山上什麼更好？ 習德勝？ 巨大？ 還是梅里達？ 還是死飛？

如果說在品牌方面，捷安特和梅里達是高階自行車品牌，在國內也有很多門店，同樣是台灣品牌，擁有許多與自行車相關的專利科技成果，也是世界知名的，梅里達專注於山地自行車，其代表團隊是歐洲大眾車隊，屬於UCI級山地車隊， 近年來，它開始專注於公路自行車的效能，團隊有挪威小丑隊，但它仍然是主要的山地自行車，並且是同級別中價效比最高的自行車品牌。 巨型山路是擅長的，最突出的是DH類自行車，品牌價值定位在環法自行車賽品牌中，贊助了荷蘭Robobank山路隊等車隊。 至於喜德盛是國產品牌，價效比也很高，但車架的強度和舒適性卻無法保證。

Dead Flying 應該是一種自行車，而不是山地自行車，而是兩個不同的概念。 建議房東從捷安特或梅里達購買，因為國內售後點比較多，維修調整比較方便。 如果你追求的是高階自行車，你可以選擇購買Trek（Trek）或Specialized（Lightning）等，但它更貴，根本沒有價效比，而且你可以擁有更多的專利和科技成果，可以增加騎行的便利性和舒適性。

祝您騎行愉快。

捷安特和梅里達是中高階自行車品牌。

就我個人而言，我認為 Giant 推薦 Giant 750超過兩千分。

這取決於您購買的價格。

同樣，另外兩個都高很多，除了車架之外，車子基本都是一樣的，而且他們的套件也用在其他領域，所以除了架子之外沒有區別，取決於個人喜好，不管是什麼牌子的車，都看是不是輕巧不合適， 並且有售後服務！騎行很酷，但要安全，安全第一，祝你好運，騎行愉快！ 同樣**，西德盛的配置要麼是高，要麼是套件要好。

價效比高的是梅里達，其實捷安特是國產品牌中最好的車，他們有很多自己的專利技術，其他品牌也使用他們的技術。

雖然你買的XDS會讓騎G-M的人看不起你，但其實稍微了解一點的人都知道，廠家只組裝車，套件是別人用的，車架是自己的。 西德盛OEM眾多國際品牌車架，包括捷安的獨特車型。 買捷安特和美利達其實就是買他們的品牌，同等價格，這兩家在台灣真的不如XDS，不知道騎通用的朋友有什麼優越感，只是多花點錢裝P，在我眼裡，國產XDS最多。

西德盛車輪的價格不相同。

西德生=李寧。

梅里達 = 耐克。

巨人=阿迪達斯。

我不知道你是否理解這一點。 別想了。 巨人和梅里達的優點已經爭論了數百年。

梅里達具有成本效益。 巨大的品牌知名度。 科技。

口碑更大。 還有更多的巨人商店。 只要是一輛巨人車。

任何商店都可以免費維修（當然，配件損壞或自費）。

國內只有捷安特，西德盛就不用考慮了

只選擇正確的，而不是昂貴的。 讓我們快樂吧！ 我選擇了每日700，油盤式制動器。 24速。

西德盛是三者中最便宜的品牌，上學的孩子騎得更多。 真正玩自行車的球隊是 Merida 和 Giant。 當然，也有玩牛車的人，一輛車就是幾萬輛。 我們不要在這裡考慮它。 讓我們談談梅里達和巨人。

我現在使用梅里達，1 座山，1 條路。 這個牌子比捷安特更划算，配置幾乎相同的車比捷特低200元左右。 但是細節和油漆不如快速。

在這裡，我將推動 2013 Duke 600，BB5 盤式制動器就足夠使用了。 此外，您不必考慮這個價格的油盤。

巨人的話，我個人覺得你買ATX770比較好，**大概是2298，你把V剎車公升級到BB5機械盤，正好符合你的預算。

現代人正在把自己變成流水線上的罐頭，沒有個性，沒有情感，有些人只是機械地、快速地走向終點。 在情人節的夜晚，當絲線彈奏，霓虹燈輕盈地舞動時，還有誰會去看烏雲的黑暗穿越？ 平凡的紙變成灰燼，相思病變成災難，在今天的愛恨情懷中隨意丟擲，哪個女人會有，“羞愧地走，靠在門上回頭，卻嗅著青梅。

兩個品牌的中低檔汽車都不錯。 從高階車的角度來看，梅里達比喜德盛更勝一籌。

兩個品牌的比較：

1、產品實力：西德盛目前是國內主要的自行車生產基地之一。

1、碳纖維自行車廠家，自建UCI標準山道等。 梅里達的高品質系列山地自行車、公路自行車、旅行車等更受消費者青睞。

2、企業實力方面：喜德盛的銷售渠道覆蓋全國30多個省、市、自治區，擁有多家專賣店，暢銷全球多個國家和地區。 梅里達在中國各大城市設有分公司，並在江蘇省開設工廠並投入運營。

新手購買山地車的注意事項：

在選擇購買山地自行車時，首先要了解購買山地自行車的主要目的。 如果您僅將其用於交通或旅遊，建議購買速度約為 15 的中檔山地自行車。 這是因為速比越高，出現問題的可能性就越大，而且檔位多的山地自行車在城市街道上大多未使用。

在購買山地自行車時，如果購買整車，一定要注意車輛總成是否和諧，變速器各檔位的轉換是否平穩，焊接接頭是否光滑，是否有砂坑，備件是否齊全等。

1.技術過硬。 自行車是一種具有兩百年歷史的傳統產品。 捷安特擁有強大的研發陣容和實力，集創意與科技於一體，為傳統自行車賦予新生命，成為現代休閒運動的新寵。

2.好材料。 捷安特將碳纖維和鉻鉬合金材料應用於自行車。 這些材料不僅堅固輕便，而且能有效吸收振動。 由這種材料製成的巨型自行車正在成為全球自行車市場的主流產品。

3.減震性好。 面對崎嶇不平的道路和道路上的各種障礙物，在顛簸的道路上最需要的是效能優越的懸架系統。 這不僅避免了有效能量的損失，更重要的是讓騎手在各種困難的路況下都能充分享受舒適的騎行體驗。

西德盛XDS自行車店並不奇怪，因為西德盛XDS自行車本來就是乙個雜牌，要了解西德盛XDS是很久以前假冒巨人巨人做的，哪個城市有一家巨人巨人自行車店，隔壁建了一家西德盛XDS店，外面**和巨人很像，但質量確實無與倫比， 畢竟西德盛XDS以前是從車間起步的，他們沒有任何研發能力，現在全國各地的喜德盛XDS自行車店都快倒閉了，很難找到，把禧瑪諾配件換成垃圾配件，然後喊著價效比巨頭巨人好得多， 過了幾個月你就會明白了，什麼東西，都是騙人的垃圾車，那些西德盛XDS自行車店都是閃爍的，不掉下來是奇怪的。

巨人比較有名，但喜德盛價效比很高。

西德盛是國家登山隊的指定品牌。

實在不明白，到了好的國產品牌，竟然有人出來駭客，這恐怕也是台企最的手段吧？