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內球殼半徑r=10cm=，外球殼半徑r=16cm=，外球殼的冪q=8*10 -9c

設內球殼的冪為 q

內球殼的勢勢為 u=kq r+kq r

2700=(9*10^9)r/

Q= c兩個球殼接觸後，內球殼的冪減小到0，外球殼的冪增加c，即q'= 接觸後電勢變為電位。

u'=kq'/r=9*10^9*(

內部球殼電位降低。

外球殼的原始電勢kq r+kq r=接觸kq後的電勢'r，電勢不變。

u=kq/r=>u1=kq1/r1=9e+9*8e-9/ v=450v

u2-u1=2250v＝kq2/r2=>q2=2250v/9e+9*

接觸後，裡面都跑到外面去了，外面增加了，裡面減少了這麼多。

根據給出的結果，取 g 值進行計算。 方程式太繁瑣，似乎有誤，所以我直接通過壓差簡單說一下計算方法：

就高度而言，第二點增加的壓力量為水柱的1m，該值等於9800帕斯卡。

從速度分析來看，與第一點相比，第二點的壓力降低量為 1 2x1000x（4v 2-v 2） = 6000 帕斯卡。

因此，第二點總體上比第一點多 3800 帕斯卡。

整體上，剛體系統沿脈衝方向勻速直線運動，剛體系統本身圍繞光桿中點勻速圓周運動。

A 的右端有 4 L 伸出，B 的左端有 4 L 伸出，A 和 B 被認為是乙個整體，形狀對稱。 A 右側露出 B 的長度不超過 L 2，並且不會從 B 的右端翻倒。

重合部分的長度為l-l 4=3 4l，重心在重合部分的中心。

因此，兩者的重心在距b（3 4L）2=3 8L的右端距離處，為了保證兩塊木塊不翻倒，兩者的重心應與桌子的邊緣重合。 也就是說，從桌子邊緣伸出的木塊b的長度不應超過3 8l

根據銘文，有必要防止 A 從 B 的右端翻倒，而不是從桌子邊緣翻倒。

為了防止A從B的右端翻倒，A從B伸出的右端的長度不超過L 2，同樣如下：整體的中心與B的右端有一段距離（L-L 2）2=L 4，B的右端從桌子邊緣伸出的長度不應超過L 4， Aa右端從工作台邊緣延伸的最大距離L 4 + L 2 = 3 4L

要找出兩塊木塊的重心，使重心剛好在桌子的邊緣。

分析：正確答案c

a.重力必須做功，電場力必須做功，所以A是錯誤的。

灣。因為有電場力做功，所以機械能會發生變化。

三.當洛倫茲力、重力和電場力平衡時，做勻速直線運動d。由於重力和電場力無法平衡，因此不可能進行勻速圓周運動。

首先，將重力和電場力合成為新的引力，即f=eq-mg=1 10-3n方向：垂直向上。 這樣，當倒置時，它相當於乙個物體從傾斜的平面上滑下來。 f=ufcosa=

總外力等於 fsina-f=1 10-3*，加速度為 a=2m s 2，下滑行 2 公尺的速度為 2as，根數 = 8m s

（1）根據每秒距離的比值，可以知道汽車正在做均勻的減速運動。 老師應該給你一系列的比率。

前幾秒的平均速度是通過將每秒行進的距離除以 1 秒來計算的。 全程平均速度為：

v=（9+7+5+3+1） 5=5（m s）油門關閉時汽車的瞬時速度是汽車開始均勻加速的速度。

找到加速度。 後乙個問題解決了。

真的很抱歉，我已經很久沒有做過物理題了，我不能給你乙個完整的解法過程，我只能給你一點提示，希望能幫到你。 ）

就是這麼簡單！

汽車從制動到停止可以看作是乙個均勻的減速過程，汽車每秒前進的距離為：1）前一秒的平均速度為9 1=9，（9+7）2=8，（9+7+5）3=7，

9+7+5+3）÷4=6；全程平均速度（9+7+5+3+1）5=5。 既然是減速運動，所以必須是第一秒內最接近的速度，並且必須略低於油門關閉時的瞬時速度。

2）最後一秒的平均速度是1 1=1，最後的速度（即汽車停下來的速度）當然是零。

1、9 8 7 6 5 第一。

2.1公尺秒，汽車的最終速度？ 最後不是停了下來嗎？ 0 毫秒（如果您詢問制動前的那一刻，則為 10 毫秒）。

我不明白。。。 汽車關閉油門時的瞬時速度是多少？ 這是什麼速度?。。

相對折射率公式：n21=sin 1 sin 2=n2 n1=v1 v2

這裡的折射率是絕對折射率，即光從真空進入圓柱體，所以：（1）：n = c v，v = c n = 到 8 次方 m s

2）：假設入射角為，出口角為，以點A為停點建立坐標系，假設AB與Y軸之間的夾角為30°，即彈射角=30°，入射角=60°可以用n=sin sin計算， 然後直徑和切線是垂直的，經過角度計算，可以得出結論，入射光的方向實際上是圓的切線方向。（這個問題可以一目了然）。

看了很久，也不太了解，就猜猜吧。

當電荷的動能為0時，等勢面為零勢面，那麼，根據能量守恆定律，初始動能+初始勢能=終端動能+終端勢能，最終動能=初始動能+初始勢能-終端勢能=20J+0-4J

16j

好好學習，不要問別人。