誰能簡單說出 1 0 和 1 2 汽車之間的區別作為標題謝謝

很清楚，哈哈，可能是我沒有說清楚，我問的三者有什麼區別，哪裡的舒適性和時尚性比標準好，三輛車有什麼區別，我知道它一定比它更強大[em10]雖然我對這輛車了解不多， 我也知道這種區別。感謝樓上大家的回答，沒想到你這麼快，今天就上來看了原帖

那還是要選擇乙個舒服的 不知道還用多少油 檢視原帖

發動機是新技術，油耗比省級，動力也更強，發動機純國產。 發動機部分部件採用進口，底盤由路特斯調校，各有優勢。 檢視原帖

100公里15工況下綜合油耗，國三排放下的油耗較高，國四排放下的油耗較高。 記者：煙台尚菱銷售顧問***檢視原文

各有各的優點，區別如下：

最明顯的區別是排量不同，功率不同，油耗不同，二是看他們有T還是L，T是渦輪增壓發動機，L是自然吸氣發動機。

1.等同於，等同於。

2、自然吸力穩定性高，功率輸出平穩; 渦輪增壓可以大大提高燃油經濟性，減少廢氣排放，在相同功率自然吸氣的情況下油耗相對較低，但後期維護成本較高。

如何選擇渦輪增壓和自然吸氣：如果車主駕駛比較平穩，又不想在後期保養上花太多錢，建議選擇小排量自然吸氣，如果車主追求動力，建議選擇小排量渦輪增壓，因為與同等功率的自然吸氣相比， 渦輪增壓**要便宜得多。

如何選擇排量和排量：如果消費者在市區或近距離慢速行駛，建議選擇，如果高速長距離行駛建議選擇，因為在高速行駛達到一定速度時，小排量汽車需要較大的油門，在市區慢速行駛也是如此， 大排量不如小排量省油。

優點：帶有“L”的自然吸氣發動機最大的優點是價格便宜，普通家用車的L版本會比版本便宜幾千美元。

除了購買時省錢外，後期的維護成本也會比較低。 渦輪增壓就像是汽車的興奮劑，執行得足夠快，足夠活躍，所以發動機磨損會更快更嚴重，一般當汽車行駛里程達到15萬公里時，可能需要更換渦輪增壓器。

相反，自然吸氣發動機行駛非常平穩，動力響應相對較快，並且隨叫隨到。 可靠性比較高，故障率比較低，所有日常維護成本都比較低。 就像馬自達一樣，它對自然願望情有獨鍾，人們談論的是它的操控性！

如果您經常在城市或短距離內緩慢行駛，最好節省燃料（排量越小越好）。

如果您經常高速或長距離行駛，這很好 - 它也很省油（排量越大越好）。

因為：在高速行駛時，要達到一定的速度，小排量汽車需要較大的油門，這是相對耗油的。

1、排氣排量不同，排氣排量大於有排量的汽車排氣排量。

2.發動機功率不同，發動機排量的功率大於發動機的排量。

3.油耗不同，有排量的發動機的油耗一般高於有排量的發動機。

發動機排量越大，油耗越高，但兩台發動機的功率輸出不一樣，排量高於排量，不同汽車製造商生產的發動機排量是一樣的，功率會有很大的差異，因為發動機可能配備不同的發動機生產工藝， 並採用不同的發動機材料來製作發動機的氣缸體和發動機的結構。

與排量發動機相比，排量後期的維護成本低於排量，因為發動機的排量較大，因此發動機的容積相對較大，需要更多的機油來支援發動機的工作。 汽車在啟動時的排量相對較弱，但燃油經濟性相對較高，油耗在6L左右，汽車動力的排量比較強，偏向於運動型，但油耗有些高。

汽車與排放物的區別：廢氣排放大於的車輛。 排量的發動機功率大於排量。 3.普通汽車的排量在範圍內，中級車的排量在範圍內。 發動機的油耗一般高於發動機的油耗。

車輛排量是指車輛每次衝程或迴圈吸入或排出的流體量。 汽車排量是測量汽車的重要引數。 一般來說，排量越大，發動機單位時間釋放的能量就越大，也就是說，同樣的燃料化學能可以轉化為更多的機械能，也就是人們說汽車動力好。

對於不同排量的自然吸氣發動機，發動機排量越大，油耗越高。 但是，兩種發動機的功率輸出不一樣，排量更高，不同汽車製造商生產的發動機排量相同，功率也會有很大的不同，因為發動機可能配備不同的發動機生產工藝，使用相同的發動機材料製造發動機缸體和配套的發動機結構。

與發動機相比，發動機的維護成本更低。 因為發動機排量較大，所以發動機更大，需要更多的機油來支撐發動機。 排量車的起動動力較弱，但燃油和清潔機油的經濟性相對較高，油耗在6L左右，而排量車強勁運動，但油耗略高。

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