大眾 CC 好嗎，大眾 CC 好嗎？

你直接去大眾CC，你會愛上他的設計！ 在外觀上，大眾CC整體以邁騰為主，雖然比起邁騰商務的穩重造型要流暢很多，但骨子裡依舊散發著內斂、保守、嚴謹的風格。 雖然與國產邁騰同平台，但大眾CC更具侵略性，車身的長度和寬度有所增加，長寬高度資料有所增加或減少，長度增加了34mm至4799mm，增加了35mm也使車身寬度達到1855mm， 1417mm的高度降低了55mm。

雖然弧形車頂幫助車主獲得了足夠的眼球，並創造了更加舒展的車身線條，但由此產生的後排嚴重侷促的頭部空間似乎是值得的，在歐洲後排座椅率低的情況下，這種設計是可以接受的，而中國的後排座椅率更高。 作為一款較新的產品，大眾CC沒有採用大U型鍍鉻前臉，這基本上被大眾逐漸拋棄了，但它沒有採用第六代高爾夫這樣的新一代家庭風格，所以看起來像是過渡設計。 淚眼汪汪的大燈設計比Maketan大燈更加兇猛和咄咄逼人。

前保險槓下唇更加突出，車燈、格柵和保險槓的線條更具雕塑感，更加強烈。 略微拱起的側身腰線讓大眾CC看起來像乙個從側面等待機會的掠食者，腰線從前擋泥板開始一直延伸到後部，巧妙地與大燈融為一體。 C柱更光滑，與汽車後部融為一體，從側面看更時尚。

尾燈被拉長並位於更下方，獨特的線條賦予了車尾運動和優雅的感覺。 空氣動力學設計的短尾部形狀使汽車看起來更像一輛跑車。 選擇CC沒有錯！

大眾的車還是比較不錯的，外觀很別緻，車的配置也不錯。中高階選項....

最大優點：外形美觀，優雅動感; 動力強勁; 紮實的控制; 內部裝修精美，裝置齊全。

最大的缺點：車內後排空間小; 自動熄火、後保險槓發熱、大燈起霧進水等問題，被網友們吐槽。

導讀：延續進口大眾CC作為“有史以來最漂亮的大眾汽車”的造型，一汽-大眾CC的外觀也美觀、優雅動感，線條流暢，吸引了眾多消費者的目光; 動力強勁; 紮實的控制; 近日，網友們舉報的問題主要集中在大眾CC自動熄火、後保險槓發熱、大燈起霧進水等方面。

第一車區]。

大眾CC是大眾旗下的一款車，整體價效比還是很高的，外觀時尚，內飾做工也不錯，最後，車的隔音效果好，只要把車窗卷起來，就可以隔絕大部分外界噪音。

你買了一輛SUV，你的視野更廣闊。

你提到的問題有很多車，這不是問題。

好吧，是的，我已經盯上了這輛車。

是的，作為一輛小型家用車，這就足夠了。

優點： 1、在同級別同價位的機型中，CC功率處理能力最好。

2、在關卡上，造型比較前衛，設計新穎、流線型、動感十足。

3、採用直噴、增壓和雙離合技術，燃油經濟性在同級別中名列前茅。 缺點：1、排氣管應為雙面單出口; 2、中控及內飾應配備桃花心木（進口版）選件; 3、選裝輪胎19寸; 4、多功能顯示器太小，應放大。

概要：大眾CC是基於目前的帕薩特B6（即國產的Magotan）開發的，其中CC代表Comfort Coupe。 實現國產後，大眾的CC定位高於Magotan，但不是海外市場強調的“轎跑”定位; 一汽大眾這樣詮釋國產CC的市場定位——一款面向白領精英的“優雅動感”高階轎車。

如果將最接近配置的進口豪華版和國產至尊版進行比較，價格分別為10000元和10000元，相差10000元。

在動力方面，國產和進口CC的變速箱雖然不同，但官方給出的動力引數是一樣的。 在外觀和內飾設計上，國產CC與進口版幾乎相同，僅在車尾的“一汽-大眾”和“CCTSI”字樣上略有不同，尾部尾燈和尾排氣管上增加了鍍鉻飾件; 在顏色方面，增加了專門為中國女性打造的冬紅。

國產CC減少了進口DCC電子動態底盤控制系統。 此外，進口CC配置的換擋撥片僅出現在國產CC的高階版上。 從國產CC和進口CC的對比來看，國產CC的定價相對寬鬆。

一輛被鼓掌而不是坐著的汽車。

我個人認為，如果將這兩款車進行比較，A4L的價效比更高。 雖然大眾CC的外觀非常高，但就市面上的新車而言，奧迪A4L顯然價效比更高。

目前在售的老款大眾CC的指導價為1萬元，**大眾CC換上了新調校的發動機，馬力更大。 再加上更時尚的外觀設計，漲價是肯定的。 因此，目前大眾CC的指導價門檻可能會提高到10,000的水平。

而作為市面上的新車，打折的時候別想了，說不定又會有饑荒營銷，漲價的可能性很大。 相比之下，目前奧迪A4L的一般市場折扣約為60,000。 奧迪A4L低功率版的入門價僅為25萬元左右。

換句話說，實際的裸車價格，奧迪A4L應該比**大眾CC便宜。

在品牌力方面，奧迪遠高於大眾，輪轂的外觀可能比新推出的大眾CC更新鮮。 不過奧迪A4L還不錯，只是上市時間長了，有點審美疲勞。

在空間方面，奧迪A4L肯定更加豐富。 畢竟，轎跑車的形狀嚴重影響了大眾CC的後排頭部空間。

奧迪A4L搭載渦輪增壓發動機，組配7速雙離合變速器。 Volkswagen CC 有動力選擇，傳動系統匹配 7 速或 6 速雙離合變速箱。

由於品牌定位不同，在配置方面與奧迪A4L的對比並無優勢，也就是說，奧迪A4L和大眾CC選哪一款呢？ 你還是要從自己的需求出發，如果預算不多，大眾CC是乙個不錯的選擇。 如果對面子有一定的要求，又不用擔心預算，那麼奧迪A4L是乙個不錯的選擇。

舒適，前排還可以，後排感覺小，大概是因為他流線型的緣故，現在5個座位出來了，後排高個子的人應該可以做頭。

車好，動力比較充沛，設計強。

這和駕駛其他自動擋汽車沒什麼區別，踩剎車掛上檔，掛D檔正常行駛，不要掛S檔，S檔要耗油，換檔晚了，搭DSG變速器的車速快公升檔，高速行駛時盡量使用固定速度。

大眾 CC 值得購買嗎？ 你在各個方面都做得怎麼樣？

CC的品質還是相當不錯的，這輛車之前在e-NCAP中經過了嚴格的測試，並獲得了最高的五顆星。 CC的主動和被動安全配置相當豐富，德國的一直以耐用著稱，整體還是很不錯的。

大眾CC的外觀設計結合了跑車和轎車的特點，是典型的4門轎跑車型，這也是新車最大的亮點。 動力方面，國產一汽-大眾CC將搭載最大功率200馬力、峰值扭矩280Nm的發動機，與Magotan使用的發動機輸出功率相同。 變速箱為6速配置，包括高強度車身、安全氣囊等高階汽車常見的安全功能，還應用了ESP電子穩定系統、RKA胎壓監測系統、具有模擬可視功能的前後駐車雷達、智慧型泊車輔助系統EPB+Autohold等安全裝置優勢

外觀設計光鮮亮麗動人，形象脫離一般國產車;

光鮮亮麗的外觀不犧牲馬車的實用性，乘坐空間合理;

電力系統強大、高效、動態;

歐式底盤堅固穩定，操控敏捷敏捷;

座椅有高階棕色和內飾可供選擇;

尾部車廂大，收納空間實用;

IDAS智慧型駕駛輔助系統為國產車輛樹立了新的標桿。

缺點：後排只能坐2人，實用性大限;

天窗只能用小縫開啟，不能提供真正的開放感;

低速走走停時的功率輸出線性稍差，需要調整;

典型的優質裝置僅在一種頂級型號上可用。