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2012 F1賽程:
1次澳大利亞大獎賽。
2 馬來西亞大獎賽。
3次中國大獎賽。
4 巴林大獎賽。
5 西班牙大獎賽。
6 摩納哥大獎賽。
7 加拿大大獎賽。
8次歐洲大獎賽。
9 英國大獎賽。
10次德國大獎賽。
11 匈牙利大獎賽。
12 比利時大獎賽。
13 義大利大獎賽。
14 新加坡大獎賽。
15次日本大獎賽。
16次南韓大獎賽。
17 印度大獎賽。
18 阿布達比大獎賽。
19 美國大獎賽。
20 巴西大獎賽。
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我!!! 這是舒麥加復出最好的一年,賽車更適合他。
我相信他會贏得今年的比賽,如果梅赫西迪更加穩定,他和布朗的組合將在更具戰略性的一年內有所作為。
作為粉絲,慢慢等待!
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1次澳大利亞大獎賽。
2 馬來西亞大獎賽。
3次中國大獎賽。
4 巴林大獎賽。
5 西班牙大獎賽。
6 摩納哥大獎賽。
7 加拿大大獎賽。
8次歐洲大獎賽。
9 英國大獎賽。
10次德國大獎賽。
11 匈牙利大獎賽。
12 比利時大獎賽。
13 義大利大獎賽。
14 新加坡大獎賽。
15次日本大獎賽。
16次南韓大獎賽。
17 印度大獎賽。
18 阿布達比大獎賽。
19 美國大獎賽。
20 巴西大獎賽。
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詳情請參閱**
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麥可·舒麥加(Michael Schumacher)再次統治了一級方程式賽車,在他的前13場比賽中贏得了12場,並將他本賽季的第二場大獎賽——日本大獎賽(Japanese Grand Prix)帶到了2004年的13場。 未來,可能很難看到有人打破舒麥加七次獲得車手冠軍的記錄。 2004年,舒麥加在賽季初連贏五場比賽,但他在隧道中撞上蒙托亞而退出了比賽,但隨後創下了七連勝的紀錄,賽季結束後的13場比賽中總共贏了12場,重複了2002年的絕對優勢,這讓賽季早早失去了記憶。
在比利時之後,他以微弱優勢第七次贏得車手冠軍。 並拿下了創紀錄的148分。
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2004賽季舒麥加的F1成績:
2004 年,麥可·舒麥加再次統治了一級方程式賽車,在他的前 13 場比賽中贏得了 12 場,並在 2004 年獲得了他本賽季的第二場大獎賽——日本大獎賽,取得了他的第 13 場勝利。
麥可·舒麥加(Michael Schumacher,1969年1月3日-)是德國一級方程式賽車手,也是現代最偉大的一級方程式賽車手之一,在他職業生涯的前16年裡,他幾乎打破了所有紀錄。 他總共贏得了七次冠軍,是唯一一位贏得冠軍的德國車手(後來在 2010 年由德國車手塞巴斯蒂安·維特爾更新)。
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2010賽季已經打了14場比賽,還剩下5場比賽。
到目前為止,屬於梅赫西迪大獎賽車隊的麥可·舒麥加(Michael Schumacher)總共獲得了46分,在車手總積分榜上排名第九; 它落後第一名的馬克·韋伯 141 分,距離第 10 名的蘇蒂爾僅差一分。
根據目前的積分規則,即使所有車手在剩下的五場比賽中都沒有積分,如果舒麥加完成所有第一名(最高125分),他也無法贏得冠軍。 事實上,直到2010賽季在義大利,舒麥加還沒有贏得過乙個冠軍。
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舒麥加早就在年終冠軍爭奪戰之外,並不是說他的能力不好,歲月不寬容,體力有點跟不上。 梅赫西迪-賓士汽車今年也缺乏競爭力。 再加上現在F1的規則受到限制,F1習慣於進站加油換胎,舒麥加很難達到曾經的高度!
也許他的復出是為了享受F1,但如果成績不如以往,難免會在“享受”二字上大打折扣。
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舒麥加今年的整體成績不是很好,不是很理想,但整體成績在10名以內,可能剛剛回到賽場上,他還沒有適應。 但是,舒麥加說,他正在為2011年贏得他的第八個冠軍頭銜做準備。 因為我是蜀迷,相信舒麥加一定能拿回11年來的第八個桂冠,作為蜀迷,讓我們一起為他加油吧!