液壓彎管機的兩個夾緊油缸的動作不一樣，這是怎麼回事

液壓彎管機的兩個夾緊油缸的作用是不同的，因為幫浦本身的容積效率不同，即使它來自同一製造商。 你可以找齒輪幫浦廠家檢索工廠測試記錄，你就會知道了。 即使製造商更好，也並非不可能實現10%的容積效率差異。

液壓彎管機是一種新型的彎管工具，具有彎管功能和頂公升功能。 具有結構合理、使用安全、操作方便、操作合理、裝卸快、攜帶方便、機多用等諸多優點，在國內液壓彎管機市場占有較大份額，主要用於工廠、倉庫、碼頭、建築物、鐵路、汽車等管道的安裝和維修。 除折彎功能外，還可以拆下折彎件（氣缸），作為分離式液壓頂公升機使用。

有同步器嗎？ 如果兩個夾緊氣缸的缸徑行程相同，需要同步使用。 請檢查同步器，如果不是同步器的原因，請檢查液壓缸是否有內部洩漏。

希望我的能幫到你。 如果您有任何問題，也可以致電我（0535---38052200）煙台氣動液壓。

調整節流閥，或者壓力杆太緊，或者看滑塊是否無毛，最壞的情況是氣缸中間有問題。

這是由彎管機的工作動作要求決定的，一般是先夾緊管子，跟著運動走，再跟著走。

您想同步兩個氣缸嗎？ 很簡單，在兩個氣缸中的任何乙個的進氣管端新增乙個截止閥！

請在下面具體描述您想知道如何做。 這是圓柱體的大小。 它仍然與旅行的長度不同。 或者收緊訂單等。

子現象的突然發生可以排除機械原因。 因為磨損不會一下子大。 您應該檢查以下換向閥和液壓鎖是否有內部洩漏。 或者氣缸洩漏。 氣缸內的密封圈破裂的可能性更大。

檢查夾緊氣缸活塞桿上的密封圈是否磨損，活塞磨損後會交叉上油，這也會導致你提到的問題！

機器控制夾緊的連線機構的磨損問題是3孔板和2孔板的磨損。 它也可以是連線的引腳。

活塞根部的密封件是否有洩漏（從外殼內部的外部看不見）？

您好，應該是氣缸內活塞上的密封圈磨損了，更換一下就可以解決了。

夾具本身未調整到夾緊位置或氣缸未完全伸展。

如果兩邊沒有夾緊，是電磁閥卡住了，一邊是油缸或滑塊出現故障，有問題，可以諮詢“合合精工”。

電磁閥卡閥向上。

管道堵塞。

或者油幫浦壞了，沒有壓力（看下壓表）。

張家港市新宇機械工業有限公司****.

是電磁閥堵塞，還是電機反轉，還是夾緊缸筒發毛，還是油幫浦壞了。

電磁閥可能卡住了，詳情請諮詢我們，樂凱機械！

如果有手動按壓肘部的動作，則彎曲角度數設定錯誤，例如，只有 2 個彎曲角度，您在數字欄中輸入 3，半自動彎曲的第三個彎曲只夾緊而不彎曲。 如果彎曲不能手動工作，則為堵塞閥或其他原因。

無論是電磁閥壞了，還是閥門堵死了，還是微控制器壞了。

這不是夾具的問題。

首先檢查控制夾緊的液壓閥組，以及其他動作閥（正常動作，最好控制彎頭動作組）來調整它，如果還是一樣，就要檢查氣缸，看看氣缸活塞串油還是氣缸筒有刷！

這取決於你的管夾的結構，是機械的還是液壓的，如果是液壓的，主要原因是夾緊氣缸腔內的壓力沒有保持，原因可能是氣缸，可能是控制閥，可能是管路，需要進一步確認。

造成這種情況的原因有很多：1.你的管子很小。 不應該有封印，我不知道你用了多久了。 無論是機械間隙。

2.油路液壓鎖是否壞了。

3.氣缸是否內部排放。

首先檢查你的夾模，以及壓力、氣缸連線頭，一般是模具的問題，看模具是否調整到位。

來料，我給你處理，絕對比自己省人力省錢要好。

讓我們看看這個氣缸上的閥門或管道是否堵塞。

1）檢查氣缸過濾器是否堵塞。

2）檢查液壓幫浦的幫浦葉片是否損壞。

3》檢查增壓電磁閥是否通電或燒毀。

4》檢查回油電磁閥內部是否被異物堵塞，處於回油狀態。

如果油溫正常，則說明是電機有問題。 工作無非是這兩個主要組成部分。

1.可能是電機的功率達不到液壓幫浦電機的額定功率。 工作 1 小時後過熱，電機停止。 （只有當您的電機有保護裝置時才會發生這種情況，如果是普通電機，這種情況會燒毀電機）。

2.還有一種可能，就是你的氣缸漏氣了，當工作時間長的時候，液壓油的粘度降低，氣缸密封圈之間的間隙太大，這時液壓油的粘度正好可以通過密封間隙，隨著工作時間的增加， 油變稀，漏油多;這樣，氣缸的推力小於鋼管的屈服力，因此氣缸不作用。 解決辦法是檢查氣缸的油封，即氣缸的活塞密封件磨損，更換新的。

3.如果您使用的是液壓馬達驅動，而不是氣缸驅動，那麼問題也會出現在電機上; 可能是電機有內部洩漏，即高低壓室相同，壓力變小。 再次，檢查磨損量。

然而，除非使用特殊的工作台，否則這種磨損量不容易檢測到。

第一種可能性比較大，當液壓油冷卻時，油的粘度增加，內部磨損間隙不容易通過，自然壓力就會上來，就會起作用。

另外，在拆卸氣缸和電機之前，要仔細檢查是否有漏油現象，尤其是氣缸末端，如果有外部漏油比較容易解決，可以直接觀察，更換磨損件也不錯。 液壓元件不應輕易拆卸，尤其是電機。

祝你好運。

油溫高，氣缸漏氣，壓力不足。

更換液壓油，油溫較高。 要檢視壓力是否有問題，請調整安全閥。 不明白就別亂來,,,那就比較麻煩了。 幫浦也可能有問題。 從以上三個中尋找問題。

你的工作壓力有多大？ 另外，當彎道不動時，電機會停止嗎，熱保護調整了多少？

你工作多長時間？

太熱了，0安全系統自動壞了。