有節油駕駛經驗，節油駕駛技巧

輕油進料，少制動，保持同速油耗最低，變速越小，油耗越少。

冷啟動時不應人為延長發動機的加熱時間，否則會適得其反。 只是注意不要在點火後立即高速行駛。 你應該慢慢走幾分鐘，然後逐漸提高速度。

在冬季，較慢的駕駛時間可以延長。 不是現在。

保養不善的汽車可能會遇到各種問題，例如區域性濾清器堵塞、機油效能差等，這會增加油耗並改善排放。 同時，要注意胎壓檢查，避免氣壓不足增加車輛輪胎與路面之間的滾動阻力，從而消耗更多的燃料。

養成良好的駕駛習慣。

當車輛加速時，發動機必須增加其功率，每次車輛制動時，這種功率產生的能量都會以熱量的形式損失。 因此，有必要提前了解交通狀況，盡量避免走擁堵的道路，減少行走和停車的機會。

不必要的怠速甚至會在靜止時耗盡燃油，而突然加速和使用更高的發動機轉速會導致發動機消耗更多的燃油。 一般來說，以 2500 rpm 的速度換檔會相對省油。 當氣候舒適時，可以減少空調或暖氣的使用，開啟窗戶和天窗，減少油耗。

避免過度怠速或突然加速可以有效降低油耗。

減少不必要的汽車負擔。

車身越重，增加的油耗就越大。 因此，應儘量減少車身上不必要的重物，如車頂箱、車頂箱側梁，不使用時應拆除承載架等外部裝置。 這不僅增加了車身的重量，而且還改變了汽車周圍的氣流，增加了空氣阻力。

行車節油小貼士：儲存最佳車速; 避免空轉; 減少汽車負載; 高速關閉窗戶。

1.儲存最佳速度。

保持最合適的速度。 加速是最耗油的，驅動越穩定，制動越少，加速次數越少，越省油。 此外，如果駕駛員將油門一直踩下，油耗可能會比平時高出一倍。

最低經濟行駛速度通常為 50 至 60 公里/小時。

2.避免空轉。

當發動機怠速時，汽油也會被消耗。 當發動機達到每分鐘約 2000 至 3000 rpm 時，它應該換到高速檔。 如果在紅燈特別長的十字路口，或者需要等一班，最好關閉發動機，盡量避免發動機怠速，這樣會使汽車在油耗3分鐘的情況下行駛1公里。

3.減輕汽車負擔。

注意減輕車載，養成經常清潔汽車後備箱的習慣。 多餘的物品，無論是一雙運動鞋還是半箱機油，都會增加汽車的重量。 車上多了 45 公斤的東西，燃油效率比輕型汽車低 2%。

不要在車頂上放任何東西。 一件行李或裝滿東西的車頂行李架會產生風阻，可以減少 5% 的油耗。 如果可以的話，把東西放在車裡。

4.高速關閉窗戶。

在高速公路上行駛時關閉車窗，在速度超過 75 公里/小時後，汽車消耗的燃料將是經濟駕駛時的兩倍，以克服空氣阻力。 開啟的窗戶會對油耗產生負面影響。 也就是說，開啟空調可能比開啟窗戶更省油。

<> “第一招，正確踩油門。” 油門的大小直接決定了發動機噴油的大小，所以能否在行駛時節省燃油，踩油門非常重要。 很多人只知道自己需要加速踩油門，需要減速的時候就關上油門，踩剎車，但實際上這只是很普遍的做法，所以開車只能說油耗平庸，不一定能省油。

真正的燃油經濟性是明智地控制油門，利用油門來控制汽車的速度，並儘量減少踩剎車所需的時間。

比如在路上行駛的時候，前面的車加速，我們跟著加速度走，但是當我們跟著加速度的時候，就要根據前方的路況進行預測，預測前面車的減速時間，提前關上油門來降低車速，從而達到勻速跟著車不踩剎車的目的。 這樣，你可以通過踩油門並鬆開油門來更省油，此外，不要踩油門急加速，盡可能慢地加速，像佛一樣開車。

第二個訣竅是正確使用AC鍵。 現在是秋冬季節，在路上開車不需要開空調，甚至要開啟暖風保暖。 不過，很多新手朋友在開啟加熱器時也會開啟空調按鈕，這會導致空調的壓縮機也工作起來，這必然會增加發動機的油耗。

空調開啟時，利用發動機的餘熱對空氣進行加熱，屬於廢棄物利用，不需要開啟空調的壓縮機。 加熱器本身不需要燃燒多餘的油，即使不用來加熱空氣，熱量也會散發到空氣中。 將空調直接調入暖風模式並關閉空調按鈕將使您在冬天比夏天更省油。

我喜歡在冬天開車，因為在冬天取暖不需要汽油。

第三個訣竅是避免在空檔滑行。 很多人認為，車輛在滑行時，空檔發動機變成一種遲鈍粗獷的狀態，怠速時的油耗肯定比發動機兩三千轉/分時要小。 但這是乙個誤區，在孝順車輛打滑的過程中，慣性的作用會讓車輪帶動凳子發動機運轉，這時發動機就會有乙個反作用力繼續降低車輛的速度，但這個過程的行車電腦預設不噴油。

一旦發動機放回空檔，就不再受到外力的拉動，為了不熄火，它會噴油保持怠速，這將比掛檔滑行時花費更多的燃料。

<> “省油秘訣只是爛書一：熱車應該適度。

在夏季，車主可以在車輛啟動後半分鐘左右掛檔行駛，然後在1檔行駛一定距離後正常行駛。 在路上行駛時，不要在汽車水溫正常之前快速行駛，這樣可以減少汽車的磨損，降低油耗。 而在冬天，2分鐘的熱車就足夠了。

節油秘籍2：實現整車輕量化。

不要把車當成你的家，車內之所以被完全拆解，是因為這些不必要的裝置占用了很大的重量。 山州的日常用車也是如此。

節油秘籍三：日常保養要注意。

按規定保養車輛，按時換油，避免使用低標機油。 定期更換空氣和空調濾清器，以減少發動機和壓縮機的吸力輔助。 其次，將胎壓調整到最佳值，並控制中間的胎壓。

1.駕駛習慣和操作要領。

1.駕駛習慣決定了油耗水平。 司機可以做到“一人一車”。 車輛的每乙個動作都是自然而平穩的。 車輛的加速和減速連線平穩，啟停動作精準而熟練。 這是節省燃料的乙個重要因素。

2.培養節油意識。 遵循節油方法，養成節油的駕駛習慣。 如果習慣成為常態，肯定會降低您汽車的油耗。

3.記得！ 起步和加速階段是油耗的高峰期。

在這個階段，油耗是正常駕駛的兩倍。 緩慢起步，穩步加速，避免大油門起步，大油門加速。 特別是在市區行駛時，交通訊號燈很多，從起步加速的頻率就很頻繁。

如果操作要點做得不好，油耗會大大增加。

5.盡可能避免緊急制動。 專心駕駛，從遠處準確觀察和判斷前方的距離。 遇到交通訊號燈時，提前抬起腳並鬆開油門，在等候區附近滑動，並在停車區附近輕輕剎車。

二是道路因素。

交通擁堵不可避免地會增加油耗。 因為交通環境不好，你的車需要排隊，或者乙隻腳踩油門，一腳剎車，走走停停，慢慢開動車子，這樣這一段的油耗就會成倍增加。 在這裡，我想提醒大家，如果兩段之間的距離很近，路面盡可能“乾淨”，也就是說破壞是短途繞道，油耗不一定會增加。

第三，初始驅動（磨合）結果因素。

極端磨合（高速）是必不可少的。 新車磨合的目的是保證零件剩餘零件之間的充分接觸、摩擦和適應，並塑造零件之間的匹配關係。 在正常駕駛中，執行良好的汽車將具有更低的功率損耗和更低的油耗。

四。 油品質量。

動詞（動詞的縮寫）是日常維護因素。

1.按規定保養車輛，定期更換機油，避免使用低標機油。 定期更換空氣濾清器和空氣濾清器，降低發動機和壓縮機的吸力。

2.將胎壓調整到最佳值，並控制胎壓之間的胎壓。

3.注意清洗行李箱中的物品。 負載的增加不可避免地消耗了汽車的體力。

出現這些情況的不僅僅是新手司機，許多司機往往因為不良的駕駛習慣而油耗高。 我希望這對您有所幫助。

百萬購車補貼。