Plasma FT 和 Lion Dance PRO 那麼快謝謝

非常負責任地告訴你舞獅。

FT與怪獸舞獅對比資料：

ft--- 怪物---舞獅。

搖頭握把：r 197 --198

l3 211 --212 --211

l2 218 --219 --218

雙倍加速度直線速度。

r 238 --241

l3 257 --259 --257

l2 266 --268 --266

曲線減速度平均值：

115km/h --138m/h

個人 N20 時間。

ft - 怪物。

2.19 秒 --3.00 秒

藍色 N20 時間。

ft - 怪物。

3.21 秒 --4.14 秒

以上是三輛車的近似資料，（我沒有全部找到，對不起-。

以下是英國《金融時報》的評論：

這是舞獅車：

房東可以參考具體表現。

推薦舞獅，因為你不熟悉FT的執行方式，你會發現很難用！ 舞獅依然無與倫比！ FT只是快速漂白！

堪比SR的油漂速度！ 但因為噴氣時間短，也是乙個缺陷！ 所以現在等離子體還沒成熟，我建議你買乙個舞獅！

等離子系列，說到PXT可以和現在的Pro相提並論，而FT FXT PT只是乙個實驗，無論是加速度、最大速度還是彎曲速度都不如現在主流的小綿羊、舞獅車、金豬快。所以等離子系列是不可能有光明前途的...... FT和FXT只是集氣快，加速時間短，這兩款車只能當玩具玩; PT和PXT收集氣體的速度很慢，但加速時間很長，很多HF大師都在驅動PXT。

所以拉力，FT和現在的專業人士根本沒有可比性。

幾乎沒用！ 全面是件好事！ 或者取決於你適合哪乙個！

舞獅比等離子角快。 但不穩定。 等離子浮子的氣體比舞獅多得多，但加速時間更短。

最主要的是看你喜歡哪一款，手感也很重要。。其實，這並不過分！ 就我個人而言，我覺得感覺很重要！

如果你感覺良好，你可以跑得很好。

雖然等離子沒有舞獅快，但是舞獅的手感太垃圾了，買了會後悔的，等離子的手感超級好，就是他收集的氣快，加速時間短，一開始會讓你不舒服，開了一會兒後， 你會認為等離子體的優越性是無可比擬的。

如果只說速度，獅子是快的，每個人的感覺都不一樣，獅子的操控性與其他賽車有很大的不同，FT就賽車而言真的是一塊廢金屬。

用於賽車的 FT FXT、用於計時的傳統汽車 PT PXT 就是這樣。

人們在高頻比賽中使用電單車，時機基本上是賽車。

我先買了乙個舞獅，感覺不錯，漂移超級酷。 我又買了一輛FT，感覺不太好，雖然收油快，但加速時間短，漂移慢。

當然，等離子體英呎是快的，無論是直線還是曲線。 跑卡丁車一般是新車快，我建議你買等離子英呎。 沒錯。

擁有良好技術的人開得更快

將等離子FT與其他車輛進行比較。

事先有句話說得好：說實話，大多數跑者都會去車評**來決定是否買車，但我也知道網上有些人不是很好，再看**會有很大的劣勢，官場論壇也看不到**。 所以，我發了這篇文章，反對這些“狹隘的家庭”。

關於速度：L3：直線速度雙藍色加速U形彎近似。

等離子體 ft 208 211 253 258 116 118

L2：直線速度 雙藍加速 U 形彎近似。

等離子體 ft 214 218 261 267 119 122

注意：由於等離子體FT加速度較短，為了安全起見，我使用了雙藍色加速度，這是在工廠測量的。

這樣一來，真的不是很快。

關於操縱：操縱還是不錯的，具體來說，大致如下：

注：此處數值僅供比較，不具有實用價值。

穩定性、靈活性、加速度。

等離子體 ft 170 190 200

附加：柔韌性對氣體收集速度有更大的影響。

從這個角度來看，等離子體的操縱也不突出。

關於功能：據了解，就是快速收集氣體，氣體用完很快。 經過多次使用，不完整的統計如下：

城鎮手指彎曲，漂移收集的氣體量如下：

血漿英呎 53% 52% 49% 55% 50%。

很明顯，等離子體FT的氣體收集率很快，接下來的2個N2O沒有問題。

但持續時間如下：

理論（純直線加速度）。

等離子體 FT 紅色氣體秒 藍色氣體 4 秒。

實際（加速時漂移）。

等離子體英呎紅色氣體秒藍色氣體秒。

在我看來：它只是一輛過渡車，FT的標誌讓每個人都誤以為它是新引擎。 實際上，一點也不。 他剛剛開闢了乙個新的方向——只要你願意花錢，收集氣體的速度和持續時間都可以改變。

FXT 和 PXT 是更具代表性的汽車，但當然它們的執行方式發生了太大變化。

由於他的集氣速度接近SR，所以他可以提前用FT在一定程度上適應SR的執行方式，但是他用FXT就走極了，PXT和SR的執行方式完全不同。

如果你看舞獅，你可以比任何汽車都快（取決於你如何轉彎）。

直線和賽車差不多，手感還不錯。

唯一不好的是很容易翻身。

轉彎容易快，容易加油，幾個路段容易翻車，2次都做不到。

學習漂移的大小非常好，在涼爽的 2 筆中。 從這裡開始，血漿FT仍然不值得購買！ （舞獅資料：.）

它比FT還快！ 建議舞獅不要買，感覺有點死氣沉沉，還是等FXT、PT、PXT出來再考慮再考慮，畢竟這是過渡車！ （F系列集氣快，噴霧短。

P系列集氣慢，噴塗時間長。 一種紅色氣體大約等於一種普通的藍色氣體。 pxt 應該能夠公升級到 SR。

耐心等待。 等待也是一種樂趣。

FT在評測上不如怪獸，直線曲線比怪獸差，只是重量比它輕，比怪獸貴，一般好車不便宜，便宜不算好車，但是之前的熊貓G3不一樣，這款車可以和R4相提並論，熊貓系列應該不錯，但是還不如新車，如果你願意花錢的話，還有比這些更好的，雷霆Pro或者颶風，Spike G型，以後還會有pt pxt fxt，如果非要三款車選其一，我選金豬，速度還不錯，也有效果。至於這輛車的外觀，這還不是最重要的。 當然，這取決於你的感受，如果哪一款最受歡迎，那輛車是你最好的選擇，前幾位都應用了速度對比表，其實這對司機來說有點不靠譜，有時候，就算是好車，用不好也沒用，往往要看個人喜好。

你最好擴大範圍，事實上，最好和最快的是雷霆。 我的推薦表：第一，雷霆萬鈞，速度勝，一般不行，有乙個弱點，就是車子太重，進彎會比較不舒服。

颶風，在故事模式中，我們體驗了R4，非常好; 第二，等車出來，說不定有更好的車; 第三，金豬或怪獸，金豬效果加上速度好，快速進入彎道，駕駛舒適。 怪物，使用未知零件來增強轉彎速度; 第四，巔峰，因為價格較差，但也值得推薦，機械熊貓車也和它不相上下。

我是網通2：石佛迷 你的獎勵很不錯，但是我有很多道具，只是缺車，到現在為止開小板，如果我的意見是，給我一輛一年的R4，金幣車就OK！

如果看綜合能力，應該買FT或者Panda，這兩款車在隨機競速中更有潛力。

如果想跑手指或一些不需要平衡的曲目，建議使用舞獅或金豬力量。

幾乎。 您可以購買帶有 FT 的 Golden Pig，它可以讓您播放所有曲目。 金豬的特點是：

靈活，但平衡性不好，不方便播放空間纏繞或更複雜的曲目，FT平衡性較好。

但是轉彎不如金豬舞獅，在比賽中最好使用。

Panda Pro 是最經典的，也就是說有點過時了。

Golden Pig Pro是最快的，但操控效能不是很好。

Lion Dance Pro 是最漂亮的，轉彎速度很快，但它的操控性也很差。

最新的FT是一款賽車，它集氣速度快，但加速時間短，評價不是很高。

我和房東一樣，但是我選擇了熊貓專業版，我不後悔，如果非要再選一次我會考慮舞獅專業版

現在最好的車是 Monster Pro

根據 lz 的說法，Golden Pig Pro 是最好的。

接下來是舞獅。

如果 FT 正常執行就好了。

但是，不建議購買。

Panda Pro 似乎有點落後。

不值錢，因為無論是道具還是賽車，這些車都已經是非主流了，留著吧，因為沒人會買。

執行數字基本賣不出去。

不該賣，我的11輛車也不賣，氣球多是想給我50，馬上賣給他！

當然是等離子體pxt！

他的平速比舞獅專業版快得多！

Lion Dance Pro最大的優勢就是轉彎速度快，如果你喜歡玩城鎮手指，這是最好的！

要麼你應該選擇Plasma Pxt

PXT是個人速度之王！

由於是新手修行，不建議購買！

舞獅車最大的優點就是彎道最快！ 適合多角的身材！ 但它並不穩定！

不適合新手練習！

新手玩熊貓車最好！ 雖然現在車子老了！ 但是當你年紀大了，強壯的時候，還是有很多人買的！

而且道具有熊貓加速，還不錯！ 熊貓車最大的優點就是穩定性超好！

資料是平均的！

樓上沒有錯。

也玩熊貓買乙個pt pt pt適合在團隊中玩 pxt 適合玩個人。

建議新手購買FXT

認真地！！ 我覺得現在買車就是練習技術。 既然只是練習技巧，就沒有必要對車速苛刻！！

你提到的這兩輛車都不適合新手。 買乙個FXT看跌期權！！ 也適應了SR的未來。

房東還不胡說八道，呵呵！ 專業的時代結束了。

PXT，舞獅太輕太不穩定，pxt是賽車，舞獅是道具車，這是各的優點，但是pxt穩定又快

FXT 最適合初學者，而 PXT 適合專家。

應該是好的pxt，pxt的特點是加速時間長沒有，但累積時間no也長，我個人覺得pxt總體上很好，轉彎速度和穩定性都不錯，控制也很好。

這對 pxt 絕對有好處，噴射時間長，效能好。

舞獅和 pxt 根本不是乙個缺口。 在 HF 中，電平差異太大，當然 pxt

感覺還是個怪物，不買還不如等兩個月，雖然FT感覺不如怪物，但FT比HF在GF的資料要好。

Monster 在直線和彎道上都比 FT 好，速度快，FT 是一輛垃圾車。

沒有絕對的好壞，凡事存在都有自己的價值，就像三人行必須有我的老師一樣。

這個原理在卡丁車中也是合理的，怪獸有怪獸的特點，等離子也有等離子的特點，就像當年的豬車一樣，都是親時代，而且有人使用豬車r4是靈活運用的，每輛車的特點也是一種優勢， 等離子體最大的特點就是它收集氣體快，如果我們想打破傳統，改變玩跑的方式，結合等離子的特點，跑出等離子車獨特的跑法，相信沒有什麼是不可能的，所以我們不能再用老的跑法來打等離子了， 它絕對行不通。

物種的進化越來越完美，也越來越發達，同樣的卡丁車開發者也一定明白這個道理，所以我相信等離子是現在最快最好的車，但你不會用它，因為在國民服役中，我們沒有太多的經驗可以借鑑， 如果你買了這輛車，你就沒有方向感了。

我不是很擅長卡丁車，但我相信 Plasma FT 是最強的。