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一般情況下,此類民事訴訟是向法院提起的,法院的處理也通過法院的民事調解程式解決。 你哥是計程車司機,這次恐怕耽不了,不過話又說回來,對方也不一定要為了這個小的交通事故上法庭,他們也負擔不起,畢竟交警在交通事故發生第一時間就報案了,你的處理沒有過錯, 交警部門對《交通事故認定責任書》有結論(雙方責任同等),所以我還是支援你,堅決不向學生家長妥協。因為這個社會不能也不能允許這種不健康的趨勢蔓延。
就算對方父母無事可做,想要打贏官司,也需要收集並提供相關證據(誰主張誰提供證據,你最有力的證據就是交警部門出具的事故責任認定書),畢竟訴訟要經過比較繁瑣的法律程式, 所以你什麼都不用怕,法律也會給你弟弟乙個公平的。讓你哥哥安心開租房,士兵們會擋水蓋地,別怕,我支援你。
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如果我是計程車,我就不會黑他了。 如果你有能力,就去那裡。 但這取決於自行車追尾的情況。 追尾事故負全部責任。
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有交警的責任證明嗎? 如果你有乙個,你不害怕。
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事故的責任首先要由交警確定,然後根據責任如何賠償。
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計程車主要責任。
機動車有責任開啟車門檢查周圍的交通情況。
交通法規保護機動車和非機動車的後者。
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計程車司機的責任,姐夫之前落車的時候也撞了自行車,被警察這樣判刑了! 但好在,他最終還是把自行車內幕檢查的所有費用都給了司機! 司機很感動......
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如果計程車停在計程車站,您應承擔主要責任。 否則,這是計程車的責任。
由於他聽取了非機動車道的意見,因此他負有主要責任。
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它應該屬於計程車!
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這是明顯的誹謗嗎? 你的車裡應該有監控,誰負責檢查監控?
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計程車司機負有主要責任,乘客負有次要責任。
一是不能在紅燈下接送乘客,二是開門時要注意周圍環境,只有在安全的情況下才開門。
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計程車和落車客人全權負責。
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其實是你負責的,但根據交通法規,如果傷者不嚴重,你應該接受交警。
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估計拖車費要幾千塊錢,私下裡應該花點錢吧。。。
UCC個人覺得比Giant和Merida要好。 在車架方面,UCC並不重,非常靈活,剎車非常穩定。 如果特別提到Apache,它將有更多的發言權。 >>>More
自行車分為以下學科: 公路自行車 — 分為兩個學科:公路和賽道。 山地自行車 – 越野、速降和雙迴轉 BMX (20“ BMX) – BMX – BMX、泥地賽車和登山者。 >>>More