對不起，我的兄弟姐妹們都是飛行員 10

我在大學時做了體檢。

幾乎不可能通過。

身體上不得有 2x2 的疤痕。

力量要求超高，能看到眼前的A4站在教室後面，大紙上的課表不好。

高處去我們學校的軍官說不要低於170。 重量60kg。

身體狀況非常重要，而文化方面似乎不那麼重要。

那一年我們去了700人，他們都被解雇了。

我上高中的時候，有乙個進去了，率大約是12000。

有三種方法，第一種是參加航空公司高中應屆畢業生的招生，參加體檢，通過高考，成績合格後，被航空公司提前安排的航空院校錄取，經過兩年的傻圈理論學習， 通過民營商務儀表理論考試後，下到飛行航空學校進行飛行訓練，並順利考取民營商務儀表實務考試執照，然後飛行20小時高效能（或者不飛高效能，回公司飛ACPC，看公司要求）再回公司報到，參與改裝。

第二種：在本科學習過程中，參與航空公司的大修，將專業改為飛行技術專業。 或者大學畢業後，參加航空公司的重大改造，參加體檢、面試、通過，航空公司安排你去飛行學校學習，拿到執照後就可以回公司參加改造了。

航空公司的招聘資訊會發布在官網上，需要主動報名。

第三種，高考直接申請飛行學院，如：中國民航飛行學院、南京航空航天大學、北京航空航天大學等飛行技術專業的學校。

失速：失速是機翼迎角（迎角）增加到一定程度（臨界迎角），機翼上表面氣流分離，導致公升力減小時發生的現象。 飛機將低著頭下沉，直到它獲得足夠的公升力來飛行。

低空失速很危險，當海拔足夠高時，可以練習換失速，換失速的基本操作是以俯衝姿態快速將杆推到末端，當速度大於或等於失速速度時，慢慢將杆向後拉，換成水平飛行。

尾旋（螺旋）：當乙個機翼在另乙個機翼之前失速時，飛機沿著飛機的縱軸沿最先失速的一側的機翼方向旋轉，稱為螺旋或尾旋。 發生螺旋式是非常危險的，有些飛機的設計和製造是禁止飛機進入螺旋的，進入螺旋姿態後很難換出這樣的飛機。

如果發動機高速運轉，必須立即關閉慢車的油門，向與螺桿相反的方向踢方向舵，並在螺桿停止後採用失速調平法。 成功的關鍵是飛行員的技術和飛機的效能。

你還有兩年的時間，你應該關注三件事：

1.聘請導師補上英語課。 因為在昭飛綜合考察中，有文化類的專門考試，英語就是其中之一;

2、身上有沒有疤痕並不重要，關鍵是要看疤痕的位置，是否符合在高海拔環境中生活的要求;

3、距離招募還有很長一段時間，在這麼長的時間裡，很有可能發生各種病變和意外。 比如，如果護眼不好，就會是近視。 因此，我們也要遵循飛行員的要求，注意體育鍛煉和定期健康報告。

如果你在這次手術中留下了疤痕，你就沒有資格！

擁有相似的視力意味著什麼？ 空軍飛行員檢查自己的視力是C字，有八個方向！

空軍飛行員體檢需要檢查170多個專案！

這是體檢的乙個小專案，看看你是否能完成它！ 我正在考慮是否申請飛行員考試！

轉椅：49圈體驗飛行。

考生閉上眼睛坐在特製轉椅上，將頭靠在椅背的頭枕上，以2秒1轉的速度跟隨轉椅旋轉。 在旋轉過程中，候選人必須左右擺動60度 - 轉椅的效果是直接模仿飛行員在高空飛行的感覺，但檢查的強度非常難以忍受。

這似乎相當困難，我的視力一定很好，高中時想成為一名海軍飛行員，但我的視力並不好。 而體檢也是讓人頭疼的。 不過，您可以嘗試一下。

國家招人上學的時候，你報名看看，或者努力學習，在高考期間申請軍校。

高中時參加過海飛體檢，樓上說要170，純是胡說八道，165 175還行，我的視力一定不錯，疤痕不能很大，這是軍隊的，如果你是民航的，有可以檢查的民航學院， 你可以在網際網絡上找到它！

首先，英語必須好，不管是民航還是軍用航空。 第二，我不知道你做了什麼樣的手術，你不能開啟你的腔。 我做了很多闌尾手術進行體檢，而且我來自民航。

視線民航無事可做。 軍用航空難度大，現在身高170，還能鍛鍊兩年。 一般來說，民航還是比較軍用航空的簡單，建議你參加民航考試，待遇不錯。

在民航裡，你的身高是不夠的，一般是170，而且對民航英語的要求越來越高，對軍用航空的要求其實也越來越高，一般都要考兩本書。

讓我們先去170，然後不要考慮其他任何事情。

如果英語很好，科學很差，那很好，反之亦然，這是痛苦的。

飛行員考試程式：

1、報到：符合條件的者填寫試點考生報名表，由縣、市兩級教育招生部門審核。

2、預選初檢：考生持試點考生登記表和身份證戶口簿，按規定的時間、地點和要求到醫院參加預選。

3、綜合體檢：時間為次年2月至次年3月，包括生理、心理等。 現階段的淘汰率為60%。

4.政治考試：3月和5月，主要調查家庭背景、親屬背景、申請考試動機等。

5. 參加文化測試。

6.兆飛審查：包括政治審查和人身可疑問題。

7. 批准和錄取。

8.錄取後，將進行多次審核，最終確定錄取學生名單。

女生可以參加考試，如果你想通過公司學習，你必須參加全國各大航空公司的招聘面試和體檢，公司會派它去飛行學院培訓，具體公司不一樣，如果你大學畢業，我們學校有專門的畢業班， 有大二飛行班，還有執照班，想自學，就去飛行學院諮詢，交錢報到，上課，拿飛行理論執照私人執照商業執照儀表飛行再下到分公司上飛機，要求是有錢！

良好的視力和一定的文化素養。

盡快報民航，我最近被報民航，總體上不行，別人叫我明年再試，但是我今年畢業了，所以要早點，所以才知道自己做不到的事情，換，當然，報飛行員的前提是你的視力好， 眼光不好別人就不要了，除非有一點關係，如果有關係，只要不是特別嚴重的問題就可以了，我是小問題就被刷下來了，現在民航要選那種公費報紙，培訓的時候可能會有補貼， 別怕公費工資低，現在一般是7.8萬，後來當了副駕駛，估計年薪在10萬多元，慢慢來，最後當了機長，最低50萬。什麼樣的駕照你自己考不起，你要幾十萬，進入民航，公司會給你做的，女生當空姐什麼的，好像是沒有開飛機的先例，不知道怎麼報名，可以網上搜尋， 你要知道中國哪些航空公司比較厲害，進入他們官網，看看有沒有招聘技巧，或者看看學校招聘單位有沒有航空公司，我剛看到我學校的招聘爆料，然後去他們要求體檢的地方體檢有很多方面， 包括耳鼻喉科、眼科、外科、內科、轉椅什麼的，反正也很多，如果你覺得可以嘗試一下，說不定就上去，而且治療還是挺高的。