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你為什麼要研究這個?
豐田現在因為快速擴張而有問題 你應該向別人學習 你可以看看通用電氣董事長韋爾奇的管理,甚至比爾蓋茨都尊重他三點。
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豐田模式:精益製造的 14 條管理原則。
原則 1:管理決策基於長期思維,甚至以犧牲短期財務目標為代價原則 2:建立乙個持續的運營流程,讓問題浮出水面。
原則3:採用拉動式生產方式,避免生產過剩。
原則4:均衡工作量(生產均衡)。
原則5:建立立即停下來解決問題的文化,從一開始就注重質量控制原則6:工作規範化是員工持續改進和賦能的基礎原則7:通過視覺化管理將問題隱藏起來。
原則 8:使用可靠且經過充分測試的技術來協助員工和生產過程原則 9:培養了解公司理念的領導者,以便他們能夠教導其他員工原則 10:
培養和發展相信公司理念的優秀人才和團隊原則11:重視合作夥伴和商家,激勵和幫助他們改進原則12:走訪現場,透徹了解情況(當地和真實) 原則13:
堅定不移地做決策,用盡一切選擇,尋求共識; 快速實施決策。
原則14:通過不斷反思和持續改進,成為乙個學習型組織。
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豐田生產系統(TPS)是乙個概念和方法系統,可以提高公司的活力。 這是豐田通用的製造方法,其基本理念是“徹底消除浪費”,通過生產一體化追求質量優先的合理製造和成本節約。
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豐田生產方法的基本思想是完全消除浪費。
由於豐田的生產方法是在生產現場徹底消除浪費、生產不均、強制生產的前提下,如果出現異常,即使是很小的異常,也要立即停機,可能會出現不良產品。 “準時制”是豐田生產體系的出發點,也是豐田生產方式的基石。
《豐田生產法》是中國鐵道出版社於2006年出版的一本書,作者是豐田汽車公司前副總裁大野奈一先生最經典的作品。 該書系統地揭示了豐田卓越的秘訣,涵蓋了其生產管理的各種概念,如準時制 (JIT)、自動化、看板方法、標準工作和精益。
大野奈一被譽為“日本復活之父”和“生產管理教父”。 他創造的豐田生產方式,是曾經主導全球工業的福特式生產方式的重大突破,對世界產生了深遠的影響。 概述涵蓋了生產管理的各種概念,例如時效性、自動化、看板方法、標準操作和精益。
堪稱豐田核心競爭力最權威的著作,也是全球生產管理最重要的標桿,成為國際企業教科書。
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總結。 您好親愛的,豐田的生產方法與福特的生產方法相同,基本形式是流水線操作。 但豐田的生產方式是“小批量、高品種”,而福特的生產方式是“大批量、少品種”。
豐田和福特的生產方式各有優勢,而且每天都在尋求創新和改革,所以無法斷定哪一種更好,但我個人認為,在低增長時代,豐田的生產方式更合適。 祝你有美好的一天,謝謝。
您好親愛的,豐田的生產方法與福特的生產方法相同,基本形式是流水線操作。 但豐田的生產方式是“小批量、高品種”,而福特的生產方式是“大批量、少品種”。 豐田的仿製生產方式和福特的生產方式各有優勢,日復一日地尋求創新和改革,無法斷定哪個更好,但我個人認為,在低增長時代,豐田的生產方式更合適。
祝你有美好的一天,謝謝。
準時制的兩個靈活功能。
親愛的你好,祝你有美好的一天,謝謝。
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豐田的生產方式也被稱為精益生產法,所謂“精益”就是“除廢留精華”。 要實現精益生產,就必須非常準時和自主,即非常準時和自主,這是豐田生產方式的關鍵。
為什麼豐田的生產方式非常準時和自主的關鍵?
要解決這個問題,首先要回到大規模生產的方法,在大規模生產中,其實是有很多浪費的,這種浪費不僅是材料的浪費,也是時間的浪費。 豐田的生產方式是建立在消除浪費的基礎上,並確立了兩個關鍵點:非常準時和自力更生。
非常準時就是我們所說的準時制,也就是說,組裝所需的零件在正確的時間以必要的數量到達生產線旁邊。
現在生產線正好需要十個零件,所以人們可以傳送十個零件,但是如果提前傳送這十個零件,會造成很大的浪費。 因為提前送來就意味著需要有人提前搬運這十個零件,而這些被搬走的零件,暫時還不能組裝在車上,所以就要找個地方堆放,而且必須有乙個專門堆放零件的倉庫。 同時,搬過這些零件的人也要回到生產線上繼續做自己的事情,到了安裝這些零件的時候,他們會把這些零件搬過來安裝。
光看這方面,不守時造成的浪費是可怕的。 因為汽車的生產環節很多,我們粗略估計一下有100個大環節,如果每個環節都產生這種浪費,比如用一美元來衡量每個環節的價值,那麼100個環節,就會浪費100美元,這導致最直接的結果是增加產品的成本, 所以我們必須非常準時,以避免浪費。
豐田生產方式的另乙個關鍵點是自我吸收,即包含人為因素的“自我吸收”。
豐田擁有“包含人為因素的自動機器”,這意味著“帶有自動停車裝置的機器”。 在豐田的任何一家工廠,所有機器和裝置,無論是新的還是舊的,都配備了自動泊車裝置。
在豐田的生產方法中,在機器上加入人為因素,就是在機器正常運轉的時候,不需要人,只要在機器遇到異常情況停下來時走過去處理就足夠了。 因此,乙個人可以管理幾台機器,可以減少工時,大大提高生產效率。
這種包含人為因素的“自力更生”,充分利用了人與機器的長處,人類有能力處理異常情況,機器有能力按照設定不知疲倦地工作。 一般來說,在操作過程中難免會出現一些異常情況,人們需要在這個時候處理它們,兩者相輔相成。
總之,正是因為豐田的生產方式有乙個非常準時和自我實現的鑰匙,精益生產方式才能在現實中一步步實現。
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大野奈一先生的《現場管理》將豐田的生產方法描述為“只有在必要的時間,以最低的成本,才能生產必要的產品”。 如何理解這句話? 我分析如下:
1. 什麼是“必要產品”。
對精益有一定了解的朋友並不陌生,必備的產品就是客戶需要的產品,也是當下需要的產品。
2.什麼是“必要時間”。
必要的時間是《豐田生產法》中“準時制”的直譯,即在客戶需要的時候製作,不早不晚。 例如,如果客戶需要在下午 3 點交貨,那麼我們將在下午 3 點準時交貨。
3.什麼是“必要數量”。
這似乎很容易理解,但真正這樣做的公司很少。 必要的數量,也就是客戶此刻需要發貨的數量,不要多做,不要少做,做得恰到好處。
第四,如何實現“最低成本生產”。
如果說“豐田生產系統”所追求的“三要”(即必要的產品、必要的時間和必要的數量)是結果,那麼“最低成本生產”就是過程。 如何? 我認為有三個方面:
1.消除所有浪費的時間。
JIT的重點是強調時間的“及時性”。 在整個價值鏈中,我們實際創造價值的時間一般不到3%,而97%的絕大多數是可以減少甚至消除的浪費,而精益過程就是不斷消除這種時間浪費。 例如,人們的等待、冗餘的溝通和批准都是浪費時間; 例如,機器故障、維修和停機都是浪費時間。
2.消除所有浪費的空間。
消除空間的浪費可以理解為應該消除占用不必要的空間。 例如,多餘的原材料、半成品和成品占用空間; 例如,裝置距離過大,通道過寬,沒有利用三維空間,這是一種浪費; 例如,流程的布局不合理,導致空間占用過多(日本公司普遍比較緊湊)等等,這也是浪費。
3.消除所有人力、機器和物力資源的浪費。
這是除了上面提到的時間和空間的浪費之外的資源浪費,工廠中最重要的資源是人、機器和材料。 例如,由於人們的操作方法沒有優化和規範,人們的行動被浪費、超負荷和疲勞,導致效率低下; 例如,由於維護不足、未能及時檢查和機器操作不正確,導致裝置維護成本高; 例如,由於工藝的不穩定,除錯報廢、不良損耗、異常損耗等材料浪費率居高不下,需要通過精益改進逐一減少和消除。
豐田的生產方法是“在必要的時間以最低的成本生產必要的產品”。 理解只是第一步,做就是得到它。
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這是“縮短處理時間”。
然而,“縮短處理時間”是有代價的。 如果實行多生產,換線的工時會增加; 如果進行多次運輸,運輸的工時將會增加。
這樣一來,這些額外的工時只能在內部吸收,不能向外部企業索取。 因此,做到這一點的唯一方法是改善您的運營或工作。
例如,如果將1分鐘的迴圈時間提高5秒,如果用這5秒的時間將成品轉移到後續工序中,則與處理1箱相比,加工時間將大大減少。
讓我們看乙個辦公室的例子。
員工 部門主管 部門主管 部長主管,檔案按此順序傳遞。
事實上,部門上級以上的幹部在所謂的“資訊處理處理”之後,從“未讀箱”中取出檔案,放入“已讀箱”。
而相當於“”部分,很多公司都是由女性員工根據自己的時間交付的。
在這種情況下,如果我們通過改進將“資訊處理時間”減少 5 秒,然後將這 5 秒用於相當於“”部分,即自己閱讀並直接傳送給下面的人,那麼處理時間會縮短多少?
同樣,該領域也縮短了處理時間。
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親愛的,您好,我很高興為您解答,豐田汽車公司發明豐田生產模式是為了解決什麼問題。
首先,最終目標是通過降低成本來產生效益,豐田的生產方式是一種合理的產品生產方式,這裡的合理性意味著它是最終為整個公司創造效益的有效方法。 為了實現這一最終目標,豐田生產方法將降低成本作為基本的首要任務。 換句話說,它也可以稱為提高生產力的目標。
為了實現這一基本目標,應徹底消除生產中的浪費(庫存過剩、人員過剩等)。 這裡的成本概念非常廣泛。 從本質上講,它指的是所有過去、現在和未來的現金支出都應該從銷售中扣除以實現利潤。
通常所說的“原始價值”是成本。 因此,豐田生產方法中提到的成本不僅是製造成本,還包括銷售費用、一般和行政費用以及財務費用。 二、消除製造浪費過剩,降低成本,人員、裝置、材料、產品,如果超過必要的限度,只會增加成本,而且,因為這些浪費,會有第二層浪費,特別是在人手過多的情況下,每個生產週期往往或多或少都有空閒時間(等待時間), 並為了避免等待生產過剩的產品。
3.數量管理、質量保證和尊重人格 雖然降低成本是豐田生產方法的乙個重要基本目標,但為了實現這個基本目標,必須同時實現其他三個次要目標。 希望這項服務對您有所幫助,感謝您的諮詢,並祝您一切順利!
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