榮威 550 2012 和 Lavida 2011 哪個更好？

不推薦使用 Lavida 和 Bora，它們現在仍然使用鑄鐵發動機。 公眾利用皮革的耐用性來愚弄人們。 說白了，Lavida是一輛適合中國人的汽車。

更不用說低價效比了。 什麼效能還在愚弄。 350 也非常具有成本效益。

上海汽車以雞毛為箭。 這不是合資汽車。 它太貴了，而且技術也不是很好。

只是國內的英國車很少，所以外觀感覺清爽。 作為自主品牌，技術落後的汽車，怎麼可能賣出與世界同步的車型**。 買伊蘭特比買嶽東好。

除了外觀漂亮，其他都和伊蘭特一樣。 而且對於躍東前擋風玻璃的扭曲和破裂，也有很多人抱怨。 這不是乙個微不足道的問題。

帝豪模型確實大氣。 看看梅赫西迪-賓士 S 級的尾燈還活著。 價效比也還可以，新車型有點問題，但吉利的做工確實有了很大的進步。

目前A3的改款是為了解決剛上市時的許多小問題。 價效比確實很高，安全性是這些車中最高的。 外表內斂，年輕。

但是，缺乏動力。 畢竟，為了安全起見，A3的車身要重很多，而且有點像一輛小馬車。 速度效能一般。

這些汽車在安全性和價效比方面都是A3。 每個人在外觀方面都有自己的優勢。 我建議您在 A3 和帝豪之間做出選擇。

帝豪市場現在正在逐步擴大，無需過多擔心維護。 事實上，考慮到維護問題。 我建議你買世嘉。

如果說550的外觀和內飾好看，拉維達差不多，如果說它比品牌的實用性能和油耗更好，我覺得拉維達比550強，最重要的是看你的想法，別人說你只能參考，你還是看真車主在網上的評論， 或者購物時無所事事，有這樣的車主喋喋不休，一般的車主都會告訴你對汽車的感受。

拉維達雖然省油，但他是車的動力，其次是車的發動機底盤還算中規中矩，沒有亮點，但卻是銷量冠軍不服氣，車保有量很高，家裡省吃點心。

Lavida：適合居家使用，無憂無慮，適合35至40+人群。

榮威550：Shan和Lavida我會毫不猶豫地選擇550，建議房東如果你年紀不大的話可以考慮一下這輛車。

呵呵，我開的是榮威550，手的排量是一體化的，手感不錯，我覺得比拉維達好，不管是外觀還是配置，價效比都很高，發動機也不錯，但是如果你想省油，還是拉維達，不知道拉維達油耗多少， 550個市區的油耗為12至13，僅供參考。

您好，我是榮威MG官方購車顧問。 全新榮威550是上汽集團首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型。 全新的榮威550駕駛起來更加愉快。

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如果您必須從兩輛車中選擇一輛，那將是 550。

550在兩人身上的價效比，無疑要比拉維達高很多。

而且，後期Lavida T發動機的維護成本遠高於550。

就我個人而言，我推薦榮威，但如果你在一些小城市，維修和保養可能就不那麼方便了。

不推薦 Lavida··鑄鐵發動機，2012款Lavida比2011款車型小一點，車身更緊湊。但這仍然是換湯，而不是換藥......

榮威雖然不高階，但不會淪落到與琅意相提並論的地步。

最大的優點：外觀時尚美觀; 內飾溫馨精緻; 配置比較豐富; 整體空間寬敞充足。

最大的缺點：功率一般，起步肉質; 底盤低; 發動機噪音高、底盤噪音異常等小問題比較明顯。 外觀：經典榮威550外觀時尚美觀，大氣穩定，整體車身線條流暢，對汽車的好評眾多。

全新榮威550是上汽集團首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型，其核心技術引領國內與全球同步，創新應用“D5”。

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