Hyundai Tucson vs Sportage 中哪個表現更好

兩款車之間的選擇順序是：Sportage、Tucson; 相信大家已經比較了細節，但是買車應該綜合考慮因素，在這兩款車在效能、價效比、實用性方面應該是上面的安排。 購買一輛車肯定不同於其他商品，除了自身的好產品外，還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。

因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮：1、首先要看自己的用途（不要說“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？ 既然是SUV，就要考慮離地間隙，要考慮通過能力; 2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性; 這三輛車很相似**; 3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等; 4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像國內一些公司一樣，做n年就消失了，倒霉的自然是消費者（這兩款車沒有後顧之憂）; 5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便; 6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年或兩年的消耗品，五年後，一輛找不到配件供個人使用的汽車，更別說二手車了，連二手車都賣不出去。

Tucson會更好，而且都是南韓品牌，來自同乙個設計師，所以效能差不多。

記得。

總結。 你好！ '13 Hyundai Tucson 和 '13 Sportage 都是非常不錯的 SUV 車型，它們各有優缺點，具體選擇需要根據您的實際需求和預算來決定。

首先，13歲的現代途勝在外觀設計上更加時尚動感，內飾也更加豪華舒適，配置更加豐富，比如倒車攝像頭、導航、天窗等高階裝置。 13歲的獅跑更注重實用性，車身更剛性，懸架系統更適合越野駕駛，適合喜歡戶外活動的消費者。

你好！ '13 Hyundai Tucson 和 '13 Sportage 都是非常不錯的 SUV，它們各有優缺點，具體選擇需要根據您的實際需求和預算來決定。 首先，13歲的現代途勝在外觀設計上更加時尚動感，內飾更加豪華舒適，配置更加豐富，比如冰雹倒車攝像頭、導航、天窗等高階裝置。

13歲的獅跑更注重實用性，車身更剛性，懸架系統更適合越野駕駛，適合喜歡戶外活動的消費者。

其次，13歲的現代途勝的動力效能更勝一籌，它配備了兩台發動機，使動力輸出更流暢，加速更迅速。 13歲的獅子山寬跑搭載了兩台發動機，動力效能相對穩定。

最後，在**方面，13歲的現代途勝相對昂貴，但品牌影響力和美譽度更好，售後服務也更完善。 13歲的Sportage相對貼近百姓，但售出備用封面後，品牌影響力相對較弱。

綜上所述，您可以根據自己的實際需求和預算選擇適合您的型號。 如果您擔心外觀、裝置和動力，您可以選擇 13 碼的 13 年現代途勝; 如果您擔心實用性和**，請選擇 13 年的 Sportage。

雙。 嗯，這取決於你的喜好。

如果您正在尋找外觀、裝置和動力，您可以選擇擁有 13 年歷史的現代途勝; 如果講究實用和友情，可以選擇明清時期靜靜的13年獅子奔跑。

油耗呢？

剛才看錯了，乙個是11年圖森，17萬公里，另乙個是13起亞白，12萬公里，**起亞高圖森6000元。

您好，13年現代途勝和13年獅跑的油耗對比如下：首先，13年現代途勝使用的發動機是兩個排量，其中發動機的綜合油耗是，發動機的綜合油耗是。 13歲的Sportage使用兩種排量的發動機，其中發動機的綜合油耗為敏感段發動機的綜油耗和發動機的綜橋櫻花的油耗為。

您好，兩輛車的年份和公里數都不同。 我不擅長判斷實際油耗。

井。 現在這是最划算的。

但是，您也可以與新車的油耗進行粗略比較。

哎呀。 看起來起亞更合適一些。

北京現代途勝外觀時尚動感，具有典型的都市SUV特色; 內飾簡約，做工差，實用配置好評; 空間寬敞; 發動機技術落後，功率輸出一般; 控制感稍差，行駛噪音明顯比較普遍，油耗高，價效比一般。

Lion Run外觀簡潔大氣，整體風格適中; 內部配置豐富，但做工粗糙，塑感強; 寬敞舒適，乘坐舒適; 城市駕駛的敏捷性更好，但動力效能一般，起步肉質; 價效比高; 有很多小問題。

如果要在兩者之間做出選擇，我覺得Sportage更好，外觀比Tucson好，價效比更高。

獅子奔跑比屠生稍強。

就一點，獅跑和途勝是家族的兄弟，它們的動力和驅動力是一樣的，兩款車的配件也很常見，兩款車只能說是外觀上的區別，從下面看你的問題，如果**不是問題牧馬人是首選， X-Trail第二，其他的就不考慮了，它不是SUV，指南是純進口越野車血統，X-Trail是半越野血統，就這麼說，但是日系車真的不靠譜，呵呵個人覺得！

我對四輪驅動一無所知......

總結。 您好，很高興回答您的<>

Tucson 與 Sportage 差速器相同。 差速器作為汽車驅動橋的主要部件之一，是一種將發動機輸出扭矩一分為二，允許兩側半軸以不等速旋轉的裝置，使汽車輪胎與地面的摩擦大大減少。 所以 Tucson 和 Sportage 差速器是一樣的。

Tucson 和 Sportage 差速器一樣嗎？

你很好，很樂意回答你<>

Tucson 與 Sportage 差速器相同。 差速器是汽車驅動橋的主要部件之一，是將發動機輸出扭矩一分為二，允許兩側半軸以不等速旋轉，使汽車輪胎與地面的摩擦力大大減少洩漏的裝置。 所以 Tucson 和 Sportage 差速器是一樣的。

有趣。 親吻<>

擴充套件：差速器定義：差速器，是汽車驅動橋的主要部件之一，是一種將發動機輸出扭矩一分為二，使兩側頂篷能夠容納半軸不等速旋轉裝置，使汽車輪胎與地面的摩擦力大大降低。

汽車差速器是驅動汽車和釘子的主要部件。 它的功能是允許兩個半軸以不同的速度旋轉，同時將動力傳遞到兩個半軸。

總結。 您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

Tucson 與 Sportage 差速器相容。 Tucson與Sportage相同，Tucson配備4速AT，Sportage配備4速自動手動變速器。 現代途勝和起亞獅跑是同一平台下的產品，起亞獅跑的保值率相對較高。

Tucson 是否與 Sportage 差速器相容。

您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

Tucson 與 Sportage 差速器相容。 Tucson 與 Peta Poor Drive 相同，Tucson 配備 4 速自動變速器，Sportage 配備 4 速自動手動變速器。 現代途勝和夏普起亞獅跑是同一平台下的產品，起亞獅跑相對來說保值率略高。

起亞獅跑的減震器與現代途勝的減震器相同，圖勝車身的長、寬、高分別為4475mm、1850mm、1660mm，軸距為2670mm。 起亞和現代途勝的減震器分別為4475mm、1850mm和1660mm。

如今，汽車逐漸走進千家萬戶，各大車廠紛紛推出新品，無數個性鮮明的好車映入眼簾，就像現代途勝一樣，只有積極適應消費者需求，才能成功。 接下來，我們來看看這輛車的實力。

外觀方面，現代途勝延續了現代家族的設計語言，前燈為分隔設計，大燈組在底部，日間燈在頂部，非常有辨識度，前格柵的造型另類且個性化，此外，現代途勝車身的側線比例很好， 創造強烈的視覺衝擊力。外觀時尚動感，在街上辨識度很高。

在內飾方面，整個內飾非常平坦，設計簡潔明瞭，給人一種溫馨的感覺。 儀錶盤的設計很有科技感，中控台的簡潔設計，搭配下方的空調出風口，形成了很好的層次感。 整體內飾由真材實料製成，觸感很好。

動力方面，現代途勝搭載渦輪增壓發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為265Nm。 變速器組配7速雙離合變速箱。 總體來看，勢頭還是不錯的，只是起步慢了一點。

總的來說，對於現代消費者來說，現代途勝的時尚外觀符合年輕使用者的審美理念，豐富的內飾技術也能為使用者提供更好的出行體驗，相信未來會有更多的家庭願意選擇它作為出行的手段。

達飛評價現代途勝，空間大，實用功能多，非常適合家庭交通。

這輛車的效能還是不錯的，包括變速箱在內的發動機比較穩定，故障率也比較低，這輛車的空間比較大，這輛車的舒適性還是比較好的，各方面的靜音性還是不錯的。 是的，可以考慮，沒什麼大問題。

問哪個更好，Tucson L 和 CRV。

如果回答這兩款車，絕對推薦選擇CRV，這款車的效能特別穩定，而且這款二手車的保值率也非常高，而且這款車的維修成本也比較便宜。

問：你想開始嗎？ 乾式雙離合變速器怎麼樣？

答：乾式雙離合器，據說這個變速箱在。 如果在城市中低速行駛，這種抖動還是比較明顯的，而且在使用了大量公里之後，可能還是有問題的。 建議考慮 CRV。