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車型名稱:變速器,指導價:10,000。
排量2012 Riich X1 自動豪華序列變速器(AMT) 2010 Riich X1 Evolution 手動舒適手動變速器(MT) 2010 Riich X1 Evolution 手動豪華手動變速器(MT) 2010 Riich X1 Manual Elite 手動變速器(MT) 2010 Riich X1 Manual 高階手動變速器(MT) 2010 Riich X1 自動豪華手動變速器(AMT) 2011 Riich X1手動舒適手動變速器(MT) 2011 Riich X1手動舒適手動變速器(MT) 2011 Riich X1手動豪華手冊變速器(MT) 2011 Riich X1 Automatic Deluxe Sequential Transmission(AMT) 10,000 排量。
2012款 Riich X1 手動運動型手動變速器(MT) 2012款 Riich X1 手動豪華手動變速器(MT) 2012款 Riich X1 手動舒適手動變速器(MT) 2012款 Riich X1 手動舒適型手動變速器(MT)[2] 一萬雙排量和。
它是新的,但它在設計時就已經存在了,而且它沒有批量生產。 現在它正在量產中。
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Riich X1 使用 12V45AH 電池。
車市趨於飽和後,各大汽車製造商將目光轉向中高階汽車市場,並沒有放棄車市的持續發展。
然而,現有汽車市場的產品已經無法滿足年輕人的要求,汽車製造商紛紛推出適合消費者需求的車型,如城市SUV、跨界車、小型硬核越野車。 就這樣,迷你SUV Riich X1誕生了。
瑞麥X1於2009年11月15日在昆明正式發布。 瑞希X1是奇瑞希品牌的一部分,是首款微型SUV。 瑞希X1所倡導的“城外樂趣”精神,憑藉其獨特的3D智慧型數位化和3X Leku設計,不僅開啟了都市迷你SUV市場,也完美平衡了都市步行和戶外運動的不同需求。
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發動機為Acteco-SQ473F 發動機為Acteco SCRD4G15 2012款瑞希X1搭載Acteco Top Ten發動機,最大功率為80kW,最大扭矩為140Nm,油耗僅為100公里,實現了功率提公升29%,油耗降低11%。 擁有翻滾氣道、減摩等多項專利技術,具有低速、高扭矩等特點。
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奇瑞瑞希X1發動機號可以在前擋風玻璃的左下角看到,其效能:
1、瑞希X1的車身尺寸長寬高為3866 1622 1638 mm,軸距為2330 mm。 瑞麟X1採用前麥普空褲孝順獨立懸架,後扭梁半獨立懸架,配備四輪盤式制動器,其中圍繞車身的黑色環繞和180mm離地間隙成為該車外觀的亮點;
2、配置方面,新車標配駕駛員安全氣囊和倒車雷達中央鎖,瑞希X1採用奇瑞發動機,最大功率61kW(82馬力),最大扭矩114N·m。
3、作為一款微型SUV,瑞希X1在國內市場的主要對手是來自長城的微型SUV,而上市多年的眾泰5008也是一款微型SUV,因此對瑞希X1來說也會構成一定的競爭力;
4. 瑞馳X1因其獨特的定位和相對經濟的搭配,非常適合喜歡郊遊和自駕遊的工薪族,同時對於想要擁有時尚城市交通工具的朋友來說,瑞馳X1也將是乙個不錯的選擇。 隨著國內汽車市場的快速發展,很多消費者並不滿足於自己的汽車只適合城市出行的需求,但目前國內SUV市場仍廣泛處於高階市場,瑞馳X1的推出不僅能為消費者提供一款微型旅行車, 同時也滿足了週末出行由於自身的特點,在路況不好的時候也能從容應對。不過,目前X1只是一款前輪驅動車型,因此對非鋪砌道路的反應仍然相對有限,我們也期待四驅車型的早日推出,為消費者提供更多樣化的選擇。
百萬購車補貼。
我的車是哈弗M4,對瑞馳X1不了解,如果你想了解更多,可以去論壇,比如汽車之家,Easy Car Network,這兩個**都比較大,車主很多,車主也很多,上面有很多車主,可以去看看。 在我買車之前,我每天都會閱讀論壇。 >>>More
2012款瑞麟X1搭載Acteco“中國芯”發動機,擁有“十大動力”、“智慧型數位化”、“樂酷設計”和“卓越品質”四大核心技術,是一款集“SUV的駕駛樂趣、轎車的舒適性、MPV的大空間”於一體的多功能“都市微型SUV”。 先後榮獲第五屆CCTV中國“年度自主品牌車獎”等多項大獎。 >>>More
油耗 7、動力感沒有A5那麼大,可能是因為X1採用了電子油門,舒適性還可以,有一種坐在車裡居高臨下的感覺,視野更好,控制更精準,安全性遠超國產日系車,外觀從前部看還不錯, 側面還不錯,內飾當然不如其他10萬多的車,畢竟也不過不到6萬元,從空間上來說,姚明坐在上面,未必還用低頭,但是後座3個大人就有點擁擠了, 而且質量總體不錯,沒有太大的問題。 >>>More