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一、北京現代悅東最大的優勢就是外觀時尚,內部空間大,這是繼承下來的。
老款伊蘭特的所有優點 手動變速箱的油耗不高 城市綜合油耗在10公升左右。
內飾也做工非常精細,體現出合資車型的高水準,更是家族十。
合適的車型也是北京現代手冊基本型的主要車型之一,現在**在。
元左右(去年年底**)。
第二款上汽通用新開越 新款開越是上汽通用去年推出的內外主力車型。
上下組努力工作,發動機功率非常好,與變速箱的配套也是很大的內部空間。
非常大,內飾相當不錯,很有動感,手動檔位,市區綜合油耗在11公升左右,手動很舒服。
型別**在去年年底**)。
三、中國駿杰 自推出以來,中國駿杰憑藉大氣空間和完美的價效比贏得了不少勝利。
購車者的關注度也不錯,保養也到位。
內飾的做工還有很多不足之處,但對於同價位的手動變速器來說,它也非常好。
市區的綜合油耗約為10公升(手動**在去年年底的價格。
第四,日產騏達自推出以來銷量確實一直在上公升,具有買車油耗低的特點。
朋友印象非常深刻,形狀也很棒(兩個盒子),但就內部而言。
有待改進,維修和保養也非常便宜,手動變速器綜合油耗損失約8-9陞是其中之一。
一款高價效比的家用車。 手動舒適型**在10,000(去年年底**)。
不支援日韓車,雖然省油,但安全性太差,如果把自己的生命納入財產範圍——請選擇凱越、俊傑! 如果能多拿出1-2萬元,就可以買一輛科魯茲、福克斯、拉維達(拉維達是三者中最不被看好的)的德國車,檔次越高,價效比越高! 100,000 是乙個限制——高於 100,000 的汽車和低於 100,000 的汽車絕對感覺不一樣!
下部10W支援開越,上部10W三廂車支援科魯茲,掀背車支援福克斯!
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起亞弗雷迪,低調包裝100,000。
起亞K2,套餐價格為100,000。
現代瑞納轎車,低調包裝100,000。
現代悅東,低配置包10萬。
吉利帝豪,套餐10萬。
奇瑞E5,10萬袋。
江淮和嶽,100,000袋。
目前,這些是最好的汽車。
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EC7手,我覺得外觀已經很不錯了,雖然內飾一般,但也不難看,比拿還好,而且這個配置有6SRS安全氣囊胎壓檢測已經很親切了。 比起那些只有面子卻沒有實心的車,10萬只是用而已,不是為了滿足嘴巴。 因為10萬元的車沒什麼好說的,不如用最少的錢來呼喚最大的利益?
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合資公司本田飛度手動變速桿。 100,000可以做到(推薦這個,空間大,但功率一般。 回家還可以! )
福特嘉年華,入門級福特福克斯100,000也可以做到。
捷達手動變速器,入門版在7萬多點,估計會是9萬或10萬以下(如果要求不高,推薦這個,動力好,易於控制,技術成熟,維護成本低,實用。 如果您不必尋找它,它是同類產品中最好的)。
國內品牌。
奇瑞A3手動變速器,(外觀時尚,做工精緻,安全性高,缺點是空間有點小。 但是,對於一般家庭使用來說已經足夠了,如果是家用,建議這樣做。 )
一汽奔騰B50,手動變速箱,入門版。 超過10分可以贏得。 (空間大,裝置大,適合家庭業務,一般電源。 做工好,空間大,體面夠體面是最大的賣點)
比亞迪F3等其他國產品牌不會推出,這些車將有乙個外殼。 其他一切都是垃圾! 而且做工很差。 這是兩個最好的國內品牌!
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10萬輛車很漂亮,你買不到檔次。
7---10,000 **。 130,000 種配置。 200,000 安全。
8月12日上市的奇瑞A3車型,採用DVVT(工信部)油耗,配備自動ESP防側翻系統、獨立懸架、實心鋼材、天窗。
中國第一的價效比。
安全省油,100,000以內,沒有競爭對手。
2010年4月,奇瑞成為國內首家全面掌握底盤、發動機、自動變速器、EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。
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我喜歡標緻207,它看起來不錯,整體效能不錯,而且省油。
作為踏板車的排量就足夠了。
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寶來品牌差不多不錯。
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你沒有說手動自動,我會把它算作你的手動最低限度。
首先你可以買合資車型,所以你不推薦國產品牌,首選伊蘭特,基本上你的效能要求都能滿足,而且保值率很高,高到你都不相信。
缺點是看起來比較老,但是在家裡用,比較穩重,大方,不顯眼。
其次,你可以選擇悅東,街道到處都是街道,我不用多說,大家的選擇是對的。
再說一次,如果想省錢,可以看看國內品牌,最先推薦吉利帝豪。 空間,質量不是說的。
在便宜的Voleyi C30,奇瑞E5,真的非常好的新車。
純手玩,希望能支援。
就我個人而言,還是最推薦伊蘭特的,錢不多,用量夠,配件修車真的便宜得要死。 價值也非常非常儲存。
空間很大,更不用說質量了,很多地方都是出租的。
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15W 大眾蘇塔爾、斯柯達明銳、高爾夫 6、馬自達 6、雪鐵龍 C5
12W 三菱翼神大眾 Lavida New Bora。
10W 對焦一汽奔騰 B50 江淮合悅 中華俊傑
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如果在10萬以內的盤子上,那一定是凱悅 凱悅有很大的折扣 10萬以內能買到絕對不是乞丐的版本 剛剛更換的發動機老款的油耗問題基本解決了 而且別克的品牌很好 質量*** 蘇瑞也很好, 功率很好,配置也很高。
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你說的這個價位不錯,咱們就從你說的開始吧,你說的,10萬基本上都不是乞丐版,開越呢,屬於美車在低端消費力的好車,市場占有率也不錯,但價效比可能沒有別人高, 沒辦法,是美車的通病,但畢竟是別克,給這些車你第二選擇。艾威歐,配置不高不低,現在的車都是這樣的,價效比這個詞在買車的時候越來越不明顯了,利潤很低,基本是一分錢一分貨,花10萬,能買到的配置基本是固定的,放上什麼牌子都一樣,再說艾維歐, 軸距計,後排空間並不突出,畢竟車身長度只有計,如果能看好他的前臉,尤其是凹形大燈,也可以考慮一下。蘇瑞,是這些車中價效比最高的,很多年輕人都選擇這款,外形美觀,省油,具有遙控功能(雖然我不知道是幹什麼用的),在你提供的這些車中,我可以給你第三名。
一東,長安車,如果你想在4S店裡吃麵包什麼的,你可以,而且外觀,它不如別人,但你也可以避免Avio,但這也是我的審美,最後是捷達,在我推薦的這些車上,我一直覺得大眾汽車還是很讓人放心的, 而且4S無處不在,維護起來非常方便,雖然捷達已經很久沒有出來了,也不知道長什麼樣子,但畢竟是一汽-大眾,應該還不錯,而且外觀很可愛,在配置上簡單了一點,但是在這個價位上,你也有一些有用的配置應該有。最後,我給大家推薦一輛車,眾泰的Z300,你可能沒聽說過,但是你可以去網上看看,儀表的軸距,直接的好處就是後排空間大得驚人,儀表的人做到了,可以接近半程, 而且外觀借鑑了豐田的豐田百佳泰,只在當地銷售,非常漂亮,內飾不像是6萬多輛汽車的內飾,更像是10萬輛的汽車,這輛車是眾泰的活計程車,現在被眾泰用來開啟市場。價效比超高,但他也有一些缺點,4S經銷較少,眾泰的名氣不夠響亮,甚至有人甚至沒有聽說過,市場占有率墊底。這輛車下降了70,000多。
言歸正傳,你說了幾輛車,我最後推薦的就是凱越、蘇瑞和捷達,如果你30歲以上,就選擇凱越,畢竟顏值成熟大氣,如果你30歲了,想開車出去有面子,捷達,如果你不在乎比亞迪的標誌, 只是蘇瑞。謝謝,都是親手打的,希望你能領養。
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從保值率、擁有率和價效比來看,捷達是首選。
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長城C50 你可以去看看,你不會失望的。
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不知道你的主要需求是什麼?! 根據您的需要購買汽車很重要。 如果你有10萬元的套餐,我會給你乙個建議。
如果這是乙個家,並且你對空間有一定的需求:
吉利帝豪EC7、奇瑞A3、中華駿捷、駿捷FSV、東風風神S30、東南V3凌悅。
如果自己使用,對空間的要求不高,最想要時尚個性:
景瑞、飛度、嘉年華、Polo、碧孝擾蕾娜、麗薇、雅力士、天語SX4。
合資品牌中的A級緊湊型車可能超過10萬元,多2-3萬元。
克魯茲、福克斯、博拉、嶽東。
以上所有汽車都將能夠滿足您的性效能和燃油效率要求。 油耗都不太高,操控性和動力完全令人滿意。
建議多去4S試駕。 找個感覺,看看哪種型號更適合您......
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長城C30不錯。 合資車可考慮躍動車,Polo系列10W可打包。
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愛麗舍宮,還是很不錯的。
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雪佛蘭-克魯茲最低分配 10,000。
起亞-K30,000。
現代 - 郎東灣。
大眾-拉維達 10,000。
福特福克斯經典版從 10,000 起。
大眾-桑塔納 10,000 起。
大眾-捷達 10,000。
起亞-K20,000 起。
別克-凱悅 10,000 起。
現代瑞納 10,000。
大眾波羅 10,000。
日產-西爾菲 10,000。
Hyundai-Yuedong 從 70,000 起。
雪鐵龍-世嘉 10,000 起。
本田風範萬琪。
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10w不是國產的,本田思域掀背車,都降到了差不多9w
現代瑞娜裸車7W更多,
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如果你看一下標誌上的 307,法國車不會處理它,尤其是 2 箱車。
1.它適合男性和女性。
2.歐式車的品質,大家可以放心,整車一體化雷射焊接機,高強度鋼製車身。
3.安全性,與日本和南韓相比,這並不好,有些甚至比德國汽車更安全。
4.符合您的掀背車標準。
5.LOGO的控制權,100年的歷史,你不用懷疑這一點,在網際網絡上搜尋標緻的控制權,你就會知道標緻的領地有多厲害。
6.有流離失所,這更好,但超出了你的預算,在城市內就足夠了。
7.符合您的標準,屬於歐洲汽車。
我是手動 2 盒。 現在我開了24000公里,平均油耗是每100公里9公升。
那麼現在的書中標緻有很大的折扣,基本上超過8萬來提車,加上安頓下來的費用,大概10差不多。
車位很大,控制不靈活,安全性極好,面子還行。 希望它能讓你滿意。
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根據您的要求,推薦的型號如下:1.東南V3凌月灣; 2、.比亞迪F30,000; 3.奇瑞A30,000; 4. 307萬個徽標; 5.高爾夫60,000; 從車身效能、實際使用、坐姿、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評估幾輛車的布置; 在這個價格範圍內,每個都有自己的特點,應該是最好的; 同時,這些型號相對大方,特別適合家庭使用。
汽車的外觀和內飾是仁者智者的意見,可以根據自己的喜好購買; 但是,技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。
購買一輛車要考慮綜合因素,購買一輛車肯定不同於其他商品,除了要有自己的產品要好,還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中,購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。
因此,在購買車輛時,除了汽車本身的效能外,還應從以下幾個方面考慮:
1.首先,看看自己的使用情況(不要說是“開”);它是用作交通工具,還是用於商業?
2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;
3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等;
4.製造商,這主要取決於製造商的實力; 不要像國內一些企業一樣,做n年就消失了,倒霉的自然是消費者(目前這裡的幾輛車都不用擔心);
5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強,維修方便;
6、市場占有率; 有些產品本身是好東西,但市場占有率極低,其他產品還可以,汽車肯定不好(普桑和捷達車型已經過時了,但還是能賣得好,就是乙個例子); 因為不是三年或兩年的消耗品,五年後,一輛找不到配件供個人使用的汽車,更別說二手車了,連二手車都賣不出去。
1.克魯茲。 2.狐狸。 3.起亞K3起亞寶來。
5.蘇騰。 6.捷達。 7.長安CS75(SUV)。 >>>More
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