Suteng Bora Lavida Cruz Rena Mazda 300,000左右的車，這很好

新款Lavida不錯，但外觀不是很好。 日本和南韓的汽車不是很安全。 既然房東對比了以上4款車型，相對來說，科魯茲更全面更好，而Lavida其實還不錯，只是外觀確實不太像。

日韓車我就不多說了，如果想買馬3瑞納，最好買別克的凱越，它也沒有渦輪增壓，凱越的價效比更高，安全舒適，而且便宜很多。 樓上的喜悅，你10萬給我買一輛星城看看，別想11萬，這可是裸車的最低價，這除了外飾和內飾基本沒變，其他底盤和發動機也基本沒變，如果想買一點差距， 早上將是 120,000。你沒看到房東說大概是10萬輛車嗎，這太荒謬了。

還有房東，聽說全國小額流離失所補貼政策馬上就要下來了，還得買車等，畢竟不是幾十萬的東西。

在效能方面，日系車很不錯，在價效比上，德國車是最好的。 美國汽車是最堅固的，擁有最多的技術。

在這個價格上，馬自達三星非常划算，前麥弗遜和後多連桿獨立懸架！ 沃爾沃S40的落地系統，直列4缸全鋁發動機，配備三大進氣技術：S-VT、VIS、TSCV！

整車做工精細，感官表現極佳，是一款運動車型，適合年輕人駕駛！

蘇塔爾的充沛動力和良好的加速性是這些車中最好的，而且TSI版的油耗不高，再加上一定的經濟性。

克魯茲年輕時尚的外表是其主要賣點，而且美式車的油耗也不誇張，適合追求個性和時尚的年輕朋友

明銳 除了配置最低的版本，是這些車中價效比最高的 豐富的配置是其最大的賣點 其豐富的配置 與同款大眾**相比，有很大的優勢 斯柯達的認可度不算太高 精明的大眾也知道其中的奧秘 他們不會刻意追求品牌效應 否則大眾怎麼能賣出去 呵呵 斯柯達是中國生產的，上海大眾也一樣銷售時期。

Lavida 標準中式家用車符合中國人的審美 正宗的國產技術沒有新奇感和科技感 是之前平台比較成熟的技術 維護和保養非常便宜，價效比 相比寶來，我還是推薦這款

新寶來還不錯，算了吧，它只是一輛優秀的踏板車，如果你只是考慮旅行，它是一輛好車。

優點 故障少 油耗低 比捷達略好 缺點 外觀設計過於保守 沒有加入時尚動感元素 尤其是淚眼設計感覺很失敗 還有一條尾巴太過高蹺，不利於後方視線 存在安全隱患

拉維達 vs. 新寶來，奧克塔維亞 vs. 蘇騰，克魯茲，呵呵，貝殼貨。

克魯茲，別買，它只是乙個外殼，真正了解汽車的人不會買它，因為油耗高，動力差，油門達不到100 別以為是美國雪佛蘭 雪佛蘭已經被南韓大宇收購了 是一輛帶有美國品牌的南韓車 只是一輛掛著美國車牌的南韓車 安全性好。 斯柯達明銳發動機變速箱與蘇塔爾相同，但與蘇塔爾相比，明銳還是差了一點。 寶來的普通汽車在這些汽車中並不突出（克魯茲除外），拉維達還不錯，蘇塔爾——中級汽車之王。

根據綜合訂單，1 Sutar、2 Lavida、3 Skoda Octavia、4 Bora、5 Cruz，按照各國汽車的順序，1 輛德國車、2 輛美國車、3 輛日本車、4 輛法國車、5 輛南韓車、6 輛中國車，當然，按照同價比的汽車來比較。

純屬手寫個人意見。

克魯茲肉和燃料 寶來和拉維達是自主研發的底盤 不是太紮實 蘇塔爾發動機不如明銳 是同乙個平台 如果你不在乎掀背車，我認為最好有一輛明銳。

寶來就排除了，一輛不漲不下、銷量都上不去的車，說不定停的時候拉維達還是不錯的，油耗在7左右，動力充足，操控也可以，是科魯茲的外形很好，適合你這個年紀的駕駛，駕駛的舒適性比拉維達好， 而且操控性也很好，但是油耗高，整體價格在9左右，畢竟這輛車重噸。

如果你不太注意油耗，那就自己去試駕吧，最適合你的那一款才是最合適的。

要我選，我就選拉維達 這三輛車真是糾結 去汽車之家**上去看看我和你一樣大 年輕人會傾向於科魯茲嗎 哈哈哈 但我還是放心地更喜歡大眾駕駛。

最推薦的是Lavida。 但是，是的，就是這樣。 記住拉維達真是太好了！ 沒有別的了。 但價格略高。 但省油。 和動力。 最新技術。

科魯茲是最不推薦的。 不要被外表所欺騙。 身體又重又重。 籃子很大。 說白了，就是一輛小馬車。 能省油嗎？ 最致命的是，當你跑到1w公里時，它的油門會響起。

寶來沒事。 至少仍然可以進行維護。 油耗也不高。 您可以在任何地方修復它。

其實，我也推薦高爾夫。 它更適合你的年齡。 價格與這些汽車差不多。 但是油耗很高。 保持高點。 不過有動力。 可以說，無論速度再高，都不遜色於奧迪寶馬！！

新寶來好，省油，密封良好，德國設計，在大眾平台上製造，建議購買駕駛員的車。 Lavida Germany根本不承認，噪音很高，Lavida是獨立的，由模組生產，而不是大眾平台，垃圾車，燃料和控制不力。 巡航燃油後部空間小，動力不性，動力好，但**貴。

科魯茲，外觀好看，空間大，車子執行比較穩定。 隔音效果也不錯。

只需選擇科魯茲。

手拉手。

應該是科魯茲...... 外觀令人眼花繚亂，符合當下的時尚......

科魯茲又時尚又大方，我準備換它，我也不喜歡日本車，呵呵

新寶來、拉維達、科魯茲汽車的對比可以說是各有千秋; 因為它的型號、用途、結構、形狀、廠家都不一樣，如果比較，只能做乙個全面的比較和整體平衡的評價; 在實際購買的訂單如下：1、克魯茲; 2.拉維達; 3.新寶來島; 從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評估多款車的布置; 在這個價格範圍內，每個都有自己的特點，應該是最好的; 同時，這些型號相對大方，特別適合家庭使用。

汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。

購買一輛車要考慮綜合因素，購買一輛車肯定不同於其他商品，除了要有自己的產品要好，還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為所含成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。

因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮汽車：

1.首先，看看自己的使用情況（不要說是“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？

2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;

3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等;

4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像國內一些公司一樣，做n年就消失了，倒霉的自然是消費者（比如現在這裡的幾輛車沒有後顧之憂）;

5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便;

6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年或兩年的消耗品，五年後，一輛找不到配件供個人使用的汽車，更別說二手車了，連二手車都賣不出去。

看看位移就知道了。

克魯茲建議。 外觀和內飾都很好。 至於發動機平庸，馬自達3

不推薦，想買的話，MZR引擎沒什麼好說的，手印也不是幾塊錢。 事實上，大眾在09年的優勢是TSI+DSG否則，就沒有意義了。

最後，我們聊聊，如果條件允許，最好等別克英朗做朋友。 我還是比較樂觀的。

這些精緻的車，各有各的優勢，都是好車，都是大品牌;

如果選馬3，建議你看看新款馬3下定決心，畢竟國內已經有一款新款馬3了，無論是在效能上都會超過上一代，而且很快就會在國內投產，或者等著;

拉維達和蘇塔爾是一對表兄弟，在同位異位下，蘇塔爾的表現更好，拉維達更適合家庭，不喜歡誇大自己的人，總之選擇這兩個，主要看你傾向於哪個方面，如果你比較低調，建議選擇拉維達， 喜歡感受駕駛的樂趣，選擇蘇騰;

克魯茲是美式雪佛蘭的轉型之作，新力、犀利的外表、澎湃的動力，這些美車的特點都繼承了這款車，但“小了一點！ 最近聽說取車需要乙個月的時間，可見他的人氣有多好！

在蘇塔爾、拉維達和克魯茲之間進行選擇！

一切都很好，希望我的分析能對你的選擇有所幫助！ 謝謝。

如果要刪除外觀，請選擇 Lavida。 其實拉維達並不醜，拉維達很不錯，手動變速器油耗不到6個油，自動變速器只有6個。

建議等琅琊想出選擇。

它由 7 速變速箱提供動力，具有不錯的功率輸出。

大眾汽車的車有低轉速和高扭矩的優勢，有些車的功率很高，但只能在6000轉/分和7000轉/分時實現，所以沒有必要。

選擇時選擇。

拉維達或蘇塔爾。

我希望能參考。

任何了解汽車的人都知道發動機垃圾，而馬三在克魯茲上是最好的。

外觀還可以，內飾也不錯，但這個價格還是有很多選擇的，FKS車主也飄過來。

說實話，這些車都很好......

克魯茲：這輛車是正宗的美國血統，而不是過去來自南韓的大宇，可見通用今年在中國市場投入了多少精力，車型、內飾都非常出色，這款車是最暢銷的緊湊型車。

馬3：優點：外觀和內飾都充滿了運動氣息。

缺點：產品質量的穩定性似乎存在問題。

速騰：優勢：國產緊湊型車技術之王。

缺點：小整容每年都會減少！ 太離譜了！

Lavida：優點：外觀、配置、空間、同檔次中的高階。

缺點：內飾材料和做工沒有大眾系列的風格。