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不是沒有技術,而是沒有人沒有錢做市場化,也沒有法律來規範。 北航的本科生可以做模型飛機級別的渦輪噴氣發動機,15級甲醇發動機 我本科的時候在學校看到的,是機械工程的畢業設計,電子裝置的技術含量不高,學習溝通,微電,自動化都可以做到,我本科的時候做過機械人的垂直控制, 陀螺儀和加速度計用作姿態感測器,精度遠高於頂部鎖尾陀螺儀。問題在於,這些技術很難在模型飛機上占有市場,而且國內模型飛機運動的規模很小,中國模型飛機每年的消費量只有上億(人民幣)。
如果要生產模型飛機,就需要加工金屬,這需要使用高精度的工具機,這種工具機只會在國內使用,一般從德國和日本進口,一台將花費數千萬。 塑件需要一台注塑機,一台注塑機也是幾千萬,開一套模具需要10多萬元。 當你投入了數千萬的資金去建造一架模型飛機時,你會發現沒有市場,你賣不出去,如果你不顧成本繼續努力,幾年後成為世界上最好的模型飛機製造商,你就有機會收回成本。
如果你有幾千萬,你會去炒房子還是做模型飛機? 還是去買一輛法拉利,買一棟別墅? 中國資本家只會明白老百姓還懂的道理,所以在炒房地產、農產品、農產品的時候,是不會做科研創新的。
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上面的那個純屬胡說八道! 渦輪噴氣發動機早已在中國製造,當然質量可能不如德國製造。 中國模型飛機最大的問題是,中國人自己生產的好東西不適合中國人。
許多產品是國外論壇首先評估的產品。 嗯,原因,山寨。 呵呵。
大家都不是搞設計的,一件好東西一旦設計出來,用不了多久就會有一群人複製。 國外此類案件少得多,智財權保護也較好。
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渦輪噴氣發動機沒有技術,甲醇等內燃機多從日本進口,缺乏創新設計,缺乏學術誠信。
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總結。 模型飛機之所以毀了他們的生活,是因為在玩家的心理影響下,模型飛機很容易成為一種極端的愛好,導致玩家在其中投入了大量的時間、金錢和精力,從而對生活的其他方面產生了負面影響。
模型飛機之所以毀了他們的生活,是因為在玩家的心理影響下,模型飛機很容易成為一種極端的愛好,導致玩家在其中投入了大量的時間、金錢和精力,從而對生活的其他方面產生了負面影響。
首先,模型飛機需要大量的時間和金錢投入。 模型飛機玩家需要花費大量的時間和金錢來購買、製作、除錯和維修模型飛機裝置,而這些時間和金錢可以用於學習、工作和家庭生活。 其次,模型飛機玩家容易陷入極端的心理狀態。
模型飛機玩家往往對自己的裝備和技術有很高的要求,一旦出現問題或失敗,就容易產生挫折、失落等負面情緒,甚至影響玩家的心理健康。 因此,我們應該意識到這種愛好的風險,在享受模型飛機的樂趣的同時,我們應該保持心理平衡,合理安排我們的時間和金錢,避免對我們生活的其他方面產生負面影響。
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飛機建模是一項廣受歡迎的運動,但如果處理不當,也可能導致嚴重傷害。 有些人可能認為飛行模型只是乙個玩具,但實際上,它們是高度複雜的機器,需要專業知識和技能才能安全操作。
在一些國家,模型飛機需要嚴格的培訓和認證,以確保操作員有足夠的技能和知識。 然而,在其他地方,人們可能因在沒有任何培訓或認證的情況下購買和操作模型飛機而享有盛譽。 這對操作人員和旁觀者的安全都構成了重大風險。
除了安全問題,模型飛機也可能成為一種癮。 有些人可能會花費大量時間和金錢購買和維護模型飛機,而忽略了家庭、工作和其他重要的事情。 這種成癮會對個人的身心健康產生負面影響,甚至導致破產和家庭破裂。
因此,模型飛機需要謹慎對待。 雖然這是一項有趣的活動,但在操作之前需要充分的準備和培訓。 此外,操作員應遵守所有安全規定,並意識到模型飛機傻瓜需要適度,不要上癮。
只有這樣,模型飛機慶典才能成為一項安全、有趣和健康的活動。
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