汽車的海洋是廣闊的。 如何選車？ 車主評價 浩瀚車海中的正確選擇

只要不是日本車，就可以擁有任何汽車（太危險了，會很快貶值），但最好買一輛汽車數量多的汽車，最好是上市2年左右的汽車，這樣可以保證汽車的質量。 因為最先進的汽車沒有經過實際路況的測試，所以會出現一些小問題，廠家會在一定時間內根據資訊反饋做出一些小的改進，而這些消費者是看不到的。

選車優先，供參考：

歐洲汽車、美國汽車、日本汽車、南韓汽車和國產汽車。

凱旋家族有點狹隘，你說這個價位的世嘉或標緻307是推薦的（掀背車和轎車，推薦排量），其實掀背車對家庭來說更實用。

老闆，你去看看馬自達5，**16 18萬差不多，每個地方有1萬或幾千的價格相差，看看你**多少錢。

卡羅拉也不錯。 16萬也可以買到好的版本。

但16萬真的一時想不出什麼好車。 比方說這不好。

奔騰：外表醜陋，雖然有6檔，但沒用，那他就跑。 噁心。

馬 6：**是很優惠超過15萬點有優惠的，但出**很酷。 它也很貴。

思域：16萬買他還不錯，只是身體小了一點。 就個人而言，我不喜歡它。 店主自己想了想。

蘇騰：16萬 除非你能買到T，否則思域比他好n倍。

其實老闆也不用擔心，在路上看是不是好車，看得最多的一定是好車，看得少，雖然不能說不好，但去那裡就不好了......

一汽的奔騰，外殼是一汽的，從內飾到發動機再到草皮，都是馬自達6，效能不錯，外殼經過重新設計，壓縮率高，是一輛好車，價效比高，不是國產的。

以這個價位購買凱旋 這輛車是最通風舒適的 強烈推薦。

Magotan 對大眾汽車各方面的質量都無話可說，而且實實在在，就像一塊鐵一樣。

不過，樓上說的是凱旋，其實我理想中的車也是凱旋。

最滿意的絕對是外觀和價效比，無論是外觀還是內飾，都太搶眼了，很符合年輕人的口味。 這輛車最不滿意的是後備箱的漏水口比較小，大東西塞不進去，小東西還是很不錯的。 選車理由 當時買了一輛車經過一番對比，考慮到日系車和韓系車，**都有點貴，而且外觀也不是很好看，最後決定支援國產，選擇賓瑞空間前排座椅調節方便，副駕駛也可以調節座椅傾斜躺在車上。

後排座椅足夠寬敞，可以容納三個人，一點也不侷促。 就個人而言，我認為後備箱開口有點偏小。 外觀 外觀的整體設計不錯，尤其是車頭的設計很棒，車燈的設計也很有檔次，兩邊漂亮的大眼睛，越看越喜歡，所以我給外觀打滿分 內飾的內飾設計還是很不錯的， 而且中控台的設計特別討人喜歡，給人一種明亮的感覺。

座椅的顏色比較簡單，容易弄髒 動力 我對動力的要求不高，平時在城市裡開車比較多，只要夠用就行。 偶爾跑高，開到120碼也穩定 控制 多功能方向盤使用起來非常方便，玩**、切換**、語音控制等功能非常實用，而且渣的安全效能也和沃爾沃不相上下，我更放心 舒適性 座椅的舒適性非常好， 柔軟度和硬度適中，坐起來很舒服。後排座椅很寬，小朋友出去玩累了可以躺在車哥身上睡。

油耗 油耗中等，目前平均油耗在7左右，和我預算的油耗差不多。

選車的原因就不瞞著，在買車之前，我也在Q21和1系待了很久，Q2前臉就可以了，就是我覺得賣碼尾燈的渣滓不大氣，但是看了1系之後，還是被M套件說服了， 並且果斷決定，與Q2相比，1系120i的配置要好得多 最滿意的是，1系的操控性是同價位中最好的，車速非常快，動力隨叫隨到，換檔時幾乎沒有任何挫折。方向盤手感很好，隔音系統也很好，車內幾乎沒有輪胎噪音。 最不滿意的是車內空間略小，後排座位最多兩個人，後排座椅較短，高個子的人坐起來會不舒服，後備箱裝不下什麼大東西，越過減速帶有點慢，因為減震相當硬的空間我身高175， 前排駕駛座和副駕駛座都不是太大的問題，坐著也不壓抑，主要是後排空間太小，最多能坐下兩個苗條的人，後備箱也放不下什麼大的外觀，在顏值方面真想給他豎起大拇指， 選用的埃斯托藍在陽光下非常閃耀，車型設計非常精緻，車身線條比例比較均勻，大燈非常明亮，辨識度非常高 內飾的風格也是一種簡約的風格，各種風格都融合在一起。

方向盤手感超好，在方向上沒有空位，比如轉彎的時候，也是信心十足，車身很穩，制動功能也很線性 舒適性 車身定位比較運動，但座椅還是挺舒服的。 底盤比較硬，經過一些石子路的時候路感很清晰，通過減速帶的時候很顛簸，車內的噪音控制很好，幾乎沒有輪胎噪音和風噪，空調效果一般，加熱效果沒有那麼快，製冷也可以油耗我不太在乎油耗， 而且不會高，高速行駛到油量左右，平時基本開在城市裡，畢竟發動機，平均9左右的油還是很不錯的。