當汽車需要關閉ESP時

您好：在泥沙越野、劇烈駕駛漂移、安裝防滑鏈，或在雨雪中遇到打滑時，按下ESP OFF開關，可以關閉ESP系統，或者在正常駕駛下開啟ESP系統，希望對您有所幫助，滿意，謝謝。

驅動ESP按鈕不能輕易關閉？ 只有在這些情況下才能關閉，是新手必看的。

很多常年不下雪的地方也下起了大雪，突發事故產生了很大的風險，尤其是很多南方車都沒買雪地輪胎，普通的四季輪胎在冰雪路面上打滑，簡直失控了！ 那麼，如何在冰雪上行駛呢？ 是否有必要關閉 ESP？

ESP在現代汽車的駕駛過程中的作用，其實有兩個功能，一是按照滑輪制動以保持穩定，二是控制發動機油門限制功率輸出，前者是保持穩定，後者實際上是控制車輛的牽引力。

高速轉彎時，ESP系統會檢測轉向不足，對內側車輪施加制動，並降低發動機的動力輸出。 在車輛緊急避讓的情況下，通過制動滑行的車輪並通過降低節氣門開度來限制發動機的功率來恢復對車輛的控制。 在冰雪路面上行駛時，ESP很危險，當汽車的單個車輪打滑時，為了保持汽車的跟蹤和穩定，系統會制動車輪，以防止其他車輪的動力損失，保持車身穩定。

當 ESP 在行駛時關閉時，在冰雪路面上最明顯的情況是尾部甩動和側滑。 當急剎車或重剎車時，如果ESP關閉，汽車中心不均勻，左右車輪的制動力也不完全相同，這會導致汽車側向行駛。 當汽車打滑失控時，如果 ESP 開啟，您可以通過鬆開油門來重新控制汽車。

如果ESP關閉，汽車就很難控制。

一些所謂的老司機認為，在冰雪上行駛時應該關閉ESP，這是不對的。 某些型號的 ESP 僅在驅動輪打滑且無法啟動時暫時關閉，並在汽車啟動後重新開啟。 需要注意的是，關閉ESP本質上是關閉車輛的動力控制系統，以避免因車輪打滑而限制發動機功率輸出。

ESP防滑是一種車輛安全輔助功能。 下雪天，路面濕滑，ESP無法關閉。 當然，如果要漂移，必須關閉ESP，否則無法漂移。

強制降低發動機輸出。

由於ESP依靠輪胎的附著力來判斷車輛的行駛狀況，當車輪落入沉積物中時，輪胎的附著力會降低，這會導致ESP系統誤判情況。

ESP是ABS和ASR（Drive Anti-Skid System）系統的擴充套件和增強，可以有效減少失控尾部甩動等危險情況的發生。

說到ESP，相信車主和朋友都知道這個名字，但也有朋友對ESP的功能不是很清楚。 ESP是做什麼用的？ 而且朋友們也要注意，很多車都可以關掉ESP，那麼什麼時候需要關掉ESP呢？

什麼是ESP？ 它有什麼作用？ ESP 代表 電子車身穩定控制。

除了ESP這個名字外，根據製造商的不同，還有ESC、DSC、VSC等。 雖然名稱不同，但效果幾乎相同：改善車輛的操控性，同時降低失去控制的可能性。

為什麼很多汽車都有ESP關閉按鈕？ 在大多數情況下，ESP起著積極的作用。 然而，有時 ESP 可能是一團糟，而不是乙個幫手。

所以為了應對這種情況，工程師們還給ESP留下了乙個關機開關。 我們可以自行決定手動關閉全部或部分 ESP 功能。 什麼時候需要手動關閉 ESP 金鑰？

1.在沙地或泥濘中越野時，或越野行駛到沙漠、泥濘的坑窪、濕地等時。 ，車輪附著力小，ESP會隨時介入，制動部分車輪，同時限制發動機轉速。

即使用力踩油門，車輛也很難擺脫困境。 在這一點上，它需要關閉，按理說，ESP 是在開始或爬到濕滑表面上時發揮作用的時候了。 但是，如果車輛遇到爬坡路或坡道起步，此時車輪的附著力相對較低，容易打滑和怠速。

這時，ESP會再次跑出來“鬧事”，降低發動機扭矩，爬坡就困難了。 在這種情況下，不利於啟動。 當然，當你正常上坡時，你必須在ESP中再次開啟它。

這個時候，身體的態度很難控制，我們需要ESP來提高身體的穩定性。 3.安裝防滑鏈或更換小尺寸備用輪胎時，在車輪上安裝防滑鏈或小尺寸備用輪胎會改變車輪的形狀和直徑。

變形的輪胎可能會導致安裝在輪胎上的感測器（例如輪速、橫向加速度等）的檢測訊號不準確。 然後ESP會隨機干預或根本不干預，這相當於太陽伴侶書的紊亂，會影響其正常功能，因此最好將其關閉。 4.

在駕駛或劇烈漂移時，正如我一開始所說，ESP的作用是改善車輛的操控性，減少失控的可能性，這意味著它是乙個穩定的系統，確保車輛在行駛時不會出現甩尾等危險情況。 但漂移就是讓汽車完成甩尾等動作。 ESP開啟時不能浮動，只能暫時關閉。

概括： 一般來說，ESP 還不能應對所有路況。 在某些極端情況下，如上所述的四種情況，可以報告錯誤甚至提供幫助。

此時，我們需要手動將其關閉。

1.遇到沙質或泥濘的道路。 在這種情況下，經常去公路旅行的朋友可能會遇到更多。 遇到這樣的道路時，必須關閉ESP，如果ESP沒有關閉，一旦車輛被困，ESP就會介入並制動一些車輪。

此時，發動機的扭矩被滾動阻力較小的車輪消耗; 另一方面，ESP 限制了發動機轉速，使汽車難以擺脫陷阱。

2.雨雪中攀爬。 在雨雪天氣關閉ESP時，要注意後面的“爬坡”字樣，即在雨雪天氣上坡時，車輛不在直道上。 當您在雨雪中上路時，開啟ESP可以及時調整輪胎附著力，防止側滑，但是上坡時情況就不同了。

如果爬坡時沒有關閉ESP，如果一側滑動，另一側粘住的車輪會剎車，這將導致本來可以爬坡的車輛無法上坡。 還有車禍的可能性。

3.車輛配有防滑鏈。 對於冬季冰雪相處的朋友來說，開車外出時戴上輪胎防滑鏈可以有效防止輪胎在雪地裡打滑。 但是，由於安裝了防滑鏈，ESP會因對輪胎速度感測器訊號的不準確判斷而不斷干預以影響駕駛。

因此，安裝防滑鏈後駕駛時，應關閉ESP。

4. 激進駕駛或急起步時關閉 ESP。 如果 ESP 未關閉，它會進行干預以限制車輛打滑，從而難以簡單地漂移動作。 全油門加速時也是如此。

特別是對於強大的車輛，車輪在失去強大扭矩的那一刻可能會打滑或劃傷輪胎。 一旦輪胎怠速，ESP系統就會介入，使另一側的輪胎自動制動而不會打滑，這限制了功率輸出，不允許我們快速加速。