你覺得哪輛車更好？

SUV型車比較好，駕駛起來更舒適，空間也更大，很適合喜歡自駕出行的人，感覺更自由。

我覺得吉利目前做得比較好，我覺得吉利博瑞不錯，一款中檔車，空間充足，配置豐富，被譽為最漂亮的國產車。

這不能一概而論，這取決於個人愛好和消費水平。

凱迪拉克，好保時捷的車太多了，關鍵是要看你的經濟承受能力和使用能力。

在我自己看來，最好的汽車之一是我最喜歡的 Kerdrak。

我還是覺得新能源汽車還是賣得比較多，榮威新能源汽車的價效比還是比較好的，還有北汽新能源、比亞迪這樣的新能源汽車，但相對來說，我覺得榮威新能源的品牌不錯。

我們推薦我們國內用的哈弗H6運動版，雖然長城汽車是集體所有制企業，但對車質的追求卻不亞於合資汽車廠。 過去，我們為國內許多汽車廠供貨，相比之下，長城汽車對產品質量的控制只有最嚴格的。 與江淮汽車、比亞迪、海馬等廠家相比，長城擁有最嚴格的審核和最高的質量要求。

雖然哈弗H7已經漏票一年了，但還是有很多人抱有很高的期望，包括我。 究其原因，現在長城汽車對中國人的需求把握得非常準確，研發的精力大部分都集中在外觀、空間和外觀上。 H7也是一款兼顧顏值和空間的大型SUV，中國人還是吃這套的，包括我，希望H7上市的**能有驚喜。

我是上汽大眾的員工，當然更喜歡上汽集團，我是女士，我個人更喜歡POLO，小巧玲瓏，價效比高。

吉利、奇瑞觀致、廣汽傳祺 吉利博瑞、博越; 廣汽傳祺GA6、GA8、GS8; 觀致和我目前正在等待車型，我對國產車的信心有所上公升。 最初，我是乙個頑固的日本人（在南部沿海城市，我對日本汽車的接觸比德國、美國和歐洲略多）。

這幾年看國產車從設計到做工和材質配置，無時無刻不在給我一種新的驚豔感。

花錢買車的人不多，卻後悔不快。 在買車之前，你心裡有乙個期待，世界上沒有完美的車，選擇它你會愛上它。 我個人的經驗是這樣的，付了錢之後，不要看別的車，不要和別人比較，享受你的選擇，你應該享受你花的錢，而不是比較和比較，最簡單的方法就是看看X級國產車中年銷量最好的前三名是誰，看看哪一款是賞心悅目的。

夏利N5. 在過去的幾個月裡，我已經開了幾個月的車，這讓我對國產車有了新的認識。 新車數量最多只有50,000輛。

如果你鄙視這種幾萬元的車，追求幾十萬，或者二十多萬的車，你就不用看了。 發動機，我不知道是不是仿豐田製造的，排量。 反應靈敏，速度快，車上人滿為患，也很刺激。

我不小心高速跑到140，感覺不多。 高速跑130+超車沒問題。

導語：汽車現在越來越進入大眾家庭，同時，我們對汽車的選擇也越來越多樣化，所以在這眾多的汽車品牌中，比較好的汽車品牌是賓士、豐田、日本。 <>

梅赫西迪-賓士汽車品牌的建設可以說有著悠久的歷史，可以追溯到第一次工業革命，梅赫西迪-賓士的創始人，發明了世界上第一輛四輪汽車。 這是乙個品牌獨特的先天條件，決定了它在汽車行業的領先地位。 梅赫西迪-賓士汽車價格昂貴，但它們的效能、油耗等卻遠遠優於其他品牌的汽車。

首先，在技術方面，梅赫西迪-賓士的造車技術可以說是世界上最先進的。 他們發明的一系列科學技術，逐漸成功地解決了汽車製造中的一些技術難題。 擁有這樣一輛車是每個人的夢想。

梅赫西迪-賓士的名氣也是有目共睹的，所以在大多數人的心中，這依然是乙個不錯的汽車品牌。 <>

我剛才說的賓士，**可能更貴一些，大部分人都很難接受。 那麼現在我們來談談日產相對價效比較高的汽車，日本的豐田。 該品牌自上個世紀以來一直在中國市場，並逐漸在中國市場站穩腳跟。

可以說，它正在不斷扎根於中國市場。 他們選擇了正確的銷售時期來打入中國市場。 這個品牌的車，對於大多數家庭來說，價格實惠，價效比還是很高的，在效能、發動機等方面都屬於中上層。

所以對於大家來說，它仍然是乙個非常值得推薦的汽車品牌。 這款車的發動機效能和燃油經濟性，可以說是這方面的領導者，這樣的車，對於家庭使用來說，無論是旅行還是旅遊都非常方便。 <>

汽車品牌很多，如果經濟條件能買得起，可以選擇比較好的品牌，日本的豐田，價效比高的車，也是非常推薦的。

我認為最好的汽車品牌是寶馬。 我覺得這個牌子的車安全效能很強，動力系統也很充足，也屬於豪車型別，質量特別好，口碑也很好。

我認為最好的車是保時捷。 保時捷的受歡迎程度非常高，而且它的配置也非常好，各方面的引數都比較好，而且它還有乙個非常好的發動機。

我認為最好的汽車品牌是梅赫西迪-賓士，它歷史悠久，品牌背景強大，動力強勁，速度快，發動機聲音好。

大眾，大眾的市場占有率很高，無論是高價還是低價，各方面的表現也不錯。