如果最近想買SUV，試駕時要注意什麼？

在我們買車之前，最主要的是要看車的乘坐舒適性和車的整體感覺。 那麼我們需要注意的是汽車的整體效能，試駕一定要注意安全性。

1.其實試駕一般都是4S拿最好的改校車試駕，很多時候我們只能感覺到一般情況，比如車子的加速效能。 駕駛時汽車發出的噪音。 汽車的某些功能不方便等。

2、試駕需要注意的第二件事是安全。 駕駛未駕駛的汽車時。 第一步是測試制動器。

首先評估汽車的制動效能。 在行駛過程中，對汽車的制動距離有預估和感覺。 進行安全試駕。

咱們也說說老鷹車：這輛車的外觀非常漂亮，尤其是新的彩色版本，和那些黑、白、灰配在一起，對比特別強烈，這是我親眼所見的。 除了顏色上的差異，鈑金的效能也非常好，雖然不能完美描述，但與最初的進步相比還是相當明顯的。

無論是發動機蓋的接縫還是後備箱關閉後的縫隙，都控制得比較均勻，沒有明顯的突起和缺陷。 經過多次改進，現在瑞英已經是成熟的模型了，喜歡就從手。

事實上，瑞英不僅顏值不錯，越野效能也不錯。 這輛車的底盤很高，仍然是全時四輪驅動。 這款全時四驅不是傳統的全時四驅，正常行駛時，瑞英的前後輪驅動功率分布在60：

40、遇到緊急路面時，驅動力的變化範圍在20到80之間，現在一些高階SUV比如奧迪、寶馬都採用全時四驅，全時四驅可以解決兩驅車的常見缺點，那就是前輪驅動車轉彎不夠，後輪驅動車轉彎太多的問題， 而全時四輪驅動在安全性、操控性和通行性方面具有非常明顯的優勢。因為全時四驅車差速器最好，也避免了分時四驅車轉彎時車身抖動的問題！

SUV - 越野車旅行車。

它在美國非常普遍。

和一般的車差不多，就是坐姿高，要注意的是，轉彎不能和汽車一樣，SUV的重心高，速度快的時候容易翻車，轉彎太用力的時候容易翻車， 並且有必要在轉彎前減速。

試駕的時候可以帶上自己的駕照，這輛車馬馬虎虎，哈弗是國產SUV中最好的，你可以去試駕這輛車，價效比很不錯，個人意見，僅供樓主參考！

除了測試汽車的效能外，還應該看一下汽車外觀和內部的做工。 還要注意安全問題。

看看感覺好不好，有些車試駕後就喜歡了，這才是最重要的。

買市區版，配置少，便宜一點，也可以自己用它改，我身邊有朋友都在用這輛車換玩，參加越野活動也沒問題。

瑞英，國產SUV不能算是新軍的新生軍。 試駕主要取決於汽車、油門、離合器的控制。 方向的準確程度。

制動器的柔軟度和硬度。 手擋的齒輪是否新鮮。 自動變速器換擋有無異常。

如果您要取車，您可能需要更仔細地檢查它。 試駕，差不多就是這樣。 然後是看車的問題。

買車試駕時要注意：上車熟悉環境，給車輛通電，點火後觀察發動機轉速，平穩起步檢查制動效果，感受正常行駛檔位的平穩度，感受車輛高速行駛的加速度和操控性。

1、上車，先熟悉一下環境。

駕駛試駕一般不會有很大的場地，可能只是讓你在路上開一圈，上車後不要急著啟動，先熟悉一下車內環境，油門踏板、剎車踏板和手剎的位置，確定常用功能， 熟悉功能後調整座椅和方向盤的位置，如果是手動擋汽車，還需要適應離合器的高度。

2. 開啟車輛電源。

最好在點火前給汽車通電，在汽車通電後，可以更好地了解車內的電子裝置，尤其是方向盤的電子助力、車燈和車內的娛樂系統。

3.點火後觀察發動機轉速。

車輛啟動後，看發動機轉速，聽發動機聲音，確保沒有噪音，然後輕輕踩下油門，看車輛加速是否平穩，觀察儀錶盤等電子裝置是否正常，檢查後再啟動。

4.平穩啟動並檢查制動效果。

平穩起步後，試車手需要檢查汽車的行駛情況，同時檢查制動系統的靈敏度，檢查制動響應是否良好，低速行駛時，汽車的速度控制好，盡量不要超過每小時20公里。

5.感受正常駕駛檔位的平穩度。

如果你試駕的是手動擋汽車，你需要通過轉速表的指標位置來換檔，檢查車輛換檔後是否有挫折感，你可以將速度控制在每小時40-80公里，如果你駕駛的是自動擋汽車，檢查油門的靈敏度。

6、感受車輛高速行駛的加速和控制。

如果路況允許，可以嘗試高速行駛，檢查汽車的穩定性和操控性，主要是看車輪是否擺動或顫動，並檢查汽車的功率輸出和變速箱的反作用力。

不是所有買車的人都能試駕，剛拿到駕照的人不給試駕，4S店出於安全考慮不允許實習期的新手試駕。

試駕的時候一定要注意自己能不能開車，很多人考駕照多年，但是沒有駕駛經驗，所以試駕容易出現問題，不僅不利於安全，還可能伴隨著4S店的損失。

每輛車的效能和配置都不同，所以在購買試駕之前，你應該了解一下你想買的汽車的效能，這樣才能在試駕過程中充分體驗到車輛的效能。

購車注意事項：

1.選擇品牌。

對於大多數人來說，乙個合適的品牌至關重要。 自主品牌、日本品牌、德國品牌、美國品牌、法國品牌、南韓品牌等，最好在買車前提前了解品牌的歷史，這樣你就知道哪個品牌是你最喜歡的。

2.選擇車型。

選擇乙個好的品牌，接下來就看車型了，不管是轎車還是SUV、MPV、跨界車、掀背車等，一定要根據自己的個人需求和喜好選擇最合適的車型。

3. 選擇價格。

每個人都希望自己的車是最好的，但好車肯定不便宜，所以在買車之前一定要充分考慮這個問題，根據自己的能力選擇什麼價位的車。 請記住，沒有最好的汽車，只有最適合您的汽車。

在買車時，你主要嘗試什麼來試駕？ 不要發呆地開車，否則買了會後悔的。

1、缺點：暴力駕駛基本上存在於每輛測試車中，只要在銷售顧問手中，就能給人一種駕駛F1的感覺。 我相信你經常可以看到帶有試駕標誌的汽車在路上狂奔。

此外，由於試駕難免會遇到各種各樣的客戶，有新手、老車手和“賽車手”，小劃痕難免，試駕時幾下漂亮的輕彈就直接用車頭撞桿子，試駕後期就會賣出去，渠道無非就是直接送給二手車經銷商或者直接賣給外界。

2.好處：試駕由於其作用，主要用於客戶的試駕和試駕。 那麼客戶很可能是新手。 在新手的試駕過程中，會出現操作不當，甚至會出現一些碰撞事故。 4S店。

也可以更換一些零件，購買測試車一般是划算的。 這需要對汽車有深刻的了解。 能夠識別並避免如上所述可能發生的一些問題。

您好，親愛的，購買試駕時需要注意的相關事項。 首先要做的是車輛的外觀是否完整，這必須仔細檢查外觀。 二是車載相關發動機和變速箱的效能，重點關注車載發動機是否有異常噪音？

機油有燃燒嗎？ 第三，在購買時，必須簽訂相關車輛的試駕合同，這是正常的，通常享有車輛的保修。 您好，祝您闔家幸福，如有需要，可以繼續諮詢，我會一直等待您的回覆 祝您好運，祝您好運，祝您生活愉快！

親吻腐爛的四肢，親吻親吻。

可以購買試駕。

首先，部分試駕是試駕隱藏車，試駕是新車型上市後舉行的試駕活動，提供給記者體驗汽車。

**試駕比較正式，但也離不開激烈的駕駛，比如測試車型的百公里加速、突然剎車、繞樁搬運模具等，如果操作不當，會影響車輛的零件。 如果您購買了**試駕，建議仔細考慮。

如果試駕是4S店提供客戶體驗，那麼就要注意里程，試駕里程在2000公里以上，雖然公里數不是很長，但試駕天數也不短，所以不容易接手; 公里數只有幾百公里的試駕，在使用強度和磨損方面沒有那麼嚴重，這種車可以考慮購買，但這樣的車很少。

試駕可以買到野山山。

首先，部分試駕是試駕，試駕是新車型上市後舉行的試駕活動，提供給宋中記者供大家體驗。

**試駕比較正式，但也離不開激烈的駕駛，比如測試車型的百公里加速、突然剎車、繞樁等環節，如果操作不當，會影響車輛的零部件。 如果您購買了**試駕，建議仔細考慮。

1.底盤較厚。

如何判斷底盤的厚度？ 我們可以用測速帶來判斷，讓汽車以30km/h的速度通過減速帶，如果在超車時聽到“嘟”的聲音，那麼這輛車可能是低端車，底盤不夠厚，沒有紮實的感覺; 如果聽到“咚”的悶響，那很可能是一輛高檔車，底盤厚實，整體性好。

2.NVH效能。

NVH 代表噪音、振動和聲振粗糙度，即車輛處理噪音的能力。 降噪是整個汽車製造過程中比較複雜的部分，如果降噪做得好，整個汽車也不會差。

判斷噪音的大小應該不難，我們可以看到不同速度落車內的噪音有多大，車內的人在交流時是否受到噪音的影響，同時我們也可以看到怠速狀態下有多少噪音。

3.轉向溝通。

也就是方向盤的靈敏度，我們可以從轉向空隙、方向盤轉動和方向盤力反饋三個方面來判斷。

轉向模糊是指當方向盤以空角旋轉時，汽車的方向沒有改變; 錯誤位置越小，方向盤就越靈敏，汽車就越容易操縱。

但是，如果空隙的角度太小，只要稍微觸控方向盤，汽車的方向就會改變; 這對家用車來說不是一件好事。 但是，虛擬角度不宜過大，否則在轉彎時將無法準確調整到合適的角度。

通常方向盤從最左邊到最右邊的圈數就是圈數; 圈數越小，轉向越容易，圈數越大，轉向越麻煩。 但是，每個人的要求都不同，至於方向盤最合適的圈數，還是要自己試駕。

另外，方向盤的阻力和回彈，在試駕的時候就能感覺到，一般的阻力和回彈都是一般的，線性度更好。

4.汽車的動力匹配。

如果汽車的動力匹配好，那麼無論是加速還是減速，都會感覺比較平穩，不會有挫敗感。 汽車的動力匹配，自動變速器汽車測試更容易，只要汽車從0到50km h，然後從50km h到0，如果你覺得它還是很平穩的，那麼基本上沒有問題。

5.汽車的整體質感。

內飾手感是否有質感，車內空間設計是否合理，配色是否合理等等，都能體現出一輛車的好壞，更應該感受一下。

可以購買試駕，只要購買手續齊全，所有權可以轉讓，就可以購買試駕。

在汽車銷售市場，為了方便消費者在購車前對預購車的效能和舒適性有更清晰的了解，4S店會提供試駕和試駕，讓顧客有簡單的體驗，經過一定時間後，這次試駕和試駕就會**。 試駕和新車沒有太大區別，但試駕其實相當於二手車。

試駕建議。

1.在盡可能寬敞的場地或路段試駕，注意周圍的車輛和行人，以免發生事故。 因為這些試駕車輛是您第一次接觸，您不知道它的底線，萬一車輛出現誤操作或失控，可能會造成意想不到的損失;

2. 尋找參考標準。 好與壞是相對的，如果你開過很少的車，就很難判斷一輛你不熟悉的車。 這就好比，如果你以前只開過夏利，想換一輛10萬元左右的車，那麼你很可能會覺得你試的每一輛車都很完美。