新能源榮威還是比亞迪哪個好

表面引數均領先，實際駕駛仍較好。 以宋為例，電機功率翻了一番，0到100和ERX5相差太大，一開始還想著人生。 ERX5比E50更強大，也是一門小型鋼炮。

用電時也要考慮節能，電機功率，除了電機的重量外，可以又笨又快，平時的駕駛體驗很重要。

我個人認為電動車底盤的離地間隙太小，行駛時容易支撐底部，最好解決榮威的這個問題，至少從外部來看，厚實的動力電池。

新能源最重要的就是電池，榮威使用的幾乎是世界技術最好的寧德時代電池，比亞迪使用的是自主技術，而寧德的電池差異很大，所以你知道哪個品牌更好，至於哪乙個就看你的需求了。

5月17日，榮威智翔車主的真實感受，保修期內售後服務太差，而且一直在4S店保養，有理由不修，榮威汽車售後真的是垃圾，天窗裡的軌道生鏽，異常噪音......總之，麻煩還在繼續，我發帖讓更多的人不買榮威，少一些心煩意亂，少一些修車的錢。

新能源榮威更勝一籌。 榮威新能源汽車市場巨大，足以顯示榮威在新能源汽車行業的分量。 在新能源汽車快速發展的時代，選擇一款適合自己的新能源汽車非常重要。

外觀方面，榮威ERX5採用了與RX5相同的“節奏”設計理念，為了突出其新能源動力，格柵前部面積略大於RX5，下保險槓形狀也略有調整。

主要優點：榮威E950分為亮黑色和白色，在前臉設計上必須延續家族造型風格，從末端全LED大燈到清晰的輪廓線條，並延伸至尾部，塑造車型側向流暢、動感的造型。

使整個側面看起來高階大氣。 與榮威950的燃油版不同，車燈和車輪等車身細節有了全新的設計，榮威E950從遠處可以與車燈區分開來。

我個人認為比亞迪更勝一籌，它在2017年推出了秦、唐、宋、元、E5等多款新能源車型，面向轎車和SUV兩大市場，覆蓋了混合動力和純電動兩個領域。 比亞迪的542戰略，即不到5秒加速100公里，全時電動四驅，半公里油耗2公升，在這些優秀的車型上得到了很好的體現。 特別是，比亞迪還請來了前奧迪設計總監艾格，艾格在外觀設計上得到了有力的補充，這也讓比亞迪在2018年充滿競爭力。

榮威Marvel X後輪驅動版的續航里程為403km，最大功率為137kW，最大扭矩為410Nm，0-100km加速時間以秒為單位。

比亞迪唐EV綜合續航里程超過500km，最大續航里程620km，採用前後雙電機驅動，綜合功率360kW，最大扭矩660Nm，0-100km加速時間秒級。

兩者都是中國國產車中比較務實的車企，上汽榮威在上海更是，到處都能看到。 比亞迪在全國範圍內相對開放，在全國各地都有銷售。 在內部配置方面，兩者相對接近。

在動力方面，比亞迪必須贏得每一秒。 電池壽命差別不大，比亞迪唐EV續航時間會更長一些。 在外觀上，各有各的優點，比亞迪的**龍臉非常漂亮，榮威的也更加時尚和吸引人。

**為什麼，比亞迪比榮威貴。 在銷量方面，比亞迪也處於領先地位。 總結一下，新能源比亞迪比榮威好，至於自己兩個品牌的哪款車該試試，（比亞迪唐、宋、沁源、榮威ei5、ei6、erx5、m---x）。

畢竟，只有你知道你的鞋子有多合腳！

現在據說榮威是乙個充滿活力的品牌，榮威RX5、RX3和i6等車型憑藉出色的外形設計和充滿科技感和時尚感的配置，迅速贏得了廣大年輕人的青睞，也被譽為斜槓青年的首選。 在此基礎上，榮威還積極推出EI6、E550、ERX5、ERX5等新能源車型，在新能源汽車市場也占有一席之地。 與比亞迪相比，榮威的特點非常鮮明，充滿活力，前衛的設計理念，充滿科技配置，尤其是在智慧型語音互動系統的領先地位，這些都是砍年輕人更看重的地方。

我認為榮威和比亞迪在新能源領域是師生關係，而榮威現在還處於起步階段，與比亞迪沒有可比性。 電動汽車的核心部件是三電系統：電機、電池、電控，只要汽車製造水平足夠高，三電系統的配套完全可以交給第三方公司來解決，榮威確實是一樣的。

除電控外，三電系統還有一定程度的自主研發，電機和蓄電池只能依靠採購。

我個人認為新能源榮威更勝一籌，榮威是乙個充滿活力的品牌，榮威RX5、RX3和i6等車型以出色的設計與充滿科技感和時尚感的配置，迅速受到廣大年輕人的歡迎，也被稱為年輕人的首選汽車。

我覺得榮威的這款車型很不錯，無論是從外觀還是配置上都比較不錯，而且現在榮威在自掏腰包購買新能源車型時，補貼差額的新能源政策補貼，讓消費者可以繼續享受去年的新能源政策，所以為了消費者著想， 在汽車市場上，很少有車企能做到這一點。比亞迪也很好，但是他的車質量有點差，我的第一輛車是比亞迪，開了幾年就有很多問題，所以我對比亞迪不是很看好。

以榮威為例，最近發布的榮威ER6，感覺進入車內不像是進入車內，而更像是進入太空駕駛艙，如此多的高科技真的讓人眼花繚亂。

我正準備購買比亞迪的新能源汽車，剛才做了不少功課，簡單說說，現在國產新能源汽車，無疑是比亞迪的領頭羊。 雖然榮威的插電式混合動力技術獲得了2017年度國家科技進步獎二等獎！ 事實上，任何有眼光的人都知道上汽的混合動力系統是怎麼回事！

它基於當年的比亞迪FDM，增加了離合器和雙速變速箱。

如果想買新能源，不妨考慮上汽的榮威，但比亞迪這些年發展得非常好，從一家小民營廠發展到現在的規模並不容易，但在新能源方面，我還是選擇了榮威品牌，因為榮威的車已經開過了， 雖然不如豪車，但在同價位的價效比車型中卻很高。

榮威汽車目前的電控技術是國內最好的技術嗎，雖然比亞迪是國內發展新能源最早的，但是電控技術還是不如榮威的技術，而且現在榮威汽車的質量非常好，這麼多年的好口碑不是隨便的， 從車主的評價可以看出，所以我覺得榮威更勝一籌。

作為比亞迪秦的首批使用者，過去五年的經歷也曾與榮威新能源汽車相提並論，除了比亞迪的效能更優越之外，電池的免費維修和免費更換讓人感覺腳踏實地，價效比比榮威更強。

榮威汽車在外觀或內飾、配置方面都比比亞迪好很多，榮威汽車的外觀設計更加時尚運動，比亞迪的外觀也算點中規中矩。 現在這個社會是乙個看臉的社會，所以汽車的外觀很重要，所以榮威汽車的受歡迎程度比較高。

現在榮威和比亞迪正朝著相反的方向發展，榮威專注於三電技術的研究，而比亞迪則忙於增加電池的容量，增加電機的功率扭矩。 榮威的做法顯然是對的，但在資料方面並不好，但在實踐中使用起來感覺不錯。 比亞迪的做法在資料上非常光明，但實際上卻與初衷背道而馳，因為輸出的功率越大，耗電量就越多，而電池越大，汽車越重，耗電量就越多。

我只是想買一輛混合動力車，在了解了幾輛之後，對比了比亞迪之歌，我去了比亞迪展廳，週末空無一人，但我還是和銷售聊了一會兒，覺得宋DM很不值錢，原因是：

首先，宋DM的定價很高，從17萬多到21萬多不等，比燃油版高出8萬多。 這難道不是花錢嗎，也是未來電池壽命的問題。 雖然其他品牌的混合動力汽車也比燃油版高出幾萬元，但也沒有那麼高，而且其他品牌的價格普遍更高，而且只加上三年左右的燃油才能回到成本上，絕對沒有那麼多。

二、宋DM目前的三元鋰電池安全隱患，雖然與其他電池不同，但三元鋰電池自燃的問題一直存在，而比亞迪的新一代鋰鐵電池要到明年5月才會上市，而且不能免費更換，所以現在的宋DM真的是雞翅。

第三，宋DM沒有備胎，只有原廠的密封膠、氣幫浦，城市跑步問題不大，長途跋涉，爆胎後打電話救援是一大筆錢，不可能買一輛車跑長途。

四、比亞迪硬挺的銷售模式，宋DM19萬那，整車座椅都是仿皮的，很不親切，而且不能用自己的錢換真皮座椅，這種營銷皇帝的女兒不擔心嫁人，比亞迪的銷量哪裡好？ 王老闆是真心實意賣車，還是一心想造車掙補貼？

當插電式混合動力車型的續航里程超過純電動續航里程時，油耗水平基本取決於混合動力技術的水平，那麼榮威和比亞迪插電式混合動力技術哪個更省油呢？ 讓我們來看看實際的評論。 對於消費者來說，在買車之前，他們通常會進行專業的評測**，看看實際的評價。

從汽車之家對榮威ERX5、唐和宋DM的對比評測中，我們可以看到這三款車在滿油、低電量條件下的油耗表現。 不難看出，比亞迪仍然遙遙領先。

榮威：我覺得這個模型非常好。 特別實用。 現在的**也比較實惠。

事實上，每輛車都有自己的差異。 每個都有自己的長處和短處。 這主要是個人喜好的問題。

我的同事有這樣乙個。 還是挺不錯的。

比亞迪要好得多，電池是電動汽車的心臟，比亞迪作為世界上最好的動力電池起步，多年來一直做新能源汽車，擁有充足的技術儲備，電動巴士已經開啟了美國和日本市場。 這些投機的醬油榮威能比嗎！

上汽集團的汽油和柴油車比比亞迪的技術要好，因為大眾。 但是新能源，對不起，你連北汽都比不上比亞迪。 在我看來，特斯拉無法與比亞迪相提並論。

特斯拉生產這麼多年都束手無策，比亞迪做到了，特斯拉賣得這麼貴一直在賠錢，比亞迪這些年一直在盈利。 你知道沃倫·巴菲特為什麼不買特斯拉**嗎？ 因為沃倫·巴菲特一直持有比亞迪。

動力方面，榮威ERX5全引擎+單雙電機搭配上汽自主研發的EDU雙構電驅動變速器，比亞迪唐DM搭載插電式混合動力系統和6速濕式雙離合變速器。 而比亞迪大家都知道，它永遠不會為了節能而離開效能，這取決於大家是喜歡效能還是節能。

榮威能和比亞迪相比嗎？ 太過分了，根本不是成績！ 一定是比亞迪！

在我心目中，只有正經車企的新能源，我才敢買，而且在這個階段，我覺得榮威的車更靠譜，更精通三電技術的研究，寧德的電池，博世的電控，還有熱幫浦空調，旗艦車型Marvel X是乙個不錯的選擇。

在新能源和配套裝備方面，比亞迪領先榮威一代，不接受反駁。

有人喜歡任何一輛車，其實這輛車比較不錯。 物有所值。 非常實惠。 事實上，每輛車都有自己的優點和缺點。 只是注意後期的維護。 它仍然非常值得購買。

比亞迪車更勝一籌！ 比亞迪汽車走自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，立志打造真正質優價廉的民族車，產品的設計既借鑑了國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美理念。