為什麼現在的汽車越來越大，但座位空間卻沒有以前那麼大？

首先，在資料方面，汽車越來越大，空間越來越小是沒有問題的。 但我們不否認，有些汽車在騎行體驗方面似乎有點侷促。

1.引用已更改

這與我們經常認為“有些東西不如我們小時候”的真相相似。 我們都被時代寵壞了。 在這個時代，我們每天接觸的汽車已經不再是過去的市場結構。

在普桑猖獗的時代，它的競爭對手主要是夏利、富康、廣州標緻505、奧拓等，而皇冠、公爵等真正的B級車，在那個時代，實在是太離常人很遠了。 比起這些日常生活中觸手可及的小型車，普桑確實感覺夠大，其感官對比甚至會比現在的帕薩特和賓士S的差異還要大。

這就好比，我開了四五年的愛麗舍，突然去開新款別克君威，各種高階，各種舒適。 然而，從新款君威到賓士e、S、寶馬、雷克薩斯、英菲尼迪等，都不再有那麼強烈的衝擊感。 直到後來，當我開始試駕保時捷 911、法拉利 458 等時，我才發現明顯的不同感。

後來，大量SUV和硬核越野車的試駕，放大了這種特殊的感覺。

總之，參照物放在那裡，人的主觀感受勢必會受到影響。 坐慣了勞斯萊斯的人，根本不會覺得賓士S**特別好。

2.越來越多的內飾和功能正在擠壓車內的物理空間

這第二點是客觀的，就是這輛車好像沒有舊車那麼大的原因。 我不知道物件是否還記得普桑的內室，但上週我碰巧重新進入它去感受它（我朋友的車報廢了）。 一般來說，它是：

薄。 車門飾板很薄，車頂很薄，座椅很薄，很......輕薄是有原因的，首先，汽車內飾的設計要求是這樣的，畢竟是80年代設計的; 其次，這個級別沒有現在那麼多的舒適配置，對隔音、營造聲環境、座椅加熱通風等要求也沒有那麼高，所以最後還是這樣。

現在生活條件好，家用車越來越受歡迎，人們對汽車的舒適性越來越重視，安全效能也越來越高，所以汽車會非常注重它的適用性，空間自然是大家喜歡的。

這主要是因為很多人買車後不只是自己用，全家出遊的時候也用，所以在選車的時候，對車身的空間和舒適性要求都比較高，但也有一些人認為車身的空間就足夠了， 而且沒有必要購買非常寬敞和大空間的模型。

因為別人坐在自己的車裡很舒服，所以他們也會讓自己更挽回面子。 比如，帶著老婆去接岳母、岳父、姐夫，但是因為車位狹小，岳父岳母、姐夫擠在一起比較尷尬。 而且空間大的汽車外形也比較大，大多數人在看車的時候看品牌，看車身型，很多人認為大車更好。

不過，雖然大空間車型乘坐起來更舒適，而且造型一般都比較大，但是這款車的造型更大，油耗也會相應增加，同價位車型的油耗一般都比較小。

無論如何，這可能是基於一般環境的選擇。 首先，如果你是乙個已經成家立業的人，你不可避免地會在過年假期回家或者帶著家人出去玩，偶爾出去社交社交，把客老闆帶回家，如果車子太小，在慌亂中擁擠，那就沒有大氣了。 其次，一輛空間大的汽車，無論是駕駛員還是駕駛員，在舒適性方面都會更加明顯，長途駕駛不會束縛自己，所以靈傑以空間大、價效比高著稱。