養一輛路虎有多難？

沒什麼，一線城市到處都是街道。

網上有傳言說，路虎的電子裝置有故障。 我承認路虎電子裝置很多，我自己的路虎**路虎攬勝除了必要的全液晶儀表板、中控屏等外，還有乙個全液晶觸控板。 但是故障？

反正我也沒遇到過。 說到路虎的品質，我去官網了解了一下，發現路虎的品質並沒有傳說說的那麼差，寶馬和奧迪的品質差不多。

路虎不好修不是路虎自己的問題，每輛車或多或少都會有一些問題，但路虎作為豪華品牌，汽車維修也應該找那種專業。 如果想買一輛沒有壞修問題的車，請買乙個沒有那麼多高科技的品牌，這樣房東就放輕鬆了，既然有資本買路虎這樣的高階品牌，保養和修理車也應該吝嗇。

我買了16年，發現到現在為止，我已經更換了兩個正時齒輪，乙個水箱和乙個水幫浦。 不知道是因為車子問題多，還是4S店坑人。

買得起就養得起，買不起就修不了。

我的車是6萬公里，正常保養，**可以接受，非常好的路虎駕駛習慣，再開那個牌子的車感覺不好開，這就是體驗，

路虎不僅在中國，國外也有很多名人，有錢的車，而且路虎的設計感真的很獨特，特別漂亮，即使是最早的路虎攬勝極光也不會給人一種多年前的汽車感覺，依然充滿時尚感。 那麼這一代星脈更是美不勝收 沒什麼好說的，想要一輛豪華越野SUV，路虎真的是乙個不錯的選擇。

路虎***不好，我承認路虎有小問題，但是維修率和其他品牌差不多，哪輛車不會有問題呢？ 此外，故障無法修復也是乙個問題。 現在路虎技術的發展，已經使得路虎結構電路控制系統比以前複雜得多，汽車的維修需要找專業技術人員和專用裝置。

路虎車主，如果遇到路虎質量問題，最好去專業的4S店維修。

人心潮澎湃“，汽車也是如此，尤其是近兩年來，路虎汽車的電子化程度越來越高，”路虎不好修“的訊息愈演愈烈，導致很多人對路虎產生了很大的誤解。 今天，作為忠實的路友，我就來談談這輛“路虎修不好”是否正確！ 首先，我想肯定地告訴大家，路虎是可以維修的，但是需要專業人員，不是隨便乙個修車部門就能解決的。

當有人看到這句話時，他們肯定要繼續diss路虎，為什麼其他車隨便修，路虎卻做不到，也不是說修不了？ 很多時候我在想，為什麼這個世界上有那麼多酒吧，當我說路虎不修的時候，我完全忽略了路虎的表現。

最近，我身邊的一些朋友看上了路虎攬勝星脈，但是他們不敢下手，因為他們和你有同樣的疑惑，路虎真的沒有修好嗎？ 其實，作為這裡比較專業的車迷，我可以很負責任的告訴你，路虎修不好已經是老東西了，為什麼要堅持呢？ 沒有一款車從生產上就完美無缺，總是有各種曲折，要說市面上哪款車真的一點問題都沒有，反正我就一一列舉不出來了。

那麼路虎現在可以修了嗎？ 答案當然是肯定的。 網上一直說路虎不擅長修理的人，大多連路虎都沒碰過。

剛進入這個行業，接觸汽車的時候，就被這種人欺騙了，典型的吃不了葡萄，說葡萄酸的典型心理。

這種心，可以買來養。

這不一定，一年的汽車費用包括加油、保險、保養、維修。 如果發生事故，汽車需要修理，成本可能非常高。 路虎也有很多車型，便宜的車也便宜保護前斗，昂貴的車維護起來也很貴。

路虎有國產車型和進口車型，進口車型買保險和買配件的成本相當高，國產路虎車型的配件和保險成本會低一些。

如果汽車損壞，需要更換，進口車型的成本會非常高。 進口機型的配件也是進口的，所以配件**會很貴。

而且，路虎汽車一般需要加95汽油，95汽油比92汽油貴，有些路虎車型甚至需要加98汽油，所以燃油費用也佔了很大比例。

每個車主的駕駛習慣不同，所以每年的燃油成本也不同，不同地區或城市的燃油價格也存在一些差異。

買了一輛豪車後，每年保養一輛車的成本並不低。 如果你想知道路虎每年的維修費用是多少，你可以去4S店問問銷售人員，這些銷售人員對汽車維修費用還是比較了解的。

如果您購買豪華進口車，建議您必須為您的汽車購買汽車損壞保險。

百萬購車補貼。

但事實並非如此。 一輛汽車一年的費用包括加油、保險、保養和維修。 如果發生事故，汽車需要修理，費用會很高。 路虎也有很多車型。 便宜的汽車保養是便宜的，昂貴的汽車保養是昂貴的。

路虎既有國產車型，也有進口車型。 進口車型的保險和保險費用相當高，國產路虎車型的配件和保險費用會更低。

如果汽車損壞，需要更換帆件，進口車型的成本會很高。 進口機型的配件也是進口的，所以配件的**會很貴。

而且，路虎汽車一般需要加95汽油，比92汽油貴，有些路虎車型甚至需要加98汽油，所以燃油成本也佔了很大比例。

每個車主的駕駛習慣不同，所以每年的燃油成本也不同，不同地區或城市的燃油**也存在一些差異。

買了一輛豪車後，每年的保養費用並不低。 如果騎手想知道路虎每年的汽車保養費用是多少，可以去4S店，向銷售人員詢問詳細了解汽車保養費用。

如果您購買的是豪華進口車，建議您為您的汽車購買汽車損壞保險。

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世界上沒有路，走路的人多的時候有路。 這是魯迅先生書中的一句名言。 至於為什麼這麼說，主要是因為不知道路虎有沒有問題，但關於路虎的差評確實滿天飛，但作為乙個豪華SUV品牌，這個品牌真的像大家說的那麼認真嗎？

說實話，作為豪華品牌，路虎在國內市場的銷量可以說是眾多豪華品牌中相當“慘”的。 畢竟，整個品牌都是SUV車型，在某種程度上，選擇範圍有些狹窄。 再加上一連串的評論，許多潛在客戶切斷了這個想法。

當然，這是大多數網友的想法，但不知道大家有沒有想過。 有多少有興趣購買路虎的人會關心網際網絡上的大量評論，他們會根據實際擁有汽車的朋友中的人來了解實際情況。 或者直接去4S店感受一下，感覺對了就直接買。

同時，也是因為路虎的客戶數量眾多。 比如，網上有很多關於路虎的負面問題，但其中有多少是車主真正提出的呢？

實際上，路虎的實際用途並不多。 高昂的保養和日常維護成本可能是第乙個問題，但這也是其他豪華品牌也存在的問題，並非路虎獨有。 當然，這輛車還是存在問題，比如車門噪音異常，倒車攝像頭系統不靈敏。

可以說，這些問題都是路虎真實存在的常見問題，但這在網名“暴發戶路虎車主”面前，卻成了笑話。 買一輛沒有這些小問題的路虎就是賺錢，但一輛完美的路虎怎麼能算是路虎呢？

懂車的人不買路虎的原因有三個：品牌影響力問題、產品質量問題、營銷問題。

1.品牌影響力。

雖然路虎品牌曾經在中國有著非常輝煌的歷史，但隨著時間的流逝，如今的品牌影響力早已遠不如以前，逐漸成為二線豪華品牌，在“奇瑞”的加持下，已經說服了眾多目標使用者，因此路虎品牌越來越難以被消費者青睞。

2、產品質量問題。

質量問題最早出現在2015年的事件中，路虎極光被央視報道極光變速箱故障，點名後銷量開始下滑，隨後，在2016年因變速器問題被召回，2018年因發動機問題被召回。 正是因為如此多的失敗，讓消費者對奇瑞路虎車型的質量失去了信心，這也是奇瑞路虎銷量下滑的原因。

3.營銷問題。

在多次召回後失去了不少客戶，為了挽救路虎的銷量，採取了降價的營銷方式，降價幅度也比較大，以奇瑞路虎攬勝極光為例，上市之初，起價為萬元，短短5個月後， 降價約5萬元。

雖然降價對於還沒買車的使用者來說是一件很友好的事情，但對於已經買車的消費者來說就不一樣了，因為前後車主之間的價格差異太大，在一定程度上損害了消費者的利益，導致消費者不再信任， 而“七折虎”的口號也出現在汽車市場。