新款福克斯的預售價格會不會高於上市價格

福克斯掀背車於本周上市，預售價格比三廂車貴3000元。

8月23日，福克斯兩廂車在九寨溝舉行上市儀式。 由於福克斯兩廂車在7月的廣州車展上進行了宣傳，所以這次上市的最大懸念將是**。 有汽車行業分析師指出，由於兩廂車福克斯的預售高於轎車，而目前轎車終端價格已經下調，長安福特馬自達將面臨“大考驗”。

核心問題只有兩個，乙個是兩廂車福克斯如何定價？ 二、如何協調兩廂車和三廂車的競爭？

兩廂車售價超過13萬元。

據資料分析，兩廂車福克斯與三廂車的根本區別僅在於尾部造型，兩廂車福克斯的長度比三廂車短138mm，其他方面沒有區別，如前側造型、動力、軸距、配置等。 目前，三廂車福克斯的最低銷售價格為10000元，兩廂車的預售價格高於3000元這個價格。 有市場分析人士認為，兩廂車和三廂車都配套好了，考慮到下半年市場競爭會更加激烈，車價只降不漲，兩廂車應該會低於三廂車。

而“降”多少是對製造商定價的考驗：如果掀背車比轎車低太多，難免會影響轎車的銷量，但如果是轎車，就很難應對每年第四季度幾乎不可避免地發生的情況“加急任務”。

長安福特馬自達總裁施賓德表示，今年的掀背車銷售計畫是1萬輛，對於已經銷售了3個多月的福克斯掀背車來說，難度不算太大，但基於福克斯對長安福特的重要性，必須考慮長期的競爭格局，找到乙個合理的歸宿。

記者還從廣州市場了解到，7月下旬以來，福克斯兩廂車的預訂情況與去年的轎車相當，其中華南地區最大的4S店光武富恆已接到50多筆訂單。

轎車可能會發揮重要作用。

施賓德表示，長安福特馬自達今年的銷售目標在12萬輛以上，上半年銷量共計56417輛，僅完成不到一半，下半年整體市場形勢可能不如上半年。 而未完成的任務，對於長安福特來說，並不容易。在產能方面，三廂車比掀背車更豐富。 據相關人士透露，今年四季度過後，三廂車的月產量比掀背車高出約2000輛，勢必讓長安福特今年仍依靠轎車和蒙迪歐完成既定目標。

那麼，掀背車的“新貴”出來後，如何才能保持轎車的競爭力呢？ 降價是出路嗎？ 記者從目前市場了解到，福克斯三廂車一直在暗跌，每款車型都有上千元的**折扣。

還是掀背車低位後，靠產能稀缺，通過漲價來拉大差距？ 回顧長安福特此前的定價策略，考慮到品牌等方面，它絕不會扮演“狠人”的角色，這一次，面對“救星”福克斯兩廂車的關鍵定價，以及下半年未完成的目標，長安福特將如何出手？

它似乎更高一點。 您可以到Jumaile檢視**，這是業主報告的實際成交價格。

它會接近製造商的指導價，但你肯定會被要求提高提車價格或增加裝置取車。

指導價從 10,000 - 手動。

一開始，如果購買火爆，供不應求，4S可能需要安裝娟皮卡。

從國外媒體獲得福特新福克斯的假照片。 新車型將於2018年4月正式亮相，2018年底前在中國生產上市。

如您所見，新車型是配備 ST Sport 套件的掀背車。 外觀方面，新車與之前**的官方諜照基本一致，整體線條更加運動。 此外，我們觀察到新車擁有大輪轂、全景玻璃天窗和後擾流板，這可能是一款效能車型，而不是全新福克斯的普通版。

內飾方面，全新福克斯整體造型設計接近全新嘉年華，採用傳統機械儀表的三輻式方向盤，中央顯示屏搭載Sync 3 multi**系統。 在動力方面，新車預計將由三缸發動機提供動力。 對於新車的其他訊息，BitAuto將繼續關注。

暫時沒有這方面的確切資訊，可以諮詢您當地的經銷商，相對更準確。

新款福克斯預計將於2018年9月上市。

新福克斯是指2012年新福克斯，這是福克斯MK3（第三代福克斯）的新一代，於2012年推出。

新款福克斯是指2015年7月30日上市的MK3的中期改款（即基於2012年全新福克斯的改款）2015款新福克斯。 2015款新福克斯上市後，2012款新福克斯將停產。

除了外觀上的差異，12款和15款新福克斯的發動機和變速箱也發生了很大的變化（12款新福克斯和兩排蝴蝶，有手動和雙離合器兩個變速箱，15款車型已經改為發動機，並在。

T和車型使用6速自動手動變速器），以及一些配置變化。

這12款新福克斯，先說優勢：良好的轉向能力，靈敏的制動，以及與寶馬相似的操控效能。 聲音不錯，低音不散，中音飽滿。 汽車的內飾還不錯。 空調精力充沛。

缺點：底盤不穩定，減速帶上振動中等。 發動機偏嘈雜。 空間狹小，有一種壓迫感。 自動變速器排量不足，導致老爺車重車的情況，市區的油耗在12左右，尤其是空調開啟後，動力更加緊張。

最大的問題：12新福克斯的自動變速器是雙離合器。 你還記得，不管你有多少個雙離合器，它們都會漏油。

奧迪、沃爾沃、福特、大眾、別克等 這是由於無法解決散熱問題造成的，而不是孤立的案例，是不可避免的漏油和不可避免的汙染。

12年、13年，我去福特4S店的時候，新福克斯的銷售火爆，維修廠都在做保養。

今年去店裡的時候，維修店都在拆清理變速箱的漏油問題，一輛車要工作一天，工作線都滿了。 這就是新福克斯還在賣的，坑人！

如果有召回，如果有召回的機會，這輛車的變速器將被重新設計、再製造，並使用 4AT 或 6AT。 由於新福克斯的發動機與其他變速箱不相容，因此無法召回。

最新訊息：6月至8月將推出15款福克斯新車型，放棄雙離合變速器。 否則，福特的品牌就會被砸碎。

為什麼新款 Monrio 不再需要濕式雙離合器，請自己想想。 奧迪A4L之所以降到23萬，也是因為雙離合變速器，沒人要這輛車。

買車的時候，要買一輛經過時間考驗的車，有降水。 老款福克斯4at之所以仍然暢銷，賣得好，是因為沒有問題。

買一輛新車，一輛剛剛上市的車，你就是小白鼠。 你看幾十家車商，幾千種車，還有5年還能活下來的車，但只有20種，每個品牌乙個連乙個都達不到。 其他車去了**？

我去了二手市場，把它賣給了不會開車的人，或者報廢了它。

你說新款福克斯削減生產的問題，我覺得福特內部很清楚。 如果繼續賣下去，難免會和大眾一樣。 大規模銷售現在被遺棄了。 真的，不要買雙離合器，殺人拉。

Focus 12的產量沒有減少。

目前福克斯2021款車型的官方指導價為10.88萬元-15.38萬元，我們以福克斯2021款轎車EcoBoost180自動步道為例計算，該車型的官方指導價為15.08萬元，目前在焦作市內沒有折扣;如果買車全數，加上商業保險等必要費用，落地**約172441元;如果選擇貸款買車，按照30%的首付比例和3年的貸款期限，首付需要45240元到地，月供3384元。

福克斯的前臉看起來非常年輕，格柵採用多邊形設計，帶有鍍鉻裝飾條，提公升了汽車的檔次。

2021款福克斯轎車EcoBoost180 Automatic Stline的內飾呈現出青春的設計風格，紅色縫線，整體造型非凡。 該車標配牽引力控制、制動輔助、自動泊車等裝置，功能相當豐富，無疑對駕駛員非常友好。

動力方面，福克斯搭載最大功率128kw、峰值扭矩243Nm的發動機，配套自動變速箱，綜合油耗由工信部負責。 在底盤方面，該車的懸架是前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合，採用前輪驅動的驅動形式。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。