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最近一直關注馬球,打算一結束就下單金9和銀10,對12w28手動頂配很感興趣。 一是家裡人很喜歡天窗,二是平時需要帶很多東西,3個隔間比較方便一些。
我試駕了 2 輛不同配置的新 Polo,感覺發動機在城市路況下完全夠用。 那是什麼意思? 雖然馬球上的高速並不佔主導地位。
不過,Polo的扭矩比同級別的汽車要大,車身非常剛性,加速度快。 開過寶來的朋友,一定對寶來車車身的剛性記憶猶新。
現在我們來談談Polo的內飾,典型的大眾內飾風格,做工簡潔嚴謹。 我坐過廣本的City和日產的Tidda,內飾有自己的特點。 日本人更擅長做工。
但就質地而言,德國無話可說。 你會發現,坐在馬球裡和坐在馬球上給人的感覺是一樣的,非常簡單和穩定。 日本人在你能看到的一切都做得很好,但在這個價位上,我寧願他們在安全方面做得更多一點。
買車是為了更好的生活。 而鋼板的質量和Polo沉重的關門聲,在同級別的日本級車上是找不到的。
如果小哥打算近期買車,就等10月份,肯定會有折扣。 前段時間,4S店被引導**折扣2000。 現在,不僅黃金 9 和白銀 10 沒有折扣,而且指導價也沒有什麼可放棄的。
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我家還買了一件馬球
聽我說,任何一輛車都有質量問題,最重要的是測試自己的保養,相信我。
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總結。 你好。 朋友。
開十年沒問題。
執行 40,000 公里需要維護:首先。
1.發動機機油(潤滑油)機油濾清器。
普通車型,必須每5000公里或半年更換一次;
如果新增全合成機油,可以每8000公里更換一次,如果達到5000公里,最遲可以更換半年機油和濾清器。
第。 2.更換空氣過濾器和空調過濾器。
每4萬公里或兩年更換一次空氣濾清器和空調濾清器,如果氣候條件不好,應縮短風沙大面積,每年更換一次。
第。 3、更換整車的汽油濾清器濾芯、制動液、變速箱油。
希望對你有所幫助。
大眾Polo 2016自動舒適版怎麼樣?
你好。 朋友經過詢價、使用者評價、參考參考:最滿意:
我最滿意的是這輛車可愛的外觀,精緻的前臉和圓潤的PP,節省成本的維護和低到滿意的油耗,多功能方向盤也深深地贏得了我的心。 轉向半徑也很小,排量大。 也符合鋼炮的名字。
最不滿意的:不滿意是從一檔到二檔的輕微挫敗感,起步有點慢。 希望對你有所幫助。
你好。 朋友開車十年沒問題。 執行 40,000 公里需要維護:首先。
1.發動機機油(潤滑油)機油濾清器。 普通車型,必須每5000公里或半年更換一次; 如果新增全合成機油,可以每8000公里更換一次,如果達到5000公里,最遲可以更換半年機油和濾清器。 第。
2.更換空氣過濾器和空調過濾器。 每4萬公里或兩年更換一次空氣濾清器和空調濾清器,如果氣候條件不好,應縮短風沙大面積,每年更換一次。 第。
3、更換整車的汽油濾清器濾芯、制動液、變速箱油。 希望對你有所幫助。
我希望你能給我豎起大拇指,你的大拇指對我來說很重要,謝謝。
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購買這款車型的人還是很多的,Polo作為家庭入門車靈活方便,手動變速箱的發動機足夠,Polo的手動變速器操控起來非常舒適,操作得當比市區的自動變速器更省油,價效比比較高。
當然,這只是乙個方面。 另一方面,手動變速器在城市交通擁堵時更容易疲勞,而自動變速器則更加從容,雖然手動變速器不像自動變速器那樣需要更換6萬公里的變速箱油,但手動變速器一般在6-8萬公里左右就需要更換離合器片等部件, 和成本......使用不是鍵盤汽車之神所規定的終身免維護和無油等。
這樣一來,凡事都有兩面性,大眾Polo在可靠的6AT自動變速器和口碑好的5MT手動變速器車型上各有優缺點,如果是以城市為主的汽車,建議上自動變速器,使用成本很接近,但乘坐舒適性會好很多, Polo這個價位的車型,即使是手動變速器,也無法給你帶來太多的操控樂趣,安全性和舒適性是它的主要吸引力。
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你好,這輛車絕對是一輛好車,Polo的做工、操控、動力和油耗水平都可以是整車的擁有量,保值率和保養便利性也很好,不足的是後排空間一般適合年輕情侶 目前濟南的折扣都在以上 **各地不一 可以參考。
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近日,大眾新一代Polo GTS版出現在海外市場的一條街道上,該車與高爾夫的GTI相似,GLI版的Sutar,車型數量也更加運動。 一條紅色裝飾條貫穿前格柵兩側的燈組,上方懸掛著紅色的“GTS”標誌。 後視鏡採用黑色飾面,下輪經過公升級。
尾排氣從普通版的隱藏式布局公升級為單笑前排和雙出風口,運動性得到了提公升。 動力方面,新車搭載發動機和傳動系統,可組配7速雙離合變速器。
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馬球好,我的手冊。 300元油跑100多公里通勤,500多公里高速,一次696公里。 或者3大2小,無空調,時速80-110公里,平均每100公里油耗略低。
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好車**也不錯。
我的是。 馬球很棒。
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就**而言,Polo在小型車中是比較貴的,10W左右的緊湊型車有很多可供選擇**,但通常選擇Polo的人比較小資產階級,享受生活,而Polo的整體效能還是很不錯的,我個人認為10W以下的車, 在安全性方面,Polo不是最好的,而是最好的之一。
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購買成本:8273 國產汽車:汽車價格或:汽車價格*
進口車:整車價格*
保險費用(這四種保險是貸款買車需要的,全額買車時只有第三方責任保險是買車的必須)。
車輛損壞保險 1401 國內:240+(汽車價格。
進口:600+(汽車價格。
第三者責任保險 803 50,000 (803), 100,000 (1090), 200,000 (1310).
強制責任保險1050固定價值。
全車盜竊保險 968 車價 1%。
490 固定,無免賠額。
玻璃破損保險 140 國內:車輛價格*,進口:車輛價格*
機上人員責任保險 425 核定座位數(少於 6 個座位):票價*
許可費。 道路養護費110元/月(固定茄子代號)。
車輛和船隻使用費:每年200元(固定)。
DMV 120(密封、摩擦、許可證)固定。
車牌、車輛查驗500固定。
抵押登記 150 固定。
信用驗證 150 固定。
購車總費用:115380元(含車價:100600,購車費:8273,保險費:5277,其他費用:1230)。
說明:以上(專案**是如何計算的)。
**各地區銷售大廳存在差異,具體金額以當地為主,申請牌照的費用不會相差太大。
Polo Energetic 自動時尚版 10,000。
Polo Strength Manual 時尚版 10,000。 >>>More
還有人還說著鋼板英雄,實在是無語了,馬球沒什麼小問題,馬2的質量穩定性更好,誰想無所事事地經營一家4s店。 從空間的角度來看,馬 2的前排頭部空間稍大一些,但後排頭部空間Polo要好得多,馬2 C柱曲線下降得太快,導致後排頭部空間出現很多問題,但Polo**並不親切。 不用說,這對馬 2 絕對有好處。
兩款車**不在同一檔次,沒有可比性,對比飛度和Polo簡直是一種侮辱!Polo是緊湊型車中的經典之作,無論效能、質量、動力都很好,飛度除了省還有什麼呢? 請記住,日本人造車是用來銷售的,德國人造車是用來開車的,本質是不同的。
Polo更換電池時,首先擰下負極接線柱的螺母,拆下負極接線柱,並以同樣的方式拆下正極接線柱,但是在安裝時,必須先連線正極接線柱,並且在更換電池時,不能使汽車上的任何電器處於工作狀態, 否則很容易損壞。
Polo的空間確實比較小,但操控性還是不錯的! Fumilai沒有開啟,也沒有評估! 如果你喜歡歐美車,預算只有10w元左右,可以考慮標誌307,它已經上市多年,占有率很大。 >>>More