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在公路工程中,採用平均截面法計算土方和土方工程的數量,即兩個相鄰車站的平均面積乘以車站的距離。
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通常,實際土方工程量以全站儀測量。 它也相對準確。 平均截面法不適用於高填充,因為高度差大且不準確。
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方亮:用公式計算好?! 長*寬*高。
不規則零件可以通過繪製橫截面圖來計算。
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使用平均截面法進行計算。 它可以使用CASS軟體非常快速地計算出來。
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路基土方僅指路線主體,不包括特殊路基處理次數。
復合質地褲格柵是 M2 單元,而不是 M3 單元
要複核土方工程的數量,首先要看土方是否平衡,還要看要求,像你這樣的情況,支滑不宜把所有的土方加在一起,應該分開測量。
如果是土方工程,應列入路基土方計算表。
我不知道你明白,我不是那個意思。
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建築業和市政業的土方工程配額字面上是一樣的,但做法不同,材料機器也不同,導致單價不同;
市政配額很高,但有一件事你要弄清楚,你的土方工程是建設專案還是市政工程中的乙個子專案,你要用哪個子專案,你負責做是徒勞的,審計結算的時候不會給你。
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看土類,一類、兩類、三類,如果簡單計算,我仔細一看,人工開挖普通土(一、一等)的建築定額要低於市政人工開挖的人工含量。
在機械開挖中,市政機械的含量一般比建築定額開挖的機械含量低1-3%。
市政費和建築費的基數和費率不同,從節約成本的角度來看,根據實際情況分別測試價格就足夠了。
因為目前的配額比較完善,所以尊重配額的方法是根據事實進行記錄。
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建設專案土方工程定額高
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應使用040101001002的清單號,因為在乙個單元專案中,所有專案的清單號不能重複,否則不符合要求作為投標,將被視為報廢標準。
在修改清單編號的同時,還可以修改名稱,加上必要的功能說明,就是乙份完整的工程量清單,這樣就不會混淆了。
多練習,在以後的工作中積累經驗。
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對於市政工程量清單中的同一子專案,清單編號不能重複。
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有兩個區別。
1.挖是一大塊土,隨便挖,挖完就完了。挖地基土方就是在特定或溼滑的區域挖土,對挖鹿角群的要求比較嚴格。 那。
二、區別大,挖土方更便宜,挖地基土方更高。
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答:先回填壓實,再挖溝埋管線。 這樣,管道底部的土更加密實,在土層壓實時不會損壞管件。 檢視原帖
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