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直接將變頻器設定到端子上控制啟停,然後,中間繼電器和公共地短路,即為啟動,中間繼電器與公共地斷開,即為停止。
中間繼電器:用於繼電保護和自動控制系統,以增加觸點的數量和容量。 它用於在控制電路中傳輸中間訊號。
中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同,與接觸器的主要區別在於,接觸器的主觸點可以通過大電流,而中間繼電器的觸點只能通過小電流。 因此,它只能用於控制電路。
由於過載能力相對較小,它通常沒有主觸點。 因此,它使用的所有觸點都是輔助觸點,而且數量更多。 新國標中對中間繼電器的定義是K,舊國標是Ka。
一般由直流電源供電。 少數使用交流電源。
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控制系統分為兩部分,主迴路部分和控制迴路部分。
變頻器常見的主電路裝置有:斷路器、(電抗器濾波器)、接觸器、變頻器、電抗器、電機。
控制迴路應首先控制變頻器前一級的接觸器,接觸器接通後,變頻器通電,然後控制變頻器的啟動和停止。 簡單,只需乙個按鈕即可直接連線到變頻器控制端子,控制變頻器的啟動和停止。
繼電器用於控制接觸器的吸力(當接觸器容量較大或接觸器吸入電壓與控制電壓不同電位時,需要繼電器)繼電器用於輸出變頻器的狀態,如執行狀態、停止狀態和故障狀態等。
雖然我可以提供資訊,但如果你想對電氣控制有一定的了解,我建議你通過自己的努力來實現它,這樣做之後你會收穫很多。
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變頻器的供電線可由中間繼電器控制,變頻器的調速線和中間繼電器的二次控制線可引入車間,控制迴路為一般保持迴路。
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變頻的控制端一般自帶24V直流輸出,無需中間繼電器即可將控制端線連線到現場。 在現場用通訊器操作比電位器更直觀、更靈敏,可以看到變頻的反饋。
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要確切知道什麼變頻器,變頻器可以直接連線到外部按鈕來控制啟動和停止。 繼電器可以不帶繼電器。
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總結。 M430變頻器 M430變頻器終端控制啟動和停止接線,電位器速度控制接線設定這些引數。
希望它有所幫助,親愛的。
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