關於別克Excelle改裝輪胎的問題

輪胎公升級原理：輪胎外徑不變，輪輞直徑增大。

輪胎的外徑基本保持不變。

如果輪胎外徑變化太大，可能會導致車速表出現誤差，並發生輪胎與車身碰撞等事故。

控制輪胎的寬度，使其不會接觸車身或從汽車的側面輪廓突出。

超寬輪胎很危險，可能違反某些地區的法規。

公升級後的輪胎的負載能力不得低於車輛原裝輪胎的負載能力。

通常公升級後的輪胎的負載能力會降低。

如需輪胎公升級和改裝，請聯絡相關賣家。

最好遵循原來的輪胎尺寸，因為車速表是基於車輪的速度，改變輪輞尺寸和輪胎的扁平比會改變輪胎直徑，也會影響車速表的速度顯示。

如果只用肉眼觀察，輪轂的輕微變形是很難察覺的，輪轂內部的變形也是如此。 但是，如果在速度達到一定水平時發現方向盤明顯晃動，則很可能是輪轂略有變形，這個問題需要及時解決。 那麼如何處理車輪的輕微變形，是否需要更換整個輪轂。

如果輪轂輕微變形，就需要對汽車做乙個動平衡，然後根據變形的程度加鉛，這樣才能實現輪胎的穩定旋轉。 但是，如果我們經常在一些比較惡劣的路況下使用汽車，最好直接更換新的輪轂，因為行駛時很難避免尖銳物體撞擊輪轂，使變形有一定的概率上公升和斷裂現象，並且存在一定的安全隱患。

需要注意的是，如果用肉眼可以觀察到變形，則說明輪轂已經嚴重變形，應及時更換。 但不要以為可以用膩子來修復它，雖然確實可以將車輪恢復到原來的樣子，但此時內部組織已經很脆弱了，一旦再次發生衝擊，那麼車輪就會直接斷裂並造成嚴重的事故，相信你不想看到這樣的事情發生。

強烈推薦正鑫輪胎，400多條，錦湖輪胎300多條，怎麼可能有500條，就算換成公尺其林輪胎，還是鼓鼓的。

其他車主在輪胎受傷後對投訴進行了評論，原因並未提及，輪胎鼓脹現象是駕駛引起的。 500多個輪胎可以這麼好。

買公尺其林是有條件的，買鄧祿普沒有條件的，而且你有沒有擦過輪胎，側面一般都很薄，但不會很猛烈，除非你已經到了。

該車原裝輪胎規格為：195 55R15，**約250-400。 品牌的字眼其實並不是最重要的，只要規格一致就行。

輪胎的壽命與許多因素有關，例如氣候、道路、駕駛方式、安裝、維護和維修。 根據國際規定，如果輪胎正常使用，輪胎在磨削到胎面深度為公釐時必須更換。 幾乎所有輪胎的胎面深度都為公釐，稱為胎面磨損指示器TWI。

普通輪胎如果正常使用，可以使用5-10萬公里，當然，輪胎除了使用壽命外，還有舒適性、操控性、抓地力等，這也是不同品牌輪胎的競爭。

1.日本橫濱輪胎的AC01和V550A都有凱悅輪胎型號，是理想的選擇，價效比優異。

2.如果路況不好，應該考慮普利司通或固特異輪胎，它們更耐側刮（這與駕駛習慣有關，可能還有改進的餘地，也許可以省很多錢）。

3.如果只換乙個輪胎，必須是同一品牌、同型號的輪胎，否則上路是極其危險的。

4.最後，建議將上次更換的新輪胎和這次更換的新輪胎放在後軸上，將舊輪胎放在前軸上。 行駛5000至10000公里後，前後輪反轉。

如果前輪（傳動輪）的摩擦力遠大於後輪的摩擦力，則容易在行駛的牽引和制動效能上產生側滑和偏滑的危險。

如果稍微好一點，新輪胎還是不錯的。

一三輛凱悅可以代替寬體輪胎。 首先，建議購買的輪胎規格應與原車的輪胎規格一致，如需更換輪胎規格，一定要到專業的廬陵改裝店進行輪榁護胎公升級。 輪胎格式轉換和安裝必須由專業人員進行。

如有必要，請諮詢汽車製造商了解相關法律法規。

胎壓分類零壓輪胎：零壓輪胎又稱洩氣保用輪胎，俗稱“洩氣保用輪胎”，在行業內直譯為“洩氣保用輪胎”。

與普通輪胎相比，零壓輪胎在被刺破後不會漏氣或漏氣很慢，可以保持行駛輪廓，胎圈可以始終固定在輪輞上，從而保證汽車可以長時間穩定行駛到維修站或銀敏感時。 因此，配備這種輪胎的汽車不再需要攜帶備用輪胎，從而使備用輪胎以另一種方式無形地隱藏在4輪胎上。