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首先,手臂:
1.前臂伸展。 右手向前伸展,五指向下,掌心向外,抓住右手的手指,輕輕地向身體方向拉,感覺前臂痠痛; 左手則相反。
2.伸展上臂外側。 伸直右臂,左手放在右肘外側,右臂向身體左側移動,最後右臂壓在胸前,感覺大臂痠痛; 左邊的情況正好相反。
3.伸展上臂內側。 右臂自上而下向後彎曲,左手抓住右臂肘關節,右手手指盡可能伸展脊柱,感受大臂內側的痠痛和腫脹; 左邊的情況正好相反。
肩部伸展:向前和向後纏繞肩膀四到五次。
背部伸展:雙手交叉,胸部和頭部向下,雙臂伸直向前。
胸部伸展:雙手緊握在背後,抬起頭和胸部,向後伸展雙臂。
腹部伸展:雙手緊握在頭頂上方,手臂隨著呼吸向上伸展。
頸部:將右手伸向頭部左側,輕輕將頭部向右按壓,同時下沉左肩。 左邊的情況正好相反。 然後將雙手放在腦後,輕輕地將頭向下按壓。
下背部:保持身體挺直,保持下半身靜止,將上半身向右扭轉 90°,然後向左扭轉。 靜態拉伸每側十秒鐘。
最後,還有腿。
1.弓步推舉,最簡單的方法。
2.握住車把,將右腿放在自行車橫樑上伸展,左腿膝蓋向外開啟,做深蹲姿勢,伸展右腿大腿後側的肌肉; 左邊的情況正好相反。
3.伸展大腿前部的肌肉。 單手握住車把,左手從後面抓住右腿小腿根部,將腿向後向上拉,直立; 左腿則相反。
4.伸展大腿外側肌肉。 雙手握住汽車,右腿彎曲放在左膝蓋上,左腿蹲下,保持身體直立,大腿外側感到痠痛; 左腿則相反。
5.伸展小腿肌肉。 如果車後車架有傾斜,用手握住鞍座,用右腳底踩在車架上,伸直雙腿,直立,臀部向前,小腿痠痛; 左邊的情況正好相反。
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站在自行車上並保持平衡,握住車把並向前或向後伸展身體。
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要使用自行車,您需要選擇窄身褲、九分褲或短褲,並在使用前將車把和鞍座的高度調整到合適的位置。 使用時保持身體筆直,保持肘部自然彎曲,將前腳掌放在踏板內側,選擇適合自己的騎行模式。
1. 著裝要求
動感單車是健身房中最常見的健身器材型別之一,因此請盡量穿窄口九分褲或短褲,而不是寬鬆的褲子。 否則,在使用過程中,褲腳下擺容易被腳踏板勾住,有一定的扒竊危險。
2.調整高度
在使用動感單車之前,還需要將車把和自行車前部的高度調整到合適的位置,以免在使用過程中對腰部施加過大的壓力,對腰椎有一定的影響。 調整車把高度的地方在車把交界處,調整鞍座高度的地方在鞍座下方。
3.使用姿勢
使用動感單車時,上半身應處於筆直位置,雙手應彎曲以緊緊抓住車把,使雙腿能夠發力。 保持肘部自然彎曲,前腳掌放在踏板內側,避免因用力過大而使手腕和肘部疼痛,提高腿部肌肉使用效率。
4.智慧型模組
動感單車配備了智慧型系統,提供四種不同的騎行風格。 它們有智慧型控制模式、訓練模式、比賽模式、賽道模式,使用時可根據自身需要選擇相應的模式,也可以在其中選擇**,加強騎行的節奏感。
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1.衣物準備。 使用動感單車時,一定要選擇袖口窄的褲子,以尊重你的兒子,因為寬腳褲很容易勾住踏板,會造成很大的危險。 如果你真的喜歡寬鬆的褲子,盡量選擇中號褲子或運動短褲。
2. 調整車把的高度。 使用動感單車前,先將車把調整到舒適的高度,如果高度太低,會對腰部施加過大的力,對腰椎有不良影響,調整後記得鎖好旋鈕,確保運動過程中不會鬆動。
3. 站在鞍座的一側,將鞍座的高度調整到與髖關節相同的高度,確保在動感單車過程中膝蓋彎曲在 30° 到 40° 之間。 如果鞍座太低,在使用過程中會對膝蓋施加太大的力,從而引起不適。
4、動感單車在使用過程中,以核心肌群為主軸,保持上半身挺直,盡量不要傾斜擺動,這樣可以更好地用力腿部,更有效地鍛鍊腰部肌肉和腿部,改善下半身線條。
5.使用動感單車時,保持肘部自然彎曲,如果手和肩膀過度伸展,手腕和肘部會因用力過猛而引起不適和疼痛。
6、騎行時,用前腳掌部分踩在踏板內側,不僅能帶來更高的穩定性,還能提高肌肉使用效率。
7.連線電源並固定智慧型終端。 開啟相關智慧型軟體,點選左上角的藍芽logo,新增旋轉裝置。
8.使用動感單車時,軟體提供四種模式,對應不同的使用需求。 您也可以提前選擇自己想要的模式,開始踩踏板後,無需鬆開手即可直接進入自己喜歡的模式。
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旋轉中的七個花哨動作。
首先,手臂:
1.前臂伸展。 右手向前伸展,五指向下,掌心向外,抓住右手的手指,輕輕地向身體方向拉,感覺前臂痠痛; 左手則相反。
2.伸展上臂外側。 伸直右臂,將左手放在右肘外側,將右臂移至身體左側,最後將右臂壓在胸前,感覺大臂痠痛。 左邊的情況正好相反。
3.上臂內側以分散的方式伸展。 右臂彎曲的腿由上向後伸展,左手抓住右臂的肘關節,右手的手指盡可能向下伸展脊柱,感受大臂內側的痠痛和腫脹。 左邊的情況正好相反。
4. 握住車把並伸展。 將右腿放在自行車的橫樑上,左腿向外伸展,膝蓋向外,做深蹲姿勢並伸展右大腿後部的肌肉。 左邊的情況正好相反。
5.伸展大腿前部的肌肉。 單手握住車把,左手從後面抓住右腿小腿根部,將腿向後向上拉,直立; 左腿則相反。
6.伸展大腿外側肌肉。 雙手握住汽車,右腿彎曲放在左膝蓋上,左腿蹲下,保持身體直立,大腿外側感到痠痛; 左腿則相反。
7.伸展小腿肌肉。 如果車後車架有傾斜,用手握住鞍座,用右腳底踩在車架上,伸直雙腿,直立,臀部向前,小腿痠痛; 左邊的情況正好相反。
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站立攀岩教程:悄悄地失去日期。
站立攀爬是所有動感單車運動中最激烈和最困難的,通常用於高強度有氧訓練階段。
達到站立姿勢後,降低重心,向下壓身體,雙手握住車把前端,用手臂保持身體穩定。
站立攀爬的目的與坐姿攀爬相似,即增加臀部角度,增加臀肌在發力過程中的參與度。
與其他動作相比,站立攀爬動作可以調動全身最多的肌肉群,在阻力最高的情況下,運動強度更大,腰腹、手臂,尤其是腿部和臀部肌肉的運動相當充分,燃脂效果也相當不錯。
動感單車姿勢要點:
1.不要聳聳肩,保持挺直,避免背部抱住或向後傾斜過多,這會導致背部因壓迫而受傷。
2.無論燕琴做什麼動作,盡量保持頭部和背部挺直,不要太高或太高。
3.戴上腳套,將手臂保持在微區域,不要過度彎曲手腕。
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調整鞍座高度:站在動感單車旁邊,將鞍座高度調整到臀部高度。 那你就不著急了,先坐進車裡檢查一下,確保膝關節的彎曲度在30°到40°之間。
如果鞍座太高,後腿肌肉會變形,導致膕繩肌拉傷。 長期使用也可能導致跟腱發炎和背部不適。 如果鞍座太低,膝關節會彎曲過多,承受過大的力,導致膝關節不適。
此外,鞍座太低,會過度彎曲您的背部,導致下背部不適。
調整車把高度:車把的高度應略高於鞍座,調整過程中應確認鞍座前部到車把的距離,前臂與手掌之間的距離應最合適。 在旋轉調節時,車把太低,無法在上半身的肩膀、手臂和手腕上承載太多,並引起不適。
車把太高,身體太直,腰部核心肌肉太弱,需要腿部的額外力量來彌補核心肌肉的力量,這樣會讓大腿累得更快,降低攻擊的效果。
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運動時,經常看到每個人以不同的方式騎行。 有些人習慣於長時間緩慢而持久地騎行; 其他人則專注於快速騎行一段時間,然後就消失了; 也有人喜歡騎快快慢慢,快慢慢。 那麼,這些騎行方式的鍛鍊效果有什麼區別呢?
長距離慢速騎行:心率一般不超過最大心率的65%。 如果持續超過20分鐘,它會“燃燒”更多的脂肪來提供能量,因此更適合想要減脂的肥胖體操運動員。
快速騎行:可使心率達到最大心率的85%以上。 此時,機體主要利用糖原無氧消化來提供能量,可以提高全身,尤其是大腿肌肉的無氧運動能力,有助於提高無氧閾值。
此外,快速騎行對心肺健康也很有價值。
快速和慢速騎行的組合:除了兼顧有氧能力、無氧能力、心肺功能外,還可以增加運動的樂趣。 如果能得到科學的指導,採取更合理的快慢運動組合,會取得更好的效果'健身效果。
中速騎行:也就是說,將心率控制在最大心率的65%-85%,是鍛鍊心肺功能和身體有氧能力的好方法。
運動時最好交替使用上述方法,但其中一種是主要方法,輔以其他方法,以達到更好的運動效果。
另外,鍛鍊者剛開始鍛鍊時,騎行速度不宜過快,時間一般為20-40分鐘,期間如感到疲倦,可以間隔慢騎1-2分鐘,恢復體力。 乙個階段後,逐漸增加運動的強度和持續時間。
現在很多健身房都有動感單車,這些自行車的設計很適合有氧訓練,但是一般的自行車訓練室太小,很多人以前訓練的時候,房間裡容易缺氧,雖然健身房的設計是為了提高環境溫度,讓鍛鍊者出汗很多,提高第一效果。