2014 Merida Duke 750 vs UCC3 0 誰好

與這兩款車相比，UCC del Mante要好一點，**也要高一點。

區別如下：

1.前叉，Duke是三拓的XCM液壓鎖止叉，UCC是三拓的XCR液壓鎖止叉; UCC的執行速度要高一些。

2.換檔方面，公爵為27速SHIMANOM370檔，UCC為27速SHIMANOM430檔; UCC 換檔更精確，感覺更好一些。

3.剎車，公爵是M355油剎，UCC是M395油剎; M395 在制動力方面要好一些。

Duke 的半 HFS 車架與 UCC 的 6061 車架處於同一檔次，因此整體外觀仍然比 UCC del Mante 好一點。

Merida 和 UCC 的中低端山地自行車沒有太大區別，**貼身款式沒有區別，價格高一般更好。

如果您猶豫不決，請考慮以下兩件事。

一、哪家車鋪離家近，維修、調車、參加活動，去車鋪的機會多，近總比遠好。

第二，哪家車店技術好，服務好，這個需要觀察，如果乙個車店的技師水平很不錯，小修不收費，而且不挑車牌，一定要優先，哪怕再遠一點。

祝您騎行愉快！

ATX 6 系列和 7 系列幾個初學者。

400貴是有道理的，但要看你的用途，要看是否值得，通勤交通不值得，騎山馬鍛鍊還是值得的。

當然，看誰會買，有貴的好處，很多人說巨人的價格不如梅里達，

我昨晚才看到的，我們有乙個1998元，V型剎車，9速套件，出乎意料的是HFS車架。

不，現在還早。 我們將不得不等待一段時間，這 14 款車型是否仍然有 350 款是值得懷疑的。

捷安特推薦2014 ATX777和Duke 700

建議777還是選3，如果兩者選乙個，那麼大眾6其實也差不了多少，買乙個你喜歡的鏡框。

現在有很多15款車型的車，所以我不想要其中的14款，其中15款非常好。

（1）梅里達公爵系列。

2）數字越大越好。

你打電話**問廠家。

我真的不知道這個，在下半年。

Rambo 更大，適合 180 厘公尺或更高的騎手，因此您可以玩得足夠多。

看看你。 它仍然是 26 英吋。 180 左右 試試蘭博！ ~

詢問 Duke 750 還是 700 更好。

Duke 750 好還是 700 好。

Duke 750的油制動器比較多，Duke 600是線路制動器，變速箱套件也差不多，我問750還是700好。

您好回答：750是V型制動器，而Duke 700是BB5盤式制動器，遠非如此，我騎的是帶盤式制動器的Duke 500，非常好，700更好。 變速器遠高於 750。

三款車最大的區別是制動，700採用台灣燕昊的線盤，600採用BB5線盤，500採用日野M375的線盤。 500 是 24 速，700 和 600 是 27 速。 雖然這三輛車的車架都是梅里達的TFS鋁合金車架，但總感覺700的TFS比500和600的要好，就像去年的挑戰者850的HFS車架比其他挑戰者鋁車架要好。

Duke 600 的前叉具有肩部控制的鎖定裝置，而 500 和 600 則沒有。

讀完這篇文章後，你想要乙個明確的答案。

當然不是，最便宜的一款rockshox油彈簧前叉也是六七百，一輛Duke 600的售價是2500，這輛車本身就是民用中的高階車，如果換掉rockshox油簧前叉，那輛車的價格也得是3000網上，買車的人肯定開始偏向其他品牌， 梅里達是用這輛車作為招人的價格，但換叉總比換輪轂好，有的輪轂真的不好？但是這個框架有很大的公升級空間！ 我需要開始我自己的工作。

這僅僅是2013年的開始。

2014年的車型要到半年後才會問世。

現在開始推測大公司產品的叉子選擇。

南美洲的部落成員和南美的部落成員說每個人都會在 2012 年在一起有什麼區別？

希望我們能看到。

這個還真不清楚，但是這款XC28TK叉子只有300元，很難死除了耐用之外沒有任何優勢。

內幕訊息。 2018 年的雄性 600 被改為狐狸的叉子。 敬請關注。

我的表弟在梅里達工作，前幾天我問了他這個問題。 今年不會有14款車型，明年只會在塗裝上有所變化，配置不會有太大的提公升。