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你說的是積架e-pace,對吧? 說到一輛車怎麼樣,無非就是從這些方面綜合分析判斷。 作為高階品牌積架在緊湊級SUV市場的良心,積架E-PACE在外觀設計理念上非常現代時尚,車身線條和燈光造型也十分搶眼。
至於內飾方面,它延續了對高階品牌的追求,擁有美觀的車身內飾設計和完整的功能設定,因此可以說更加人性化。
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我會買的,雖然積架是高階車牌,但這款車的定價也算是積架品牌轉型親民路線的結果,但在保值方面確實令人擔憂。 按照一貫的做法,積架汽車每次新品發布後,無論是官方降價還是門店降幅都非常大,這也是市場上出現豹子七折、虎八折的原因。 所以如果你真的想開始,不要在發布後的短時間內開始,等待更多肯定會讓等待變得值得。
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積架F-PACE是積架的第一款SUV,但由於某種原因,它不能擺在桌面上,銷量很低,人們很少談論這款車。 我上了兩個多月的前提,都市版的四驅,開了兩個多月,明顯手感不錯,好看,動力好,操控性好,但是懸架硬了,影響了舒適性。 但是在路上幾乎看不到,網上也幾乎沒有人談論它,好像它不存在一樣,我仍然懷疑我是不是買錯了?
但是我買車的時候,試駕了北奔GLC260,試駕了Q5L,比較後才選擇了FP。 因此,我深有體會,對於買車來說,雖然是買自己的車,但受外界影響很大!
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你應該說的是積架E Pace這輛車,它是2018年8月推出的一款新車型,整體配置不錯,畢竟**不低,新車折扣不大,這台發動機的綜合油耗在10左右,你買得起,也不在乎油耗,其他東西都沒什麼問題, 你可以考慮開始。
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我個人覺得積架是豪車,但目前已經**了,而且各方面的口碑都不好,我有一輛XFL,將近5萬公里,沒有問題,買車買保險的時候送維修,到目前為止除了加油還要買保險停車費、通行費、 沒有花錢。
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我不知道積架的SUV,但**有很多。 有了這筆錢,我絕對不會選擇積架。
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積架在品牌歷史、品牌定位和車輛效能方面都是一款好車。 不過,積架在中國最被詬病的一點是保值率太低,官方和門店的降價太狠了。
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會買的,街上都是BBA,有時候真的覺得看膩了,我也喜歡積架的優雅,效能也不錯,最重要的是,就是我買不起,或者我覺得車價高,不值得或者我不喜歡開車, 對於大多數白領來說,可能更好,比如F-PACE,如果打折結束了,32最合適的入場?
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我加快速度,運動型SUV懸架正常,變速箱平穩,隔音效果也很好,英寶音響更是槓桿作用,車還沒到,看網上評測的時候覺得有點後悔,開了一會兒車就很滿意了。 積架被黑了,營銷太差了。
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我不會買的,而且維修費用很高,基本上是寶馬維修的兩倍!
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我買積架e-pace乙個月了,動力很好,價效比也不錯,在城市裡油耗大,四輪驅動已經很省油了,裡面開過也可以選擇這輛車。
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從效能上來說,還是很不錯的,如果不著急的話,可以等到年之後的淡季再拍,到時候會有更多的打折豹子。
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綜合考慮各方面,我個人不建議購買,如果真想買等,所謂的七重豹八虎,可不是白叫的!
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積架給我的印象是身材修長,又窄又寬,像跑的積架,不像臃腫的胖子,買一輛路虎不是很香嗎?
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我買了一輛積架F-PACE,開了3年,感覺非常好! 我喜歡。 我不在乎別人怎麼說,我喜歡什麼才是最重要的。
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基本上不考慮這輛車,油耗太高,效能比同價位差一點。 輕薄的外殼內飾好看是沒有用的。
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我買了16輛SUV,基本滿意,唯一的乙個就是中控台冬天關機,冬天關掉螢幕,30秒內螢幕恢復正常,我問了售後服務,售後服務說正常。 所有車主都問。
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不,因為我沒有錢。
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外觀很好,品質有待提高,最過分的是金針菇的尾喉,應該減去
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是的,增壓是絕對的首選! 超級物有所值,絕對不錯的車。
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一直很喜歡積架,我會買的!
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不行,買不起,售後成本太高。
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腦袋有病! 30萬買一輛小車。 如果超過100,000,則這款積架不值得購買。
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有錢不算問題,沒錢也踩不起!
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如果想15萬元買,你一定會
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我當然會,不幸的是我買不起積架。
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我正在使用它,運動板,8 美分左右 1 公里,沒關係。
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不,我們是工薪階層,還不如把這筆錢留給女兒當嫁妝,12年買的榮威550還不錯。
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積架SUV車型包括:積架i-PACE、積架e-PAC、積架F-PACE。 其中,積架E-PACE是積架首款國產化SUV車型(原廠推出),定位為緊湊級SUV,其主要抓地力是與以下車型競爭
寶馬X1 X2、奧迪Q3、梅赫西迪-賓士GLA、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、謳歌CDX等豪華品牌緊湊型車於8月29日正式在中國上市,新車共推出6款車型,官方指導價區間為1萬元。 積架e-pace結合了F-PACE和F-TYPE的經典設計元素,具有濃郁的家族式運動風格,被稱為“縮小版F-pace”。 車身尺寸方面,新車長寬高分別為4411*1900*1649mm,軸距為2681mm。
積架F-PACE目前尚未國產化,是中國市場的進口車型,定位為中型SUV。 其主要競爭對手包括:寶馬X3 X4、梅赫西迪賓士GLC、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV; 2018年10月10日,2019款捷豹F-PACE在中國正式上市,共有4款新車或兩款動力總成,官方指導價區間為萬元。
積架i-PACE也是進口車型,定位在純電動中型SUV中。 新車的推出針對的是競爭對手特斯拉Model X。 它的整體車身比較扁平,是一款轎跑SUV,同時很有未來感,符合其作為新能源汽車的定位。
動力方面,積架i-PACE搭載前後雙電機,最大功率400馬力,峰值扭矩696牛公尺,官方0-100km加速時間僅為秒。 在電池和續航里程方面,中國推出的積架i-PACE搭載總容量為81kWh的電池組,NEDC綜合工況下的續航里程為456km。 另一方面,海外車型的電池容量為90kWh,NEDC綜合氣密模式下續航里程為500km。
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美洲虎汽車外觀時尚耐用,非常有氣場,無論是商務還是運動,配置豐富,動力充足,整體不錯。
積架是英國豪華轎車、跑車和轎跑 SUV 品牌。
積架汽車專門介紹了以下幾個方面:
1、外觀方面,積架採用家庭導向的設計風格,在保留品牌獨特運動特色的同時,彰顯英倫氣質。 無論是立體進氣口、引擎蓋上的凸起線條,還是全LED大燈組,積架中大型跑車的整體造型看起來都非常有辨識度。
積架車身是與航空和航空工業的鉚接技術同級的全鋁合金車身。 堅韌輕巧的鋁鎂合金,比同等量的鋼材具有更強的強度和被動安全保護,50至50配重的完美平衡,讓積架如豹子般,敏捷、敏捷、快速。
2、在配置上,積架標配車道保持輔助和駕駛員疲勞監測、胎壓防撞緊急制動功能,ACC自適應巡航的所有這些功能都需要選配,但即便如此,主動安全保護功能還是到位的。
3.積架自適應動力系統,根據車況和路況,持續監測懸架,每秒不斷調節減震,保持車身穩定,兼顧操控樂趣、安全效能和舒適駕駛,及時在車內採用全輪驅動系統,智慧型檢測路況,在抓地力低的情況下優化牽引力, 將發動機扭矩分配給前輪,油耗低於普通的全時四輪驅動。
通常,8速已經跳出了4速駕駛理論。 但最終還是要跳檔,不像無級。 但感覺很好,我能提出的建議是劃分路面,比如差的,坑窪的,要穩定。 >>>More
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積架XFL剛問世時,網上充斥著吹捧這款車的文章,但當我真正成為積架車主時,我後悔了! 所以我強烈呼籲:不管你喜歡什麼車,都不要買捷豹! >>>More
我認為它有很大的發展前景,奇瑞積架路虎常熟工廠的全鋁車間的工業技術非常好,是國內汽車製造行業全鋁技術的龍頭企業,未來的發展是可以期待的。