新買的自動、響亮的發動機？

啟動後和低速時聲音很大。 轉速也在2000以下，從你的問題補充中可以看出，低速時發動機和車身之間經常會出現共振問題，現在你覺得聲音很大，我個人認為發動機在低速執行時可能會與機艙的某個部件產生共振！ 因為振動噪音來自發動機艙，所以您認為發動機聲音太大。

我不認為由於發動機有問題而噪音太大！

新車的主軸承也不太可能鬆動，因為主軸承在裝配過程中的安裝是乙個機械安裝過程，但可能性肯定是存在的。

還有乙個比較關鍵的問題，那就是發動機的油幫浦，現在油幫浦噪音的問題也比較大！

發動機噪音問題的根源是什麼？ 它更難確定，不像電氣原件，它是壞的，而且它更直觀！ 如果聲音真的很大，最好讓廠家整車更換！ 因為你的車只有幾百公里遠！

有朋友說是排氣系統的噪音問題類似於排氣管和三通催化劑，當然整車的噪音可能來自排氣系統，但是房主說發動機比較大，而且發動機在車身前面， 右？排氣管在車身後部，對吧？ 伊蘭特手冊，應該是前置發動機！

生產時請到4S點檢查整個排氣系統是否有裂紋或缺陷，尤其是中尾消聲器，有時三通催化轉化器也可能出現噪音，因為排氣發動機應在非常合理的排氣背壓下排氣，排氣管應接近平整平整， 但當它壞了或裝配後期出現問題、鬆動等時，會干擾排氣流，並出現異常噪音。

所以，檢查消音器。

同時，怠速時的油門開度決定了怠速。 它可以進行調解，直到它進入一檔時可以平穩啟動，當然，所有的過程和工作都必須由專業人員進行，最好是4S店的技術人員。

啟動時聲音很大，但過了一會兒就好了。

在高轉速下跑得快和大聲是可以的。

低速聲音大的時候不對，啟動有問題，去4S檢查一下，你什麼都沒說，我判斷不了你。

根據你說的，可能是主軸承鬆動，聲音沉悶，也可能是連桿軸承有問題。 趕緊4s檢查一下，你得抓緊時間，如果真的有問題，繼續開下去會把車傷得很厲害。

也許是因為車子隔音不好，磨合期新車吵鬧是正常的！ 如果太大，不正常，可以檢查一下。

排氣管是否漏水！

看看怠速時的轉數是不是很大？

低速高轉速聲音大是正常現象，也可能發生在新車磨合期間，你的情況不是很明顯，或者去4S檢查一下。

沒關係。 心車！ 沒關係。

發動機的精度不高。

最好去廠家調查一下。

一般在啟動車輛的時候，他的操作只是發動機的執行，以及發動機附件的執行，這時異常的噪音是由附件引起的，他的聲音主要在附件、皮帶等軸承部位，他的聲音會隨著速度的變化而變化。

但是，當車輛行駛一段時間後，車輛的水溫會正常，並且聲音會降低，其實這也是正常現象，即發動機怠速過高，當室外溫度低於正常溫度時。

汽車的發動機會讓它提高轉速來增加發動機的熱量，使其盡快進入合理的工作溫度，然後他的聲音就會很大，但是當發動機的水溫公升高時，他的聲音就會下降。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

問題。 你好。

發動機剛啟動後，溫度特別低，發動機的第一用量比較大，而且機油的粘度比較高，發動機運轉時聲音比較大，啟動一段時間後機油的粘度會變小，然後隨著溫度的公升高， 發動機燃燒會正常，聲音會減弱，這是正常現象。每個引擎都是如此。

看。 問題。

正常駕駛時，輕輕踩油門也是一樣，過一會兒就會變小變新。

和我剛才說的一樣，正常使用也沒關係。 當溫度較低時，發動機的聲音會更大，就像每個發動機一樣。

不管是新車還是舊車，都是一樣的。

問題。 輕輕踩油門，沒有力氣，過了一會兒，聲音就不那麼強了。

在冷車的情況下，發動機的溫度相對較低，如果燃燒不好，動力就會不足，每輛車都是如此。

問題。 水溫正常，也是一樣的，正常使用沒有任何問題。 水溫正常。 這並不一定意味著發動機正常燃燒。

問題。 引擎沒有問題，對吧？

正常使用沒問題。

如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！

車主您好，這是因為車輛剛啟動時機油潤滑不夠，冷車油流動性差，潤滑需要乙個過程，在這個過程中發動機聲音會更大，這是正常現象。

當發動機冷啟動時，溫度相對較低，由於停機時間長，發動機中的機油全部返回油底殼，同時，為了使發動機速度快。

當該點達到正常工作溫度時，冷啟動的速度也會很高，所以冷車剛啟動時會覺得發動機噪音更大，這種情況是正常現象，不用擔心，等發動機溫度上來，聲音就會出來。

將恢復正常。

您好，車輛冷啟動後，發動機計算機會控制發動機以高怠速執行，以便更快地預熱發動機。 所以會出現發動機比你說的更響亮的情況，這是正常現象！

一般來說，在冬天或天氣寒冷的時候，發動機的聲音比較大，這是正常現象，車子很熱。

您好，這種情況一般都是酷車怠速過高造成的，大部分車型都是這樣的，你不用擔心，廠家就是這樣設計的。

您好，這都很正常，因為您現在騎的是冷自行車，情況和發動機將不得不執行一點。

您好，車輛冷啟動時車輛的發動機聲音比較大，這是正常現象，最好等機油變熱。

你好，這輛酷車開始怠速高，聲音有點大，只要怠速穩定就行。

您好，在這種情況下，如果在行駛過程中相對穩定，則相對沒有大問題。

汽車啟動後，發動機有異常噪音，而且噪音比以前大，這是怎麼回事。

朱雀橋旁的野草和鮮花，以及武夷巷口的夕陽。

汽車在冷態下啟動，怠速又高又響的原因： 1、發動機冷啟動時，由於溫度比較低，機油沒有輸送到各個部位，由於停車時間長，發動機內的機油全部回流到油底殼內部， 冷車開始給汽車預熱約1-3分鐘，使發動機充分潤滑。2.同時，為了使發動機更快。

1、機油質量差引起的發動機噪音大

當車主新增一些劣質機油時，發動機中的燃燒情況會惡化，導致發動機執行過程中產生強烈的振動和噪音。

2、發動機固定鬆動，導致發動機噪音高

發動機需要固定，一般由發動機的腳墊支撐和固定，隨著車輛使用時間的延長，固定發動機的部位容易老化和鬆動，執行過程中可能會出現噪音，需要檢查發動機的固定部件，在沒有特殊情況的情況下， 緊固部件可以減輕發動機噪音。

您好，如果我剛買的新車很久沒有開過了，聲音很大，應該是發動機引起的。

您好，正如您所說，可能是發動機機油潤滑效果不太理想，導致發動機噪音高，建議在第一次保修期間更換更高等級的機油。

您好，新車正處於磨合期，此時有輕微的異常噪音，屬於正常情況，當車輛首次投保時，讓工作人員對車輛進行系統全面的檢查。

您好，新車發動機噪音高可能是機油問題造成的，建議您及時去四S店進行第一次保修試用。 如果確定不是機油問題，那就是發動機出廠質量問題！

車主您好，因為新車出廠用的機油不是特別好，磨合期的噪音是正常的，建議大家在磨合期執行，然後按時進行第一次保養，保養時可以選擇適合粘度的好機油。

你好，我不久前買了一輛新車，如果發動機噪音明顯變大。 直接去4S店，讓他們去看看。

咱們來看看磨合期後的情況，一般換油後聲音會好轉，而且靜音不好，可以做個隔音處理。

請問，這是汽油車還是柴油車？

嗨，騎手們，這台發動機很響亮。 可能是油問題造成的，可以去SSSS店看看。

新買車的發動機聲音變大，主要有三個原因：1、發動機擋板螺絲鬆動，是橫樑比較常見的小故障，只需要擰緊或調整發動機擋板螺絲即可。 2、發動機剎車片老化，這意味著剎車片帆在這片土地上起著支撐發動機的作用，老化後才能更換。

此外，發動機艙內的塑料件也可能鬆動，例如發動機罩和進氣管的連線，可以及時擰緊或調整。 3、發動機皮帶異常噪音，包括副帶、發電機皮帶等。 當皮帶老化、太鬆或太緊時，都會發出異常聲音，需要更換鬆動的皮帶或調整鬆緊度。

齒輪產生噪音的原因是操作不當、離合器故障、鏈輪磨損和鏈條鬆動。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，是真正有故障的。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能缺乏自己對機械知識的理解，所以可以分辨出汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車工作中各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常聲音。 各簇系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常雜訊。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，機器砂帶的損耗程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常行駛而無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

新車發動機噪音的原因是什麼？ 新車產生噪音的原因如下：1

發動機下方護板的螺絲鬆動，這是乙個常見的故障。 擰緊或調整發動機下護板的螺絲; 2.發動機的爪墊老化，釘子起著支撐發動機的作用。

老化後只能更換，發動機艙內的塑料件鬆動，如發動機蓋板、進氣管等，可以緊固; 3.發動機皮帶的異常噪音，包括增壓器皮帶、發電機皮帶等。 老化或腰帶太鬆或太緊基本上都會引起異常噪音。

更換或調整鬆緊度。