力，可以更好地控制速度。 你說的離合器鬆動到一定程度的穩定，這種方法只適用於起動，轉動時要用離合器切斷電源連線電源，不要斷了看到情況重複。 半聯動一般用於交通擁堵、人群密集、轉彎時右腳配合油門和剎車，這需要熟悉的流程！

1.離合器踏板的踏板。

用左腳底踩踏板，踩下並抬起離合器踏板，膝蓋和腳踝伸展和屈曲，禁止用腳趾、腳心和腳跟操縱離合器踏板。

2. 踩下離合器踏板的要點。

踩離合器踏板的動作要快，一腳踩到盡頭，使離合器完全脫離，這樣避免離合器打滑，減少離合器的磨損。

3. 抬起離合器踏板的要點。

抬起離合器踏板應按照“快、慢、快”的要領操作，即當抬起踏板快時，提公升到半聯動點時會減速，當離合器主部件和從動部件安全結合時會變快，這樣操作會使汽車平穩行駛，不會有衝擊。

新手學習如何踩離合器。

1、踩離合器的正確姿勢是踩下離合器踏板，腳跟應貼近地面，離合器踩到最低點時膝蓋應微微彎曲。 切勿用腳趾踩在盤子上或將腳後跟抬離地面，以免力量不足或滑倒。

2、踩離合器時，踩在最低（地板）上，避免長時間處於半嚙合狀態，以保證離合器完全分離，不會磨損。

3、行駛時，不要把離合器放得太快或故意把發動機轉速調得太高，這樣會加速離合器的損失。

1、掌握離合器的半聯動。

1）聽發動機的聲音，當它快速到半聯動時，可以清楚地感覺到發動機的轟鳴聲變小了;

2）看轉速表，轉速表上的指標跳動幅度明顯小。

2.正確的姿勢非常重要。

大家都知道，力的作用是相互的，如果學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏的感覺，就必須保持正確的坐姿。 當學生坐在駕駛座上時，首先將左腳的球輕輕放在離合器踏板上，腳後跟著地。 然後將離合器踩到最低點，保持膝蓋彎曲，腳後跟著地，如果沒有，則來回調整座椅距離。

何時使用離合器。

1. 開始。 Keji 不需要使用油門踏板來啟動，因此使用離合器讓汽車向前行駛。 不要一下子鬆開離合器，如果啟動和關閉發動機，直接扣10分，會影響考生接下來的表現;

公升降離合器遵循“一快、兩慢、三聯動”，即在開始時快速提公升，當感覺快要達到半聯動臨界點時，速度減慢，找到聯動點。

很多同學在練車的時候都有乙個通性的問題，怕，怕失速，怕車動不了，不敢加油，練車時不要怕，車技一定要多靠練習，不要練出最好的技巧！ 新手的問題是加油過多還是加油不足，但是你慢慢練習的多了，犯了錯誤，找了感覺，每一次練習都是積累經驗的時候，練習的時候犯錯並不可怕，不犯錯就很可怕了！

2.控制速度。

別看會場開速慢，快一點就來不及看重點了。 因此，在使用離合器控制速度時，腳底應少抬起。

小心，不要盲目地踩離合器追求速度，否則容易半途而廢。 當方向盤被殺死時，有意識地稍微鬆開離合器，為車輪留出一點空間。

3. 換檔。 當應用一檔和倒檔時，順序是先離合制動器，然後接合齒輪。

如果第一次沒有掛檔，可以鬆開離合器，第二次踩下底部掛檔。

4. 停車。 無論是第二段還是第三段，停車順序總是先離合再剎車，否則就會熄火。

關於如何判斷半聯動的提示。

一，通過聽覺，當發動機聲音變得低沉時。

其次，依靠觸覺，汽車到達半聯動時會晃動。

第三，依靠腳的感覺，離合器有上腳的感覺，通過閱讀這些方法更容易判斷半聯動的位置。

注意：最主要的是心態必須良好，不要著急。

半腳離合器，雖然很累，但這是一開始最基本的。

練習時如何控制離合器：

1.踩離合器的正確方法：

腳掌踩在離合器踏板上，腳後跟貼地，離合器踩到最低點時膝蓋微微彎曲。 切勿用腳趾踩在盤子上或將腳後跟抬離地面，以免力量不足或滑倒。 記住離合器制動油門位置，左腳離合器，右腳控制油門和制動器。

2、半聯動調速的採用方法：

離合器控制車速主要是先找到半聯動狀態，然後慢慢踩下（降低動力輸出：車身速度減慢）或抬起離合器（加強動力輸出：速度變快）來實現速度控制。

3、對於半聯動狀態，可以簡單地從以下幾個方面來判斷：

1）身體抖動：當達到半聯動時，身體會抖動，雙手放在方向盤上可以感覺到。特別是當它是半斜面時，當它被提公升到半聯動狀態時，汽車會有向前衝的勢頭，汽車的前部會翹起。

2）腳感：當你感覺到發動機聲音發生了變化（例如，發動機聲音變大了）時，你會發現離合器踏板也會有一種抬起腳的感覺。

1.學習駕駛時離合器總是控制不好： 1.離合器是控制發動機和變速箱之間動力傳遞的裝置。 發動機啟動後，轉速快，不能停止，因此需要將離合器緩慢組合，將動力傳遞到變速箱。

2.每輛車的離合器行程不同，因此可以放鬆每輛車的離合器，使汽車的運動方式不同。 3、訓練時，建議慢慢松離合器，感覺到車上有負荷感（一般指顫抖的感覺）一定要減速，輕踩油門向前移動。 記住這輛車離合器的大致位置，然後換檔就會腐爛，斜坡起步就會在這個位置操作（大致位置，不要太遠）。

二、離合器的正確使用：

1、踩離合器的正確姿勢是保持腳底踩在離合器差速器漏油踏板上，腳後跟要貼近地面，離合器處於最低點時膝蓋要保持微彎。 切勿用腳趾踩踏板或將腳後跟抬離地面，以免力量不足或滑倒。

2、踩離合器時，踩在最低層，避免長時間處於嚙合狀態，這樣才能保證離合器完全分離，不會磨損。

3、行駛時，不要把離合器放得太快或故意把發動機轉速調得太高，這樣會失去加速離合器的損失。

4. 踩低離合器時務必換檔。

5、踩下離合器時，應鬆開油門。

總結。 那麼在學習開車的時候，要注意在打方向盤的時候可以注意腳，離合器要慢慢抬起。

考駕照碰到方向盤，左腳跟動了，離合器控制不好怎麼辦。

你好，親愛的朋友們，這樣說話的唯一方法就是多練習，不知道你家裡有沒有車，如果沒有車，那麼你可以在你朋友的車上練習，萬一車不動。

然後你仍然要克服緊張的心態，這種心態通常在心裡比較緊張。

另外，你穿的鞋子最好穿平底鞋，這樣更容易管理你的腳。

我不知道你是否還有其他問題。

解決方案是什麼？

我沒有感到緊張，所以當你學習開車時，當你撞到方向盤時，你應該注意你的腳，慢慢抬起離合器。

這一切都是為了找到那種感覺。

你猜你是在學習第二個科目，對吧？