請問為什麼手動變速器從三檔掛到四檔時會有隆隆聲？

您好，這種現象通常是由於您的轉速和檔位不匹配引起的。 通常，換檔時間約為 2000 rpm。

正常情況下，公升檔一般在2000轉/分左右，如果公升檔後不及時拖檔，就會有隆隆聲。

在您的情況下，汽車的速度和發動機轉速不匹配。 建議您去當地的專業維修店檢視情況。

您好，應該是你匹配不好的原因，正常轉速和發動機轉速不匹配，會有這樣的問題。

您好，這可能不是汽車的原因，而是您的操作問題。 汽車的發動機轉速和檔位必須匹配，否則會有聲音和顫動。

如果可以掛其他檔位，那就是三檔或四檔同步器的問題。 （買豐田選擇的服務不駿龍科技不決定。

您好，這種情況一般是分離軸承壞了，要到維修店檢查更換離合器總成，檢測變速箱故障。

如果可以掛其他檔位，那就是三檔或四檔同步器的問題。

應該是你的離合器沒有到位，有掛不上檔位的聲音，速度沒有到位。

手動變速器估計是你操作的問題，要把合適的速度掛檔，就可以去店裡找師傅看看。

您好，這應該是您自己操作不當造成的，或者變速箱有問題，

您好，這種情況可能是協調不良的原因，也可能是變速箱有問題，具體情況可以檢視一下。

您好，造成這個原因的情況很多，建議您去維修店或4S店現場檢查。

造成這種情況的原因有很多！ 車速，路況！ 原因很多，還是去4S店測試一下比較好！

1、發動機有異常噪音解決方法：發動機噪音異常，說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機噪音異常，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。

2、齒輪箱內有異常噪音

症狀描述：如果行駛時汽車變速箱部分有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後再沒有，換檔時會發出類似哨聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關;

如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。

如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

手動懸掛的注意事項。

不能長時間處於半離合器狀態。 一些司機習慣於在駕駛時將左腳放在離合器上，認為這樣可以讓他們更好地控制車輛，但實際上，這種做法對離合器片的損害極大。 特別是當車輛高速行駛時，由於長時間處於半離合器狀態，離合器片會迅速磨損。

此外，以二檔起步的做法也可能導致離合器過早失效。 從一檔起步對任何車型都是有益的。

如果不完全脫離，您就無法換檔。 通常，一些焦急的車主在離合器沒有踩到底部時忙於掛檔，這樣不僅檔位難以準確掛接，而且長期執行，這對手動變速箱車型的變速箱來說是致命的傷害。

你好，親愛的！ 齒輪內有咔嗒聲，類似於齒輪摩擦引起的異常聲音，這顯然與三檔控制機構的執行有關，換檔操作的關鍵部件是“同步器”。

您可以嘗試以下方法進行齒輪點選：

1、檢查變速箱油是否充足，可視情況加太多油，變質的油應及時更換。

2.對於離合器分離不完全引起的咔嗒聲，請每次接合齒輪時踩下離合器低，如果現象沒有明顯改善，請檢查離合器間隙、自由行程等引數。

3、齒輪箱內齒輪和同步器磨損嚴重，導致間隙過大，更換時齒輪和同步器損壞。

4、如果軸承與軸上花鍵之間的間隙過大，請更換新的軸承和止推墊圈。

5、換檔叉軸磨損嚴重，應更換換檔叉軸或前叉。

6、軸彎曲變形，軸承鬆動引起異常噪音，更換軸和軸承。

手動檔發出異常聲音的原因： 1、離合器不清晰。 2、變速桿鬆動（連線膠套鬆動）。

3、變速箱內部故障（同步器故障）會引起齒輪異常噪音，有時異常噪音是正常的，如踩離合器不到盡頭或汽車不停車掛倒檔是正常的，具體情況只能通過試駕來確定。 建議找專業維修店檢查。

首先，你的車已經行駛了5000多公里 根據定期保養，應該更換機油，如果機油質量有問題，會影響液壓潤滑系統的工作效果 你的車的咔噠聲可能是液壓挺桿敲擊閥門的聲音， 當油壓達不到時，會出現滯後現象。當汽車轉速達到2000轉/分以上時，溫度公升高，機油變稀，流動性增加，使現象得到緩解但不能完全消失。 所以建議大家先換油，然後檢查液壓支架是否完好或變形，然後再除錯。

1.檢查離合器，可能是離合器軸承損壞。

2、用葫蘆吊起轎廂，撞車，掛上5檔，聽下面變速器和發動機的連線，可以判斷離合器是否損壞。

二、一般是起動電機長時間軸承磨損的問題，開啟蓋子看是否有異物卡在**，如果不拆下起動電機皮帶，啟動時沒有異常聲音，如果電機有問題， 處理方法是加車輪潤滑脂，或者更換，如果發動機內部軸承沒有問題，長時間磨損，低速啟動磨削力大，油門轉速高，磨力小，自然聲音消失。

解決汽車齒輪異常噪音的方法：

1、出現異常噪音時，檢查倒檔同步器是否有跳齒現象。 異常噪音一般是由於反向電磁閥、反向蓄壓器和緩衝器故障引起的，建議到當地的4S店進行檢測和維修;

2.汽車同步器是變速箱內部的裝置，當我們在行駛中換檔時，它起著平穩嚙合齒輪的作用。 另外，為了區別於前進檔，大多數汽車在倒檔時都沒有同步器，這就是為什麼倒檔比其他檔位更難掛的原因，有時倒檔接合時會有異常聲音;

3、倒檔是實現整車後退功能的檔位，其行駛方向與前進檔相反。 在五速手動變速器中，其位置多設定在五檔以下，而六速變速器多設定在獨立的檔位區域，可以最大程度地避免使用者前進時誤掛倒檔的現象。 倒檔損壞最直接的表現是倒檔行駛時的異常噪音，應及時檢查和修理，以免造成更大的損壞。

如果倒檔損壞後沒有及時修復，雜物可能會損壞其他齒輪或軸承，甚至使整個齒輪箱燒蝕而無法使用;

4、駕駛操作比較熟練的駕駛員換檔時比較快，換檔操作是在車輛未完全停止或離合器未完全踩底時進行換檔操作，因此出現換檔異常的情況，損壞倒檔檔位的概率會更大;

5、另外，習慣駕駛自動擋車輛的駕駛員突然駕駛手動擋車輛，有時忘記踩離合器，掛倒檔時容易損壞倒檔。

異常噪音原因1：自動變速器被淹後，如果不及時修復，長時間後可能會誘發一系列問題，如漏油、異常噪音、“闖入車內”等故障現象，再修理自動變速箱，車主支付的維修費用將比以前增加4 6倍。

原因二：如果長時間不更換自動變速器油，自動變速器油會變稠，如果因為長期使用而失去功效，部件之間沒有保護層和直接摩擦，從而加重機械零件的磨損，嚴重時損壞自動波浪行星載體， 差速器等部件，內部零件的損壞會導致自動變速器產生異常噪音。

理由3：選擇最好的自動變速器油，不要使用劣質變速器油，因為劣質或假冒變速器油耐溫性差，容易氧化，導致油泥和油渣，堵塞自動變速箱濾網和潤滑油道，導致自動變速器內部部件摩擦力增加， 這可能會導致車輛產生異常噪音。

有可能停車位不平坦，坡度有點小，你剎車夠用力，就會導致你說的情況，下次你從P換成D。

自動變速器介紹：自動變速器，顧名思義，不需要駕駛員手動換檔，車輛會根據速度和交通情況自動選擇合適的檔位。 典型的自動擋汽車從上到下有六個檔位：

p、r、n、d、s、l。

驅動自動變速器的汽車只使用駐車檔P檔、倒檔R檔、空檔N檔、前進檔D檔完全可以滿足一般駕駛的需要，如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要使用其他功能檔位。 因此，如果您能夠選擇正確的控制方式，配備自動變速器的汽車將比手動變速器效能更好。

自動變速器汽車變速桿發出吱吱聲的具體原因如下： 1、可能是停車位不平整，坡度有點小，剎車不夠用力，會造成你說的情況，下次從P換成D。 解決方法：

用一點力剎車是件好事，尤其是在剛開始時。 2.如果是咔嗒聲，那是因為倒檔沒有同步器，所以不容易掛，會有乙個合理的解決方案：去專業維修店檢查以下內容。

3、控制閥的原因可能是滑閥工作不正常解決方法：建議檢查變速箱的油量，如果沒有缺油，就是變速器離合器打滑，需要去專業的維修廠進行維修。 總結：

自動變速器汽車的變速桿上有吱吱聲，會對汽車的使用產生一定的影響。 一定要及時發現問題，進行保養或維修，以延長汽車的使用壽命。

如果是咔嗒聲，那是因為倒檔沒有同步器，所以不容易掛，會有聲音，還有控制閥的原因，滑閥可能工作不正常。

這也要看具體情況，如果總是在開車的時候，建議房東檢查一下變速箱，估計是變速箱軸承還是齒輪問題，一定要注意。

手動二檔和四檔掛回空檔吱吱作響，什麼情況？ 從手動變速器吱吱聲的原因來看，變速器齒輪的吱吱聲通常是由於油位低或變速器劣化、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。 當嚙合間隙過大時，從動齒輪在旋轉時會與從動齒輪發生碰撞，隨著傳動溫度的公升高，聲音會越來越大。

當嚙合間隙過小時，異常噪音通常是連續的，有的比較均勻，有的不均勻，速度越快，噪音越嚴重，變速器潤滑油經常過熱。 齒輪齒面磨損的聲音不均勻且有節奏，油門越高，聲音越大。 在嚴重的情況下，會感覺到變速箱的振動。

有些變速器齒輪噪音是由於變速器製造過程中齒輪脊精度低引起的，有些是由於汽車維修時用新齒輪拆卸原齒輪引起的，或者是由於操作不當導致的嚙合不良造成的。

這種噪音是由車輛速度越快，噪音越大，溫度越高，潤滑油越稀，噪音越大引起的。 磨合後，這種噪音會逐漸減少或消失。 滾動軸承噪音通常是由於軸承間隙過大，或軸承內圈與軸、外圈與齒輪箱殼體配合鬆動所致。

如果軸承滾珠有裂紋或斑點，通常會有擠壓聲。 在診斷齒輪箱異常雜訊的原因時，應首先確定齒輪箱異常雜訊的發生規律，並根據情況進一步判斷故障的可能原因和維修措施。

換檔時變速箱會發出哨聲。 每次換檔時都會發出哨聲。 似乎離合器沒有被壓到底部。

事實上，它已經被壓到了底部，每個檔位，但當發動機關閉時它不會發出聲音！ 原因很明顯：離合器沒有完全脫離。

解決方法：調整離合器踏板和離合器從動油缸推力。 如果仍然不起作用，建議更換壓板。

如果檔位在行駛中途後噪音明顯，則說明檔位磨損過多，甚至產生噪音。 如果它發出週期性的聲音，則意味著單個牙齒受損。 變速器執行時有異常聲音，變速器執行時突然有撞擊聲，可能是齒輪齒斷裂，應及時拆卸檢查、修理或更換變速器。