騏達、力威、Xenia S80

一汽Xenia M80：

價效比好，空間大，動力強勁。

就個人而言，我更喜歡 Xenia M80，因為它具有很高的價效比和功能。 其優點：

我。。動力：Xenia M80發動機採用日本進口DVVT（連續可變氣門正時技術）發動機和自動變速器（技術更先進，省油），發動機前後驅動，動力十足，承載能力強，爬坡能力強; 五連桿後懸（大部分車型可配置15萬元以上），乘坐舒適性好。

第二空間：Xenia M80擁有絕對的空間優勢，5個座位後留出大空間，7個座位靈活，適合多人，更方便拉貨、招攬乘客！

三、**：Xenia M80**在5-8萬元之間，騏達、力威比它貴很多，底盤也很低，而且不耐！ 如果你有多餘的錢，你可以買油，努力奔跑，賺更多的錢！

日產力威：

空間大，動力強勁，省油。

力威和騏達的區別僅在於外觀和發動機上的乙個特別小的技術，力威的油耗比騏達高，內部空間也差不多，但如果要拉貨，還是推薦力威。 Xenia的話應該更適合拉貨，如果家裡的車有點不合適的話。

李偉：讓我們滿足您的要求。

東風風神長城吧皮卡車產地估計不錯 日本車不推薦 真的不行。

我買了一汽Xenia，感覺不錯，比巨集光還好。

Fit 和 Liwei 酒吧。

飛度空間略小，但工藝和品質更勝一籌，品牌價值更高，持股數量較多。

空間稍大，但行駛噪音稍大。 持股數量略少。

如果你是女孩，你會選擇Fit，老人會很厲害。

都與日本有關，兩害相權取其輕，購買Xenia。

李薇好，幫我買乙個，謝謝。

不管是商務還是居家，選擇這個價位的車，說明擔心是很重要的，不要動不動就壞，修車就是摺錢，所以要選擇更好的品牌，立威就是要佔據空間優勢，別的就不談了。 建議S80和Pu Marie兩者選乙個，因為S80是後驅，所以相比同級別的汽車更省油，而且後鋼板，坐起來的舒適度也比較低，優點是可以承載更多的貨物重量，你剛才說要照顧生意， 沒說你的生意主要是收人，還是拉一些貨，下沉不下沉，如果你拉貨，下沉，推薦S80。我個人認為，如果你拉更多的人，選擇Pmary，拉更多的貨，多下沉，選擇S80，祝你有一輛滿意的車。

比起來還是Xenia S80更好，這款車本來就是豐田的全球戰略車型，設計理念是突出一款跨界車，高通車性和動力讓她非常容易操控，日本原裝進口發動機和DVVT變速箱是為了保持強勁的動力，美中不足的是沒有做成前驅， 但動力還是夠用的，同樣排量的發動機，動力比一般車強20到30分;不用說，內部空間非常寬敞，一公尺九的高度坐起來非常寬敞; 價格也有優勢，更讓人厲害的是，Xenia被評為售後滿意度最高的十大車型之一，緊隨寶馬和奧迪之後，似乎國產車Xenia已經入圍了前十名，實事求是，我還是推薦你購買Xenia S80

你有什麼樣的業務？ 您需要經常拉貨嗎？ 瑞豐其實很好，實實在在的皮革，而且足夠大。 而且它很便宜，營運資金對做生意非常重要。

當你的業務做大時，公升級還為時不晚，你怎麼看？

選擇Prima，空間和油耗更加平衡。

Xenia S80，我個人認為還可以。

首先我們說愛需要理性，而不是情感，雖然中日兩國有同樣的憂愁，但不得不說，日本的東西確實不錯，出口到中國的日本車在技術指標上是最差的，但是在中國還是那麼好用，所以日本的東西真的是無可挑剔的， 至於國內的事情，我真的不敢恭維，我們說的是實事求是，我不是指重陽內外。

至於你提到的那些車，我還是比較看好力威的 空間足夠大 關鍵是燃油經濟性 發動機故障率很低 雖然**高一點 但是如果你買其他車 只是一年沒有大問題 小問題就足以讓你吃虧 因此， 我還是推薦你買立威 以上是一位從事汽車維修多年的業內人士，發自內心希望能。

簡單來說，這一排的立薇“Xenia”和“Yue”靜怡，。 我勸你買立威，咬緊牙關買，雖然貴一些，但是以後再擔心，其他的車你用了沒多久就會有大大小小的問題，時間、精力和金錢也付出了，既便宜又划算，還有質量。 買車是汽車服務人，不是人服務車。

如果最後不咬牙切齒的話，其他三個，我覺得Xenia稍微好一點。

你擅長攻勢和垂直，論價效比來說，森雅S80肯定是高的，這兩款車本身的價格就不是乙個檔次，家表大一款要自己盯著看，力威的配置和做工絕對比S80好。

您好，日產力威價效比高。 空間靈活寬敞; 油耗經濟; **合理。

你好。 都很好，主要看個人喜好。 建議去店裡試駕比較一下。 希望對你有所幫助。

各款車型各有優勢，建議綜合考慮後再選擇日產力威。

當然是愛麗舍宮，我們家鄉武漢的計程車大部分都是愛麗舍！ 你應該聽說過武漢人開兇猛，記得可以當計程車的汽車都是一流的。 但是形狀和配置是落後的！

讓我們開始吧！ 雖然後排空間小了一點，但前排足夠大，坐起來很舒服，而且很容易開啟！！

男人。 價效比的綜合性能絕對是Elysher。 不要只看引數。 也就是說，不時髦。 真的很好就足夠了。 其他人真的不推薦。 看起來像 V3 而不用擔心崩潰

Xenia S80號稱是MPV，但其實是廂式貨車的底盤和車身，發動機也是大發，啟辰和日產老達是同乙個生產平台，自然是後者更好。

優點：該發動機普遍受到好評，據說它將是進口發動機。 底盤高，通行性好，甚至比一些SUV還要好。

空間寬敞，人們可以很好地拉貨。 平時主要用來拉貨，拉很多，開車而不是開卡車，這是我的最愛。 缺點：

隔音效果不好，啟動怠速明顯。 車身鈑金工藝有待改進，尤其是後門之間的間隙與小型卡車一樣大。 身體狹窄，橫向空間不足。

內飾做工依舊甩不掉國產車的圈子。 外觀：外觀非常時尚，白色車身增加了越野套件，有弩的味道，行李架看起來非常優雅。

正面很重，這種設計很有可能。 內飾：內飾造型以圓潤為主，沒有線條和拐角，方向盤的造型也很好。

內飾件的組裝工藝也接近合資車的水平。 空間：空間是Xenia S80最好的地方，我買了5座版，車後面的後備箱沒有兩個座位，可以裝載的東西很多，模型是平坦的，就像小卡車的空間效能一樣，滿意了。

配置：我的是乞丐版，說起來有點不好意思。 但是最低的一汽給了我鋁合金輪轂，給我留下了深刻的印象。

預計前排有乙個安全氣囊，不需要真皮座椅。 動力：動力效能非常好，那種小型貨車，連我的尾燈都看不見。

滿載時，加速會有點慢，如果願意給車加油，還是徐***。 越野：液壓方向盤動力起著很大的作用，易於操縱，汽車在轉彎時非常敏捷。

很多時候在甘肅都不敢轉彎，因為車身窄，底盤比較高，所以翻不過來。 油耗：油耗7、完全滿意，如果滿貨我會更加注意油門，但還是逃不掉油耗的上公升，8油跑不動，有時高達9.

舒適性：舒適性也很好，6萬輛車我不敢對它的舒適性有很高的要求，但S80還是沒有讓我失望，得益於前後都是獨立懸架，這種心理很讓人欣慰。

Xenia S80，發動機由於油耗低，明顯動力不足，速度不是很好，20度到30度的坡度，平均110磅的重量三個人2檔上坡，內部一直沒有看到，就拿比亞迪計程車配置來說，空間是廂式貨車空間，車子太輕了， 底盤太高，高速顯然太飄了，總結一言，外觀時尚，實用空間，其實是高階版的廂式貨車，畢竟**是有的。

不好，還不如長安。 太醜了。

我是 S80 的車主，你不得不問這輛車如何總結，省油、皮革和價效比。 該車型為SUV。