艾瑞澤7和卡羅拉的選擇，哪個價效比更高？

這是乙個棘手的問題！ 關鍵是你沒有說你正在看什麼配置2型號！！

兩款車都不錯，據說現在卡羅拉的折扣還挺厲害的！ 而且這些年來的口碑一直很好！！

Ai 7 的車身比卡羅拉大。 配置比較豐富！ 這些年來，奇瑞做了很多善事！

鄰居家買的嘿7感覺不錯！ 他的家曾經是齊云2號它已經開放了 4 年多。

沒什麼問題，所以我買了嘿7！！ 就我個人而言，我認為它真的很好！ 唯一的小問題是轉向機！

據說鄰居的車被用了兩次！ 我在網際網絡上聽說過！ 轉向機向右返回的方向有一點問題。

不重複。 這也是乙個個人問題！ 目前市場上的 Corolla Auto Excellence 可能比 Hey 7 的 CVT 低一點！！

如果經濟允許！ 嘿 7 值得一試！！ 如果我願意，我可能會看看 Sylphy Classic 或看看新的 Sylphy！

這輛車非常好！ 個人建議！ 希望對你有所幫助！ ~

事實上，艾瑞澤在機械質量方面已經完全不敵合資車。 艾瑞澤使用的發動機是同類產品中最先進的發動機之一。 雙頂置凸輪軸，雙VVT。

無級變速箱。 前麥弗遜式後多連桿獨立懸架。 卡羅拉已經很舊了，不推薦。

你還沒有說到點子上。

安全！ 愛情7果斷下降除非不高速奔跑，否則可以盡量考慮一下 畢竟侏儒的車質量不錯，但安全性卻不一般。

看個人喜好，如果喜歡合資品牌，那就開越，如果喜歡自主品牌，那麼艾瑞澤7，我是奇瑞E3的車主，我個人覺得奇瑞汽車還是不錯的。

艾瑞澤在發動機、底盤、制動器、變速箱和安全性等各個方面都超越了Airyle。

Arrizo 和 New Foxby，我認為他們甚至更好。

不過，開月有幾克，這是阿里佐無可比擬的優勢。 否則，Effet 基本上完全遜色。 現在開越**的實際成交量比帝豪EC7要低一點。

凱悅是南韓大宇倒閉前的一款車，在被通用汽車收購後，這些年以別克商標為下車型不斷暢銷，主要賣點是別克標誌。 真的沒什麼可做的了。

發動機：奇瑞可靠性高，能效更高。

底盤：奇瑞四連桿+副車架，2個控制關節，凱悅為雙連桿筷子懸架。

變速器：通用變速箱故障率高，奇瑞CVT基本沒有重大故障。

安全性：開越的安全性比日系車好，但還是比奇瑞差。 奇瑞汽車使用的鋼材包括目前最強的熱成型鋼，重量仍然達到。

凱悅是老款不錯的車型，設計太舊了，雖然配備了新的動力總成，但一般都算是40歲的大叔車，**折扣相當大，接近真實**水平;

艾瑞澤7（愛妻）是首款基於全新正向開發系統iAuto推出的車型，在各方面都進行了大幅公升級：

NVH方面，有專業實驗室，怠速噪音只有39分貝;

在底盤方面，奇瑞一貫的優勢發揮出來，麥弗遜+多連桿實際上帶來了出色的操控性;

變速器方面，採用博世第7代鋼製CVT和德國INA換擋機構的5速手動，換擋手感接近大眾MQ變速箱;

在安全性方面，A柱和B柱採用德國本特勒的熱沖壓鋼，保持架體和高階ESP均配備ESP，在最新的C-NCAP標準下取得了五星評分。

**問題，開越稍微便宜一些; 試駕後，你會決定，祝你有一輛滿意的車。

艾瑞澤沒有商量，安全、材料、空間、懸架、動力、變速箱可靠性、平穩性，都比凱悅好，品牌弱，我是凱悅的老車主，我打算開動艾7，凱悅，換擋挫敗感，玻璃噪音，

奇瑞是汽車行業的華為。

艾瑞澤 7**：

1、新款艾瑞澤7的造型繼承了現車的優點，其中中控台採用對稱設計，每個按鍵區域的布局使用起來非常簡單。 此外，新款艾瑞澤7還提供黑色內飾版本;

2、新款艾瑞澤7以動力、加速雜訊、輪胎雜訊、風噪、經濟性、換擋效能等六大效能提公升為目標，自動變速器採用第二代CVT技術，擁有ECO SPORT雙駕駛模式，帶來更高效的動力和更舒適穩定的駕駛品質。 NVH和動態粗糙度的全方位提公升，可以大大提公升新款艾瑞澤7的行駛質量。

3. **艾燕優瑞莫橡果7將增加前側安全氣囊、電子助力轉向、四點倒車雷達等多項全新配置，配備胎壓監測、ESP、牽引力控制、HHC坡道輔助、真皮多功能方向盤等;

4、此外，低調車型還選裝電動天窗。 值得一提的是，**艾瑞澤7搭載了智慧型雲互聯系統，7寸觸控螢幕支援手機地圖、車載導航等功能，具有非常人性化的舒適性、便捷性和安全體驗。

百萬購車補貼。

艾7前段時間剛剛獲得安徽省科技一等獎，在車家車質量報告中，艾7位列緊湊型汽車自主品牌第一名，無論是科技感還是品質都非常出色，而且車內非常吸引人，艾7在車身長度和做工上都優於長安億東， 這是一款價效比非常高的車，值得一試，我開著Ai 7，感覺很滿意！

這輛車總體來說還是不錯的，網上買車比較方便快捷，可以去秋球訂車看看買車有沒有，裡面有很多車型，首付10%左右就能拿到新車，還能當做個人住戶使用。

這也取決於劃痕的嚴重程度，如果是輕微或中度劃痕，可以用改良的錐形塑料頭擠壓和撫平。 如果這是乙個沉重的補救措施，那就有點麻煩了。

關於奇瑞艾瑞澤7的投訴數量主要集中在2013款車型的發動機噪音異常上，目前車型的投訴數量較低，質量相對穩定。

我們先來談談優點：

1.空間大。

軸距兩公尺七，前後空間真的不說，駕駛或者乘坐都非常寬敞，這輛車在同級別的轎車中也有著難得的內部高度，一公尺85的高度根本不會發生頭部或頭髮摩擦車頂的不適。

2.完整配置。

標配導航、倒車攝像頭、巡航控制等都非常實用。

3.材料的良心。

無論是車身板、骨架還是車內所用的鋼材、隔音棉，甚至是音響、密封條等小玩意，都是真的好東西，掀起引擎蓋的沉重不言而喻。

4.做工紮實。 想必大家在購買奇瑞新生產線的時候，就已經知道了，看起來還挺讓人放心的。 我買這輛車的時候沒有發出任何聲音，除了香水蓋的咔噠聲。

5.安全性高。 有了足夠的材料，這貨就真的是，高強度用了這麼多，車子更重，更硬，更穩定，雖然寬輪胎油耗高，噪音大，但行駛平穩，轉彎抓地力更好。 6. 安全氣囊和高強度車輛即使在危機情況下也能確保您的人身安全。

我不會談論缺乏動態穩定性和輪胎壓力監測作為標準。

6.事實上，它非常省油。 自動變速器，城市不如高速，油耗在一，換算成每公里4毛錢左右，這車的重量這麼小排量，油耗是可以接受的。