當汽車啟動時，它會劇烈搖晃並發出聲音

1、發動機怠速晃動，發出“突然”聲，增速後聲音消失，執行平穩。 主要原因有：

a 個別閥門密封件密封不良或燒毀。

b.個別閥門密封不良，漏氣嚴重。

c 閥座與閥門之間有積碳。

d 單個閥門間隙太小，沒有間隙。 特殊情況：帶動力輔助下降的單個汽車真空管。

2、發動機在各種速度下都有節奏的突然聲音，發動機劇烈搖晃，加速困難。

a 混合物太稠。

灣。點火系統熄火，分配器凸輪磨損嚴重，分配器個別孔髒汙，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴重或間隙過小。

c 機械部分造成，個別水套與氣缸貫穿，個別進氣閥進水，活塞環密封不良，環口鎖緊，活塞脫頂，進氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖板脫落，調節線脫落。

3、發動機低速運轉良好，中速時有不規則的突然聲音，車子弱。

答：分配器斷路器觸點太軟。

b 接觸鉚釘鬆動，固定支架鬆動。

c 閥門間隙過大或過小。

d 電器不良或接線不良。

e 分配器軸鬆動 f 點火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣性差。

f 點火為時已晚。

g 氣門彈簧彈性不足。

h 閥門間隙太小。

如果發動機在低速和高速時有節奏的突然聲音，在急加速時冒黑煙，則混合物太濃，如果沒有改善但突然的聲音加重，則根據高壓火花進行診斷，在低速和中速時會發出有節奏的突然聲音， 並且會根據少數氣缸不工作而排除在外。中低速良好，高速發出有節奏的突然聲音，點火系統排除在高速缺陷之外。

油路不暢通，可以清洗。

幾乎每一輛長時間駕駛的汽車都會增加發動機的噪音和振動。 這種現象很容易解釋，發動機會老化，而且隨著老化肯定會帶來這樣或那樣的問題。

1.振動大多是用機腳膠的鍋。

雖然發動機機身確實會隨著使用年限的增加而磨損一些，並且發動機內部各種配合的精度會降低，但這遠未達到會引起明顯振動的水平。 發動機振動加劇，在大多數情況下是腳膠的問題。

所謂腳膠，就是發動機減震器座。 事實上，它是在發動機和金屬框架之間填充的幾個橡膠塊。 由於發動機長時間在高溫下執行，而橡膠本身對高溫非常敏感，所以腳膠的老化是不可避免的。

解決方法很簡單，只需更換腳膠即可。 但此操作需要抬起發動機。

2、內部異常噪音基本沒有解決辦法。

除了發動機的聲音，舊車中最常見的就是各種奇怪的車內噪音。 有些異常噪音根本無法區分。 在大多數情況下，這是內部異常噪音的問題。

為什麼內部會發出異常噪音？ 汽車的內部由許多部件組成，包括座椅、面板、裝置和雜物。 這些東西基本上都是擰緊或粘在適當的位置。

膠水會隨著時間的流逝而變硬，硬化後，零件之間的摩擦會發出聲音。 螺絲固定的地方長時間鬆動，鬆動會有異常噪音。

3. 風噪增加？ 檢查門封條！

風噪的增加很可能是門封條的故障。 很簡單，車門密封條的主要功能之一是密封車輛並防止過大的風噪進入機艙。 門封條也是用橡膠做的，用久了會硬化，硬化後當然也擋不住漏氣。

這比較容易解決，區分門的哪一側最吵，並更換該側的所有門封膠。 它還直接更換了整車所有車門上的所有密封膠條。

但是，有一定概率是更換後風噪仍然很大，那麼很有可能隔音膠在輪拱、發動機艙防火牆或行李箱等地方已經硬化。

造成這種情況最可能的原因是發動機氣缸工作不正常，主要原因與點火系統有關，如長時間不更換火花塞洩漏或損壞或點火能量下降等。 另外是點火線圈故障，具體原因需要檢查一下，希望對您有所幫助。

腳膠老化或鬆動; 腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。 其目的是減少減少。

機油使用不當; 一方面，如果我們的機油粘度與發動機不匹配，就容易產生積碳，導致發動機。

發動機中缺少氣缸; 發動機氣缸不足主要是指發動機有乙個或多個氣缸不能正常工作，一般表現為：汽車排氣。

冷啟動; 汽車冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，而且也比較粘稠，所以會有機抖動。

應該是氣缸不足造成的，建議大家找出原因，不管是火花塞，還是點火線圈，還是燃油噴射，或者氣缸壓力等，希望我的對您有所幫助，希望。

1、汽車加速時發動機聲音大、車身晃動的原因： 1汽車發動機在行駛時晃動是正常的，有時一次也不會啟動。

可能是節氣門太髒，噴油器和進氣道積碳過多。 在冷車的情況下，積碳會吸附一部分燃料，如果燃料沒有完全進入氣缸燃燒，則會產生怠速不穩定。

原因如下：

1、進氣口堵塞或油路不暢通。

2.油門髒了。

3、發動機皮帶鬆動。

4、車輪或曲軸飛輪的動平衡壞了。

5、發動機某腔氣缸內無噴油; 這也是由於某些氣缸不工作造成的; 引起抖動雜訊; 權力失敗很小。

建議：在售後維護方面，安全是最重要的。

汽車啟動時會發生什麼 這種情況可能是皮帶鬆動或老化，也可能是起動機故障。 發動機啟動時，起動機的齒輪會與發動機飛輪外側的齒圈嚙合，然後起動器旋轉帶動發動機的飛輪旋轉。

發動機飛輪與曲軸連線，曲軸與連桿連線，連桿與發動機活塞連線。

當飛輪旋轉時，發動機的活塞可以上下移動，此時發動機的氣門機構將開始工作。

發動機啟動時，供油系統開始運轉，點火系統也開始運轉，使發動機起動平穩。

有很多裝置需要在汽車發動機的外圍執行，如發電機、空調壓縮機、水幫浦、動力轉向幫浦等。

這些裝置通過皮帶連線到發動機的曲軸上，可以在發動機啟動後進行操作。

皮帶是橡膠製品，橡膠製品會老化，長期磨損。

因此，皮帶需要定期更換。

如果長時間不更換皮帶，就會發生異常磨損和鬆動。

啟動發動機時會產生異常噪音。

大家平時用車時一定要定期更換汽車發動機的皮帶。

如果長時間不更換皮帶，皮帶可能會斷裂。

如果皮帶在駕駛時斷裂，這是非常危險的。

汽車啟動時發動機會晃動。

這是正常現象，幾乎所有汽車在啟動時都會遇到發動機抖動。

啟動發動機時，發動機不寬工作，手判斷為平穩，發動機會有一些晃動。

一些執行平穩性差的發動機在啟動後一直晃動是正常的。

執行平穩的發動機在啟動後不會晃動。

大多數汽車都使用直列四缸發動機，這種型別的發動機在啟動後出現輕微晃動也是正常的。

如果汽車發動機的晃動變大，可能是由於腳墊有問題造成的。

發動機與車架連線的地方由橡膠製成，可以防止發動機的振動直接傳遞到車身。

如果您坐在車裡時感覺到明顯的晃動，則可能是腳墊出現故障。

橡膠機墊長期使用後會變質變硬，使發動機執行過程中產生的振動直接傳遞到車身，乘客和駕駛員都能感受到車內明顯的振動。

如果腳墊壞了，可以更換。 更換機墊時，建議騎手選擇原裝機墊。 原廠產品質量更可靠。

更換機墊時，建議去4S店或更專業的維修店更換。 （供圖：Q&A：Q&A叫野獸）@2019

厚鋼板之間的異常摩擦雜訊一般是由汽車門與窗框之間的摩擦或晃動或焊接引起的。 此外，車身中間的不合理固定也會導致異常噪音，可以通過擰緊螺絲來解決。 發動機艙內產生異常噪音的主要原因應根據噪音來確定，一般有三個方面：

傳動帶吱吱作響的吱吱聲是由皮帶打滑引起的; 汽車發動機運轉時，也會有合金部件幹摩擦的尖銳聲音，這是由於發電機組、離心水幫浦、動力轉向幫浦的滾動軸承損壞所致。 如果是汽車發動機執行中漏氣的聲音，可能是排氣系統堵塞和真空電磁閥洩漏或破裂的結果。

當輪胎接觸路面時，它們會根據地面型別、不平坦條件、速度、輪胎型別和輪胎本身的氣壓而產生不同強度的噪音。 因此，無論車輛多麼極端，都不可能完全消除行駛過程中輪胎和地面產生的噪音。 如果輪胎聲是有節奏的，更快更頻繁，可以通過聲音來區分原因：

如果是低聲，則更容易看到輪胎胎面變形、包袋密封、明顯損壞或壓力不足; 如果有“咔噠”聲，有可能是正倫是胎面沾滿了鵝卵石 發動機下方護板的異常聲音，普通跑車的螺絲平時會換檔，如果經常聽到進氣部分等異常聲音，<>

除了格山確實鬆動外，駕駛員或要檢查發動機護板下方的螺絲是否鬆動，或者發動機護板和薄膜**是否鬆動，造成異常聲音，除了擰緊螺絲外，還應在異常聲音位置放置一些紙板物體，異常聲音可以去除。 當快速方向盤以一定速度晃動或顫動時，汽車的方向盤會感覺到明顯的晃動或顫動，但其他速度範圍不明顯或不存在。 在這種情況下，可以直接清除發動機故障燈的問題，因為如果是發動機故障燈的問題，低檔位可能會出現顫振和振動。

這只是乙個快速的搖晃，振動是顯而易見的，<>

可以直接估計車輪上是否有大量泥漿，或者均衡鉛片是否缺失，或者輪輞是否明顯變形。 如果以上區域基本沒有問題，可以直接做動平衡，如果不解決，一定要檢查方向杆、懸架系統、輪輞等輕微變形。 啟動機油壓力不穩定等故障原因。

車輛搖晃的另乙個原因是蒸汽壓力不穩定。 這種不穩定的蒸汽壓力意味著燃油壓力不穩定，噴入各氣缸的燃油量不均勻，汽油和柴油混合物點火不均勻，褲洞也可能影響怠速抖動和汽車抖動。 溶液：

蒸汽壓力不穩定很重要，可能是因為油壓調節器壞了，汽油和柴油濾清器被一些廢物堵塞了。

應該是發動機有問題，發動機是汽車的主要動力**，出現問題時，汽車就會抖動。

可能是因為汽車老化，也可能是變速箱有問題。

根據您描述的症狀，衝擊彈簧損壞的可能性很高。

汽車啟動後，它會搖晃並發出噪音

1、輕微抖動為正常現象，如果抖動較嚴重，需要檢查;

2、汽車搖晃最常見的原因是油門太髒或噴油器含碳過多;

3.當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合淮愛氣體的冷啟動過稀，難以啟動，在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時， 可彎曲易入車，吸附在積碳上的汽油在汽車燃燒後會被發動機的真空吸力吸入氣缸，混合物變稠，埋地發動機的可燃混合物稀濃稠，導致冷啟動後怠速晃動。