為什麼豪車在歐美的售價比在中國便宜得多？

國產車不一定比國外車貴。 事實上，當帕薩特雅閣凱美瑞天籟處於這個級別及以下時，國產車**並不貴，甚至更便宜。 而純進口車確實會更貴。

不過，在中國也有乙個很大的優勢，那就是有更便宜但質量更好的國產車可以買到，這為人們提供了更好的選擇。 從近年來國產品牌市場份額的不斷上公升可以看出。 所以總的來說，在中國，如果你只是買一輛車，它不會比國外貴，甚至更便宜。

而要買豪車，高階車就貴了。

一方面，進口車的稅率偏高，這也導致在國外的Mini和甲殼蟲在國內銷售的A4價格偏高，另一方面，豪華車品牌在國內市場存在不成熟的歧視，當然，這種歧視隨著市場的穩健性而慢慢改善。 與歐洲市場相比，國產A6 E級5系的廠家建議價格比歐洲高出20%至40%，但動不動5.8萬元的折扣抵消了價差。 進口車也包含中間商的高毛利，因此考慮購買進口車是合理的，尤其是國產代用車在50萬元以內的進口車。

比如，X5在歐洲的起價只比5系高出不到1萬歐元，但在中國，50萬元甚至買不到小毛的X5。

最主要的是稅收的影響，但也應該有銷售渠道。 其實不僅限於汽車，幾乎所有商品都有類似的情況，比如我最近在亞馬遜上買的Timberland鞋，1990年在中國賣，在亞馬遜上賣105美元，是美國的3倍！ 國內的稅收不能是國外的三倍，所以銷售渠道也必須產生影響。

如果將國產進口車的**與國外同車型的**進行比較，確實比國產車的**高很多。 如果是合資的同一輛車，其實差距並不大，有些車甚至比國外低端的同類車還要便宜。 不過，這並不重要，單單談**是沒有意義的，綜合購買力，簡單來說，買一輛同款式的汽車，需要幾個月的稅後工資。

國外有很多國家，每個國家都不一樣。

小型家用車在國外比在國內貴。 高檔進口車在國內比國外貴得多，因為有進口稅和高排量消費稅。 我支援這個，對高階商品徵收高額稅本身就是用來調整收入差距的，這和對高收入徵收高額稅是一樣的。

也要看是什麼樣的車，中國生產的合資品牌或自主品牌**不一定比國外貴，但絕大多數進口車都比國外貴。

我知道，至少東南亞的消費汽車比中國貴一點。 歐洲消費用車也基本與同品牌同型別的國產車相似**。 跑車、豪華車、大排量車在中國確實比上述地區貴。 因為稅收。

由於生活水平不同，中國仍然比歐美富裕得多