世界上現存最古老的石拱橋是什麼？

肇州大橋。 肇州大橋又稱安吉大橋，位於河北省趙縣環河畔，橫跨河面37公尺以上寬，因橋體全是用石頭砌成的，在當地被稱為“大石橋”。 建於公元595年隋代605年，由著名工匠李淳設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存第二早的（有一座小企業橋），也是古代最完整的單孔開肩石拱橋。

肇州大橋凝聚了古代勞動人民的智慧和結晶，開創了中國橋梁建設的新局面。 [1]直到大約1397年（或某些來源為700年）之後，歐洲才建造了類似的石拱橋。

1961年被列為首批國家重點文物保護單位，2015年被評為石家莊十大城市名片之一。 它是我國第一座石拱橋，在漫長的歲月裡，雖然歷經無數次洪水、風雨、冰雪霜凍侵蝕和8次**考驗，但安然無恙，巍然屹立在清水河上。

肇州大橋又稱安吉大橋，位於河北省昭縣南部的浙河之濱。 趙縣在古代被稱為肇州，因此得名。 肇州橋由隋朝石匠李淳設計建造，距今已有近1400年的歷史，是世界上最古老、最雄偉的石拱橋。

肇州大橋僅用單孔石拱過河，石拱跨度為公尺，南北橋（橋兩端靠近平地），共長公尺。 在當時，如此大的跨度是前所未有的壯舉。

中國歷史上最著名的石拱橋——肇州橋。

肇州大橋建於隋代，由著名工匠李春設計，是一座弧形石拱橋，是中國最早、儲存最完好的巨型石拱橋。 肇州橋是世界上最早被世界紀錄協會列入的開肩石拱橋。 河北省民間將肇州橋和滄州鐵獅、定州開元寺塔、正定龍興寺菩薩像等稱為“華北四寶”。

肇州大橋長公尺、跨度公尺、橋高公尺、兩端寬公尺，橋梁的設計完全符合科學原理，施工工藝也獨樹一幟。 唐代的張家珍說它“很奇特，人們不知道它有什麼作用”。 它已有1400多年的歷史，是當今社會現存第二早的（還有一座小型商業橋），也是儲存最完好的古代單孔露肩石拱橋。

肇州大橋是古代勞動者智慧的結晶，開創了中國橋梁建設的新局面。

1961年被列為首批國家重點文物保護單位，2015年被評為石家莊十大城市名片之一。 它是我國第一座石拱橋，在漫長的歲月裡，儘管歷經洪水、風雨、冰雪霜凍的侵蝕和8次考驗，卻安然無恙，屹立在河面上。

整座橋只有乙個大拱門，近一公尺，被認為是當時世界上最長的石拱門。 橋隧不是半圓形，而是弓形，所以拱門上方的道路上沒有陡坡，方便馬車上下行。 整座橋結構統一，周邊風景十分和諧，橋上的石欄杆和石板也是手工雕刻的簡潔美觀。

肇州大橋的設計理念和技術精煉不僅在中國歷史遺跡中首屈一指，據世界橋梁研究，這種開肩拱橋直到19世紀中葉才在歐洲出現，比中國晚了1200多年。

肇州大橋經歷了10次洪水、8次戰爭和數次戰爭，尤其是1966年3月8日邢台發生**，肇州大橋距離地震區只有40多公里，而且一直沒有被摧毀，著名橋梁專家毛義生說，無論橋梁的內部結構如何，它都能存在1400多年，展現一切。 1963年的洪水淹沒了橋拱的龍口，據當地長者說，站在橋上可以感覺到橋的搖晃很大。 據記載，肇州大橋自建成以來已修繕99次，至今仍屹立不倒。

歷史上最有名的石拱橋應該是肇州橋，它的建築非常獨特，橋墩兩邊都有獅子，而且非常堅固，造型奇特。

中國歷史上最著名的石橋是肇州橋。 肇州大橋位於河北省趙縣，建於隋朝，橫跨河道37公尺。 它是建築藝術的瑰寶。

肇州大橋，這座橋很有名，而且這座橋的質量也不錯，這座橋也見證了歷史的發展。

世界上現存最古老的石拱橋是肇州橋。 肇州橋是一座石拱橋，位於河北省石家莊市趙縣南部，以趙縣古稱昭州命名。 當地人稱其為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。

肇州橋始建於隋代，由工匠李淳設計建造，後由宋浙宗趙旭命名為安吉橋，並以此為正確名稱。

肇州大橋是世界上現存跨度最大、儲存最完備的現存最古老的單孔開肩石拱橋，施工工藝獨特，是世界橋梁史上首創的開肩拱結構形式，具有較高的科研價值; 雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋身裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要地位，對世界後代的橋梁建設產生了深遠的影響。

1961年3月4日，安吉橋（大石橋）被中華人民共和國宣布為首批國家重點文物保護單位。 2010年，肇州大橋風景區被評為AAAA級旅遊景區。

世界上現存最古老的石拱橋是肇州橋。

肇州橋是一座石拱橋，位於河北省石家莊市趙縣南部，以趙縣古稱昭州命名，當地人稱其為大石橋，以區別於城西門外的永通橋。 肇州橋始建於隋代，由工匠李淳設計建造，後由宋浙宗趙旭命名為安吉橋，並以此為名。

肇州大橋是世界上現存跨度最大、儲存最完備的現存最古老的單孔開肩石拱橋，其施工工藝獨特，是世界橋梁史上首個開肩拱結構形式，具有較高的科研價值; 雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋身裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要地位，對世界橋梁建設的後代有著深遠的影響。

肇州大橋的特點

1、整座橋只有乙個大拱門，高達一公尺，堪稱當時世界上最長的石拱。 橋洞不是普通的半圓形，而是像弓一樣，使拱門上方的道路沒有陡峭的坡度，方便汽車上下。

2.在大拱門的肩膀上，各有兩個小拱門。 這是乙個創造性的設計，既節省了石材，減輕了橋梁的重量，而且增加了河水上漲時通過橋梁隧道的水量，減少了洪水對橋梁的影響。 同時，在清澈的船頭上增加了拱門，橋體也更加美觀。

3.大拱由28個拱圈組成，就像許多相同形狀的弓放在一起，形成乙個弧形的橋孔。 每個拱環都可以獨立支撐上面的重量，如果乙個斷了，其他的也不會受到影響。

最古老的橋梁是肇州大橋，它有多年的歷史，700多年的旅行，並且仍然非常堅固，這樣的設計也是出乎意料的。

我國儲存完好的古橋很多，其中最著名的是肇州橋、肇州橋，也是中國勞動人民藝術智慧的結晶。

肇州大橋是最古老的拱橋，如今已成為著名的旅遊景點，很多人前來打卡。 而且景色很美。

最古老的橋梁是肇州橋，因為它已有700多年的歷史，並且仍然非常堅固。

1、世界上最大的反向鏈結敏感石拱橋是肇州大橋。

2、肇州大橋又稱安吉橋，又稱大石拱橋，位於河北省昭縣南部的清水河畔。 它不僅是中國第一座石拱橋，也是當今世界上第一座石拱橋。 唐代文人稱讚橋是月出的第一朵雲，呼喚鶴，彩虹喝了溪水。

這座橋建於公元 605 年至 618 年隋代，由一位普通的石匠李春建造，至今已有 1,350 多年的歷史。 在漫長的歲月裡，漏枝雖然歷經無數次洪水、風雨、冰雪霜蝕和8次**考驗，但安然無恙，巍然屹立在清水河上。