-
日半球與東半球重合,即西經20度是早上6點,東經160度是18點,北京時間(東經120度)是15:20分
圖中每條子午線相距30°(你應該能分辨出來),陰影部分是3月5日,那麼白色部分是3月6日,P點和陰影部分最右邊的部分(0點鐘位置的子午線)的差是90°,所以P點是早上6點, 第二個問題是B
如果您還不明白,歡迎詢問!
-
P點22。
陰影部分代表夜半球,圖中黃昏線與子午線重合,與赤道的交點為18:00,圖中相鄰兩條子午線的經差為30°,時差為2小時,因此Q點鐘位置的時間為14點鐘。
p點是12點鐘,所以太陽直接照射的點是p。
q點經度為0°,0時區,當地時間為14點,北京時間為東8區,當地時間為東加西減,當地時間為14+8=22點。
-
1)北(n),3 這是逆時針旋轉的俯檢視,所以是在北半球,同時北半球也有極夜現象,地理應該在遠日點。
2)黃昏線,90°、0°、0,從白天到黑夜,黃昏線,背誦B點太宰秦陽直射光,A點和D點在地平線以下。
3)西、東北,地球自轉方向自西向東,同時東西方向在下弧上確定,B在C的正西,C的位置在A的東北。
4)在22、21、c、c處,是12點鐘,應加到B點約9小時,所以C點的時間應為21點鐘,與B點日期相同的範圍為90°W-180°,與C點的日期相同的範圍為180°-90°W。 量程比為3:1
-
1)、北、。解釋:右手邊是地理,南北對北。 位於冬季,所以選擇。
2)黃昏線,90°,0°,0°。
3)、正西、東北。
4) 卷 A, 21, 21, c
如果你有什麼問題,可以提前問,我會給你解釋的,但是現在解釋起來很麻煩,因為我看不懂你不明白的。
-
【答案】選擇C
分析]以中午12點為分界線,上午7小時,下午7小時。然後日出是 5 點鐘,日落是 19 點鐘。
-
c。。不需要過程。 上公升 5 點,下降 7 點。
-
分析:這個題組給出的圖是陽光圖的一部分,解決問題的關鍵是正確理解變體圖,畫出熟悉的陽光圖。 第10題,從B點是晨曦線和黃昏線與緯度線圈的切線,B點的正午太陽高度為40°,可以推斷出B所在的緯度線圈以北存在極日現象。
根據地球自轉的逆時針方向,可以推斷出ab段是暗線的一部分。 在問題11中,b點的緯度與陽光直射點的緯度差為90° 40° 50°,b點與陽光直射點的緯度為90°,b點的緯度可以計算為70°N。 問題12,由於b點的太陽高度為0°(在早晨和黃昏線上),根據同時緯度差等於太陽高度差的原理,任意點c處的太陽高度為:
0° C 20°,因此選擇專案 b。 答:
-
1)3個原因在於低模棚高壓中和飢餓,陰雨天氣,大氣逆輻射強,保溫性好。
2)吹北風的原因,是畫一條垂直於等壓線的線段,方向是高壓指向低壓,偏向右邊,因為應該是北半球,如圖所示。
-
1 3個地方。 原因:3個地方為低壓,單純低壓多為陰雨天氣,大氣弱化作用小,大氣洩漏混沌吸收地球反向輻射,保溫效果好,溫差小。
2.偏北風。 高壓是指低壓的緩慢方向,由於地轉偏轉力的影響,風向偏北。
-
31.假的星際物質是指行星、恆星和星系之間的物質,包括宇宙射線、粒子流等。 這不是太陽系的問題。
32.錯誤,磁暴現象與太陽黑子和遙板無關,而是與太陽風暴有關。
36.是的,地球表面的不均勻冷熱產生壓力帶,地球自轉產生風帶(例如,東北信風帶本來是副熱帶高壓到紅色低氣壓,地球自轉產生地轉偏轉力,改變風向)。
39.經濟效益。
從中國出發,經南中國海到新加坡,停靠補給考察新加坡,體驗島國風光,然後穿越馬六甲海峽到達印度洋斯里蘭卡首都科倫坡,然後經過紅海和蘇伊士運河到達埃及亞歷山卓港,再穿越直布羅陀海峽,參觀摩洛哥著名的港口城市卡薩布蘭卡, 然後北上穿過英吉利海峽到達挪威首都奧斯陸,然後到達北冰洋的不凍港口城市摩爾曼斯克,然後轉向冰島首都雷克雅未克。然後到美國紐約,然後通過巴拿馬運河訪問加勒比海的海地太子港,然後向南到智利瓦爾帕萊索港,然後向南參觀中國南極長城科研站,然後向西到紐西蘭奧克蘭
不知道你的問題裡有沒有其他資訊,但根據你的描述,在北半球夏至的時候,正午太陽的高度從北回歸線向南北回歸線遞減,A和B的關係有兩種1, 兩者都在北回歸線以南的北半球,如果A地的正午太陽高度大於B地的正午太陽高度,那麼A的緯度大於B的緯度,2,兩者分布在北回歸線的兩側,正午的太陽高度等於北回歸線以北的緯度。還有乙個事實是,乙個中午的太陽高度大於另乙個,並且還存在北方高於南方,或者南方高於北方的存在。你說的答案應該是A靠近北回歸線南側的巨蟹座,B在北回歸線以北,所以你的問題中應該有其他資訊來確定A和B之間的關係。 我不知道你是否明白。