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大約1000輛車,我個人認為Mirida比Giant更漂亮,我推薦Merida。 如果你想開始,如果你的預算是 1000,我推薦 Warrior 550; 大約 2000 年的預算建議公爵 500 美元,公爵 600 美元。 如果預算足夠,推薦杜克系列,車架、前叉、輪轂質量都不錯。
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捷安特的ATX7系列山地自行車是入門級D
其中,價效比最高的是770,約2000。
如果LZ覺得貴,可以在網上找個二手的,我的是二手的750,和新的沒什麼區別,我們入門級的人一般都騎夠了。
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如果你現在買,我推薦Merida Warrior 550; 入門級,足夠初學者。 21速,2010款比2009款漂亮多了,**降了1001098元。
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這個問題有點頭腦風暴,主要是因為你沒有說出你的想法。 梅里達的挑戰者很好,以後如果你願意,你可以公升級。 相比之下,捷安特的 7 系或 8 系低端產品也不錯。
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入門級捷安特ATX660推薦690,因為它自帶快拆,更方便。 或者 Merida Warriors,幾乎是一樣的。
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巨型ATX690 21S1000左右,還是梅里達公爵。 喜德盛隆武士的24速也不錯,拆卸方便。
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Giant 和 Merida 哪個更好的山地自行車? 捷安特和梅里達都是國際一線品牌,如果直接對比,我個人覺得很難分辨誰好誰壞。 一、品牌介紹:
巨人:1972年在台灣成立,1992年進入大陸,在崑山建廠,至今已成為全球最大的自行車製造商,產品涉及山地自行車、公路自行車、日用通勤車,從新手入門級,到頂級賽事用的專業賽車車型均有生產,也為其他知名品牌OEM產品。 Giant 和 Merida 哪個更好的山地自行車?
掌握了這5點,選車就不用擔心美利達了:也是1972年在台灣成立,1990年在中國大陸成立全資子公司。 捷安特和梅里達都是職業領導者,並擁有頂級贊助車手——捷安特擁有 Sunnet 超級巨星湯姆·杜穆林,梅里達擁有老將文森佐·內巴利,他贏得了環法自行車賽、環義大利自行車賽和環西班牙自行車賽。
2.效能真的很難區分:捷安特和梅里達的自行車在效能上確實很難區分勝負,而且在同樣的配置下,無論是山地車還是公路車,都是行業頂級的——只要配置一致, 我認為選擇你喜歡的那個是件好事。3.**上面略有不同:
在配置相同的前提下,梅里達的車輛**會比捷安特略低,如果你考慮用更少的錢買一輛更高配置的自行車,並且不在乎品牌和設計風格,你可以考慮梅里達。 4、個人經驗:我騎過很多款式的捷安特和梅里達自行車,從入門級到競賽級,公路車和山地車,我個人評價是確實不錯。
我用他們2000元左右的入門級車型做過很多長途騎行,用高階軟尾山地自行車做過很多“繁重(高強度越野)”。 5.選擇建議:相同的配置,無論**,你喜歡哪乙個,如果考慮,可以優先考慮Merida。
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除了UCC Merida和Giant這三個台灣品牌外,其他品牌因為質量差而不推薦,至於你說的永續性,我覺得很爛,不推薦。
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那可是很多。。在這個價位上沒有太大區別。
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……這麼小的錢很難找到,Merida Warrior,這些品牌都差不多。
捷安特專注於舒適。 梅里達沒事。
建議可以購買梅里達的勇士600,或者加點錢購買公爵500。 或者巨人的ATX680,或者740,有一些額外的錢。 >>>More
選擇屬於最高公爵系列的Duke 650,不僅適合通勤,也適合普通人外出鍛鍊,團隊更休閒。 然而,Duke 650 的價格約為 2500。 入門是值得選擇的。 >>>More
巨人,梅里達自行車是全國統一價格,誤差最多上下100左右,你去店裡挑選,試騎**3000左右的真車。 這個價位能選擇的每個品牌不超過3輛車,常見的有2798、2898、2998、3198、3298幾個**,兩個品牌相差不大,主要是因為他們喜歡。 以我之前的經驗,我覺得巨人更耐用一些,梅里達在騎行時在團隊中兩次,一次是曲柄組變形,另一次是下坡水龍頭立管彎曲時。 >>>More