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發動機有損壞,因為發動機本身被設計為汽油動力,更換後,缸體和火花塞的損壞越來越嚴重。
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發動機壽命變短,用完汽油後再用油,油耗很大。
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嚴格來說對發動機不利,換氣後火花塞和高壓線的損失最大。
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除了省錢之外沒有其他好處,它不安全,動力小,而且會損壞發動機。
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目前,很多車主為了節省汽車的油耗,往往選擇將汽油車改裝成天然氣汽車,那麼如果將汽油車改裝成天然氣,對汽車有什麼影響呢?
1.首先,對汽車發動機的影響,汽油車的發動機主要是為使用汽油而設計的,所以也是按照使用汽油的標準和燃燒效率來制定的,如果使用天然氣,因為天然氣的燃燒效率和標準與汽油不同, 它會對整個汽車發動機的壽命產生一定的影響。
2、一般情況下,使用天然氣容易引起汽車水溫公升高,燃燒天然氣的穩定性不如汽油的穩定性高,容易引起汽車發動機爆震,一旦水溫公升高,容易造成發動機內部氣門和缸壁嚴重磨損。
3、天然氣的燃燒效率往往不如汽油,因此使用天然氣會大大降低汽車發動機的動力效能。
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近年來,燃氣汽車發展迅速,在減少汽車尾氣排放和實現車輛能源多樣化方面發揮了重要作用。 因此,為了省錢,同時保護環境,很多車主都想用汽油車換車,但也有很多顧慮。 那麼私家車為什麼不改用天然氣,汽車改用天然氣有什麼危險呢?
我今天就給你解釋一下。
為什麼私家車不改變他們的英畝和悔改使用天然氣。
由於監管體系不完善,改裝企業能力參差不齊,機動車“油轉氣”中使用的特種車用氣體裝置缺乏有效的質量保證和檢測。 “油轉氣”車輛的安全效能和合法使用是無法保證的,“油轉氣”車輛的事故時有發生。 此外,雖然改裝後的汽車既可用於石油和天然氣,但天然氣和汽油的點火時間不同,具體取決於點火點和辛烷值。
因此,天然氣改裝後,汽油不會再次燃燒,因為天然氣改裝後,發動機的點火時間會根據天然氣的物理特性進行調整,再次燃燒汽油會導致積碳和燃料消耗等一系列問題。 因此,不建議私家車改用天然氣。
用天然氣代替汽車有什麼危險?
1)由於氣體燃料的能量密度低,僅使用天然氣作為燃料的汽車攜帶的燃料較少,行駛距離通常比汽油車短。由於氣態燃料在氣缸內的可燃混合物中占有一定的體積(汽油機氣缸內流體燃料的體積可以忽略不計),因此在氣缸的工作容積相同的情況下,使用天然氣作為燃料時所做的功較少。 目前使用的天然氣發動機大多是從汽油發動機改裝而來的,因此改用天然氣後,汽油車的功率往往會下降10%到20%左右,這就是駕駛員所說的難以爬公升和加速響應緩慢(尤其是在高速加速時)。
一般來說,如果柴油車採用上述“雙燃料”方法改性天然氣,這種現象不會發生,但改性部件的結構比較複雜。
2)由於目前的“油改氣”大多是在原有的汽油或柴油車輛的基礎上進行改裝的,因此大部分都保留了原有的汽油或柴油車輛的燃油系統。這樣,增加的天然氣燃料系統,特別是氣瓶,減少了原車的有效空隙,也增加了其自身的自重。
3)天然氣是氣態燃料,不易儲存和攜帶。因此,需要加壓或液化裝瓶,也要建設比汽油和柴油站投資更大的加氣站,形成一定的一次性投資和較大的一次性投資的網路。
4)現有汽車使用天然氣作為燃料時,需要增加發動機燃油系統的部件,如氣瓶、減壓閥、攪拌器等。 ,這需要一定的改造投資。
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將汽車改用天然氣對汽車的影響:很大。
1.更經濟,燃氣車輛每單位英里的成本低於燃油車輛。
2.更環保,與燃料油相比,天然氣從製備到運輸再到最終運輸的汙染更少,更環保。
3、續航能力低,動力差,由於天然氣是燃氣燃燒,低於汽油的燃燒膨脹,發動機的功率明顯低於使用汽油時,天然氣車輛攜帶的燃料量較少,行駛里程比燃油車短。
4.占用空間,承重較多,因為目前的天然氣汽車基本是在原燃料車的基礎上改裝的,大部分原燃料系統都保留了下來。
從汽車切換到天然氣需要 DMV 的記錄。
1、登記機動車更換發動機或更換燃料種類,必須先向交通管理部門提出申請,經交通管理部門同意後方可進行修改。 改裝後,可向交通管理部門申請機動車變更。
2、部分保險公司的相關保險合同條款規定,汽車改裝後發生事故,保險公司不予賠償。 “油轉氣”車輛在安裝裝置時應進行改裝,並在原燃料管路附近增加氣瓶和壓力調節器,使其在遇到危險時無法獲得賠償。
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可以將汽車改為天然氣,這是改變機動車輛燃料型別的修改。
一般來說,用天然氣代替汽車弊大於利。 這很容易理解。 如果天然氣汽車比汽油好,國家就會大力推廣。
從汽車改用天然氣的好處是:更高的經濟效益、更好的社會效益和更高的安全性。 其實對於車主來說,唯一的好處就是天然氣比汽油更省錢,但這是在不算改裝費的前提下。
目前,用天然氣換一輛車的成本基本在3000元左右,光是這筆費用就差不多可以覆蓋一年的燃料費用。
將汽車換成天然氣的缺點包括:
1.當汽車出廠時,它被設計為燃油車。 如果改用天然氣,由於儲氣罐的增加,會增加汽車的重量,減少後秤的空隙,長期使用也會對汽車底盤的穩定性產生很大的影響。
3.加油不方便。
4.當汽車使用天然氣作為燃料時,燃燒室部件明顯腐蝕,甚至曲軸也被腐蝕,氣門、活塞環、氣缸磨損嚴重。 與使用汽油所需的時間相比,汽車的大修間隔通常縮短三分之一甚至一半。
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