對比分析了潛艇與深海潛水器結構和功能的異同

潛艇和深海潛水器都是潛水裝置，但在結構功能上存在一些差異。

潛艇是一種能夠在水下自主運動的裝置，具有一定的作戰能力。 它們的主要用途是執行軍事偵察、反潛和魚雷攻擊等任務。 潛艇結構較複雜，體積較大，可容納20-100名船員。

潛艇通常由獨立驅動的螺旋槳推進，並配備先進的裝置，如聲納和雷達，用於在水下執行任務時進行偵察和目標跟蹤。

深海潛水器主要用於科學研究和環境勘探。 深海潛水器和潛艇之間的主要技術區別在於，深海潛水器不能完全自主執行，必須依靠母船提供能源和空氣。 深海潛水器體積小，航程短，不具備潛艇的生活設施。

深海潛水器和潛艇的潛水方法相同，都是將海水注入氣室，但上公升的方法不同。 當潛艇漂浮時，使用壓縮空氣將氣室中的海水排出。 然而，由於深潛和高環境壓力，深海潛水器的壓縮空氣不足以將氣室中的海水排出。

深海潛水器採用棄壓載鐵的方法實現漂浮。

總的來說，潛艇和深海潛水器之間的主要區別在於它們的結構、用途和性質。 潛艇主要用於軍事任務，而深海潛水器主要用於科學研究和環境探索。

乙個用於軍事，乙個用於科研**，相當於深海潛水器，是一種實驗產品，一種用於深海潛水器的實驗創新，如果好的話，就會用在潛艇上。

船舶和潛艇都是在水中移動的交通工具，它們有以下共同點：

1.兩者都需要在水中：船舶和潛艇都需要在水中，它們的設計和動力系統被設計為在水中行駛。

2.兩者都需要使用艦船裝置：艦艇和潛艇都需要使用船舵、錨、推進器等艦船裝置，以實現導航和機動。

3.兩者都需要考慮水下環境：船舶和潛艇都需要考慮水下環境，如水流、潮汐、波浪、風等，以確保安全航行。

4.都需要滿足特定目的：船舶和潛艇的設計是為了滿足特定目的，例如運輸、旅遊、軍事等。

5.所有這些都需要維護和服務：船舶和潛艇都需要維護和保養，以確保其安全和效能。

簡而言之，船舶和海底鏈是指在水中移動的兩種交通工具，它們具有許多與脫落岩石相同的特徵，但也有很多不同之處，例如船舶可以在水面上航行，而潛艇可以在水下航行。 棗子笑<>

潛艇的基本結構：船體、控制系統、動力裝置、**系統、通訊裝置、救生裝置和生活設施等。 耐壓船體通常分為船首、船舷和船尾，分為3-8個密封艙。

潛艇的船體大多是流線型的，先進的潛艇一般設計成淚滴或雪茄的形狀。

潛艇種類繁多，形狀各異，從全自動或一到二的作業和數小時的作業時間，到數百人連續潛水數月不等。

大型潛艇大多呈圓柱形，船中間通常設定垂直結構（艦橋），早期被稱為“控制塔和指揮平台”，包含通訊、感測器、潛望鏡和控制裝置。

潛艇，也稱為黑魚、潛水船、潛艇，是能夠在水下作業的船隻。 按體積可分為大型（主要是軍用）、中小型（袖珍潛艇、潛水器）和水下自動機械裝置。

與深水潛艇相比，水面艦艇的阻力組成有什麼不同？

船舶在水中的主要阻力是：摩擦阻力、粘性阻力和波浪阻力。 前兩者主要與船體浸泡在水中的部分有關，以及速度，速度一般與排水量和速度的二次方成正比。

隨著速度的增加，波浪的阻力增加得更快。 與潛艇相比，排水水面艦艇在相同排水量下應具有相同的摩擦阻力和粘性阻力，但潛艇的波浪阻力很小。 因此，在相同的功率下，潛艇速度很快。

如果是小型水線水面艇，波浪阻力要小得多，基本類似於插在潛艇上的一塊板子，速度可能差不多。

深潛器的上公升和潛水是在不使用水箱排水的情況下實現的。

事實上，潛艇之所以在水箱中裝滿水，是為了獲得完全浮出水面的能力。

而深潛器（學智的原名深水機械人）他也無法完全漂浮起來。

他平時至少有4個螺旋槳，螺旋槳基本都是電動的，而且是全向的，只要潛水的時候把水往上推，這樣把力施加到水哥諾金身上，就可以潛水了。

為了保持一定的深度，通常需要不斷向下噴灑，因為他的平均密度大於水，如果沒有動力，它最終會下沉。

漂浮起來是一樣的，把水往上推的時候是一樣的，推回去的時候也是一樣的，如果兩邊的推力不一樣，自然會掉頭。

就是利用螺旋槳實現上公升和俯衝，至少有4個，平時我們只能看到2個，下面有2個。 當然，也有一些不是很深的，只要2個推進器就行。

但是，這些推進器的角度調整是由六個加速度計和三個陀螺儀來穩定姿態完成的，當操作者操作時，傳輸的訊號是上下左右的普通訊號，機械人的計算機自己計算基礎計算並實現驅動。

當它真的斷電時，即使拉扯電纜也可以將機械人拉回來。

海洋研究所港口分部的科學家伊迪絲·韋德博士說，潛水器不是自給自足的船隻，但潛艇是自給自足的船隻。 潛水器的船上資源有限，無法保證潛水器和船員在水下的生存，需要一艘支援船下水和**。 另一方面，潛艇可以自行完成這項任務。

對尺寸、速度、深度或船員人數沒有限制。 如果它有“母艦”，那麼它就是潛水器。 如果你能進出港口，那就是一艘潛艇。

各種潛艇的結構大致相同，其主要部件包括導航動力裝置、指揮控制系統、**系統、導航、通訊、觀測裝置等。 船體包括實心船體和船體; 電廠包括核電和常規電，前者由核反應堆、蒸汽發射器、主迴圈幫浦、主汽輪機組成; 後者由柴油機、電池和主電機組成。 控制系統主要由平衡水箱、方向舵、公升降舵等組成。

**主要系統有彈道飛彈、巡航飛彈、魚雷、水雷等。 此外，還有**控制和發射裝置。 它們與它們的控制和發射裝置一起構成了潛艇的系統。

潛艇與導航裝置密不可分，在現代潛艇中，導航裝置包括磁羅盤、達瓦斯、對數計、測深儀、六分儀，以及無線電、星光、衛星和慣性導航裝置。 潛艇主要在水下作業，因此，它們的觀察裝置很重要，包括潛望鏡、雷達、聲納等。 其通訊裝置由短波、超短波收發機、長波、甚長波收發機、衛星通訊裝置等組成。