雅閣與帕薩特綜合比較哪個更好

預算20萬，你應該買帕薩特還是雅閣？ 哪乙個更有價值？ 老司機告訴你。

據我所知，帕薩特套期保值，建議大家可以查一下銷量，套期保值與銷量有關，帕薩特月銷量是10000輛，雅閣是10000輛,., .,還有帕薩特保值，在車身材質上是帕薩特，在安全性上也是帕薩特，在操控上也是帕薩特，在舒適性上也是帕薩特，建議你去試駕4S店感受一下，你懂的，，我說的沒用的多,,,雅閣除了便宜之外沒有賣點， 帕薩特車身採用雷射焊接，安全性高，比雅閣強十倍。

大眾現在是全球銷量冠軍，大眾汽車操控性很好，底盤紮實，安全性很好，皮革耐用,,,你讓本田有冠軍，我看看,,,帕薩特是最值錢的，雅閣居然保值了,,,雅閣會更糟，

根據您的需求，如果將帕薩特與雅閣進行比較，帕薩特的動力和操控性必須良好。 雅閣的油耗應該低，雅閣的小問題應該少一些，兩輛車的價值差不多。 帕薩特在以後的維護中更昂貴。

然而，在雅閣報價之後，它現在更便宜。 因此，請根據自己的需要選擇乙個。

帕薩特是一款非常經典的車，保值，安全係數高，材質更好，空間比雅閣更大，雖然雅閣的舒適性也不錯，但帕薩特更好！

雅閣車的折舊率比帕薩特快，一年可以以二手市場價格一半以上的價格買到，相對來說，帕薩特更值錢，從這個角度來看，帕薩特比雅閣好，雖然風噪據說是新雅閣解決了風噪問題， 不過還是比帕薩特大一點，在高速公路上，車速上去的時候很深，以後要考慮車子保養，相對來說，養一輛帕薩特比雅閣貴！希望我的回答對您有所幫助

如果是我，我會選擇帕薩特，因為感覺它有很重的車身，有重量感，帕薩特的車燈照得很遠，讓旅行可以減少一些不必要的危險，流線型完美，車身也很優雅，車內溫馨舒適。 其實雅閣還不錯，只是降價太快，容易後悔，心理上也受不了！

帕薩特比雅閣賣得好。

對於這兩款車，建議考慮本田雅閣，這款車的發動機輸出比較強勁，而且這款變速箱的效能比較穩定，故障率也比較低。 後期的維護和維修費用也比較便宜，油耗也不高，二手車保值率也比較高。 先不考慮大眾帕薩特車型，這種變速器雙離合變速器的故障率還是比較高的，在低速行駛的情況下，挫折也比較大。

您好，如果這兩款車型對比一下，我個人建議重點參考大眾的帕薩特，整體效能還是很不錯的。

都很好，是中檔車的主力。 如果你想省錢和麻煩，雅閣。 超過10萬或20萬公里，不在乎。 正常維護就可以了。

你好，親愛的。 帕薩特和雅閣屬於兩個不同的設計文化類別。 雅閣的外觀更時尚，更強大。

帕薩特的優勢主要在於大眾大眾的“好車”形象和更大的內部空間，畢竟空間是國內消費者的最愛。

親愛的，帕薩特更實用一些。

問題。 我覺得兩輛車的空間都不錯，我是乙個開餐館的小老闆，和這兩輛車很糾結。

帕薩特的油耗，後期維護，並不是很貴。

為什麼沒有人。

親愛的，問問題。

**雅閣有機油是乳化的嗎？

說起東風本田的“油門”事件，這幾天，可以說全市風雨交加，佔據了各大汽車**新聞版塊。 原因是很多CR-V車主都注意到自己的新車無緣無故加油了，開啟油蓋時，有一股濃烈的汽油味，他們懷疑CR-V的新型渦輪增壓發動機存在嚴重的設計缺陷。

帕薩特值得購買。 原因如下：

1.內飾。

新款帕薩特的內飾依舊具有濃郁的大眾風格，但整體趨勢更年輕，空調出風口貫穿始終。 新款雅閣內飾風格簡約，中控屏也採用了當行的懸架設計，也可以輕鬆上下反轉，彰顯出濃厚的科技感。

2.體型。

帕薩特的車身尺寸為4933 1836 1469mm，軸距為2871mm，雅閣的車身尺寸為4893 1862 1449mm，軸距為2830mm。 帕薩特的軸距比雅閣長，帕薩特的長度幾乎接近5公尺，是中檔轎車中最好的之一。

3.電源。

新款帕薩特搭載低功率發動機，低功率版最大功率137kW、扭矩320Nm，高功率版最大功率162kW、350Nm，組配7速雙離合變速器。 雅閣有高功率和低功率版本，並配備CVT變速箱。

雅閣頂版長寬高分別為4893（mm）x1862（mm）x1449（mm），軸距為2830（mm），頂版帕薩特的車身長寬為4933（mm）x1836（mm）x1469（mm），軸距為2871（mm）。

整體車身方面，雅閣頂版的車身比帕薩特的頂版短，雅閣頂版的軸距也比帕薩特的頂版短。

以上內容參考百科-帕薩特。

就我個人而言，我認為雅閣更好，無論是在外觀、內飾還是價效比上都比帕薩特好。

雅閣的前臉非常緊張，鍍鉻裝飾和大燈的自然拼接，尤其是頂級車型配備的帶翼LED大燈，非常現代。 側面是雅閣的一大亮點，從視覺角度來看，光滑的車頂弧線和更傾斜的C柱使雅閣在側面具有四門轎跑車的感覺。 尾部設計層次分明，搭配雙側雙齣排氣管，迴旋鏢是具有思域魅力的尾燈設計。

雅閣內飾摒棄了上一代中控雙大屏的設計，中控屏採用了當行的懸架設計，整體造型更加居家實用。

從雅閣和帕薩特的定價來看，雅閣的**更低，消費者更容易接受，比如18萬**，就已經可以買到中型雅閣了，而帕薩特只能買到低的。 從市場銷量上也可以反映出，雅閣和帕薩特的銷量很不相上下，但雅閣比帕薩特要好。

選擇新車的注意事項

1.汽車的生產日期

很多汽車都是在汽車的副駕駛門框上誕生的，很多汽車都在汽車發動機的駕駛室裡，如果還是找不到，那就去看看有沒有證書。

2.看汽車的漆面

你可以慢慢地環顧汽車，看看你的汽車周圍是否有劃痕，生產日期越長，你就越要仔細觀察它。

我個人認為帕薩特更值得購買，帕薩特的操控性和舒適性更好，更受消費者歡迎。

憑藉帕薩特和最先進的工程技術，帕薩特轎車在動態效能、整體設計、安全理念、駕駛舒適性、耐用性和耐用性方面都超越了中檔轎車的標準設計。

大眾汽車工程師將設計和技術相結合，打造出具有卓越價值的帕薩特轎車。 目前，帕薩特在中國的主要銷售廠商是上汽大眾。

協議。 第十代雅閣外觀高，配置豐富，更年輕動感，混合動力車型也是它的殺手鐧。 雖然帕薩特的效能也很好，但兩者的定價區間很明顯，帕薩特無法滿足消費者的需求，價格略高，屬於中間的消費者只能通過雅閣收割。

雅閣的熱銷車型有低功率高配置車和大功率中配置，燃油版車型的折扣可以達到1萬左右，除了頂配，基本上20萬就能在20萬以內。 帕薩特最暢銷的車型是，折扣約2萬元，落地**約23-26萬元。

都是B級車，如何選擇雅閣和帕薩特。

雅閣和帕薩特都是B級車，但設計不同，動力總成不同，**也不同。 帕薩特採用渦輪增壓發動機和雙離合變速器。 雅閣有渦輪增壓和自然吸氣兩種型號。

搭載自然吸氣發動機的雅閣是混合動力車型。

帕薩特使用三種發動機，分別是渦輪增壓發動機、低功率渦輪增壓發動機和大功率渦輪增壓發動機。

雅閣還使用了三種發動機，即低功率渦輪增壓版本、大功率渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機。

搭載公升自然吸氣發動機的車型搭載本田的IMMD混合動力技術。

長、寬、高分別為4,933mm、1,836mm、1,469mm，軸距為2,871mm。

車身尺寸為長寬4,893mm、寬1,862mm、高1,449mm，軸距為2,830mm。

在空氣方面，雅閣不如帕薩特。

在動力方面，雅閣也不如帕薩特。

帕薩特搭載7速雙離合變速器，雅閣搭載CVT變速器。

雙離合變速器的傳動效率和換檔速度遠高於CVT變速器。

因此，採用雙分體式變速箱的帕薩特具有動力優勢。

百萬購車補貼。